Bir mermi satın alın ve bir araba alın, bu birkaç çekici rüzgar eseri 400.000'den az
Pratiklik çok önemli olsa da, kişilik de çok önemlidir.Büyük üreticiler coupe tipi SUV'leri piyasaya sürmek için çabalıyorlar.Aslında sadece ikisini de almak istiyorlar, ama her durumda spor arabaların durumunu insanların kafasında. "Aile arabası" nasıl değiştirilirse değiştirilsin, sarsılamaz ve bu giriş seviyesi "göz alıcı silahların" her biri 400.000 yuan'den daha az kendi satış noktalarına sahiptir. Bunu düşünür müsünüz?
Subaru BRZ / 86
Herkes 86 ve BRZ'nin kardeş olduğunu bilir ve aynı zamanda spor otomobil konumlandırmasında önden ve arkadan çekişli en giriş seviyesi iki kapılı spor otomobildir.Popülerlikleri herkes için aşikardır.İki modelin ilk iki yıl içinde piyasaya sürülmesi aynı anda durduruldu. O zamanlar, ikinci el arabaların fiyatları yükseliyordu ve hatta yeni arabaların fiyatını bile aşmak zorunda kaldılar.Güç verileri iyi olmasa da, 2.0L doğal emişli yatay olarak zıt motor sadece 200 beygir gücü sağlayabiliyordu, ancak dengeliydi. Karşı ağırlıklar ve manuel vitesli seçenekler, pek çok satış sonrası modifikasyon ve aksesuarla birleştiğinde, aslında pazarları oldukça büyüktür, ancak şu anda iki model ulusal VI modeli için Çin'de henüz mevcut değildir. Sevenler yine de olabilir. Bir dakika beklemeliyim.
Mazda MX-5
Mazda'nın MX-5'i de çok çekici bir sedan ve rüzgarın çekme derecesi 86 / BRZ'den bile daha yüksek.Ruh dinamiği tasarımının cazibesinin hem Angkesira hem de Atez tarafından kullanılabileceğine inanılıyor. Tüketiciler üzerinde derin bir etki bırakıyor ve MX-5 bu spor unsurunu en uç noktaya taşıyor.Aynı zamanda listedeki tek üstü açılabilir model ve aynı zamanda bir hardtop. Bu araba gerçekten konumlandırılmış. Seyrek. Boyut daha küçüktür ve küçük bir spor otomobil olarak doğal olarak daha fazla oynanabilirdir.Aynı zamanda 50:50 ön ve arka mükemmel bir karşı ağırlığa sahiptir. 2.0L doğal emişli motor sadece 158 beygir gücüne sahip olmasına rağmen, boş ağırlık sadece 1135kg ve itme-ağırlık oranı performans. Hala çok iyi, erkekler için büyük bir oyuncak olduğu için kesinlikle yetkin, tabii şu anda sadece National V modelinin satışta olması biraz utanç verici.
Ford Mustang
En güçlü spor otomobil olan iki Japon modelinden bahsettikten sonra, klasik Amerikan kaslı araba stiline ek olarak çeşitli yarış filmlerinin halo nimetleri olan Ford Mustang'den bahsetmek zorundasınız. Kafamdaki görüntünün çok fazla prim var. Ve manipülasyon hakkında konuşmak için hiçbir motivasyon yok mu? Mustangın 2.3Tsi netizenler tarafından her zaman vahşi eşek olarak adlandırılsa da, aslında bu fiyattan satın alınabilen bir spor arabanın performansı zaten en güçlüsüdür. 2.3T turboşarjlı motor 299 beygir gücü sağlayabilir. Ek olarak, değişken süspansiyon + elektromanyetik süspansiyon isteğe bağlıdır ve arka aks da sınırlı bir kayma diferansiyeline sahiptir.10AT dişli kutusu takıldıktan sonra, dinamik performansı da önceki nesle kıyasla önemli ölçüde iyileştirildi ve ayrıca ulusal VI modelleri de var. Bu yüzden yollarda bu kadar çok Mustang görmemiz için hiçbir sebep yok Kim hem göz alıcı hem de performans istemiyor.
Infiniti Q60
Ama bu fiyata bir spor araba satın almak ama aynı zamanda daha şık ve yüksek kaliteli olmak istiyorum, o zaman Infiniti Q60 var olan tek araç olabilir ve listede 400.000'den daha az satın alınabilen tek araç o olabilir. Lüks marka iki kapılı spor otomobil. Seksi çizgiler, biyonik aerodinamik hatlar, Q60'ın en büyük satış noktaları.Ön yüz, aynı zamanda spor otomobil havasıyla dolu aile tarzı tasarımlı bir ön yüze sahip ve arka şekil çok taze, bu da çok göz alıcı ve güçlü. Egzoz ve egzoz, bir spor otomobilin cazibesini yayıyor ve 2.0T'nin güç konfigürasyonu zayıf değil. 211 beygirlik maksimum beygir gücü, MX-5'inkinden en azından çok daha iyi. Üstelik, lüks bir marka ve yine de kendine özgü bir eşi var. Cazibenin.
Yazar
