Araç yeni lastiklerle değiştirilmelidir.Önce ön veya arka tekerleklerin değiştirilip değiştirilmeyeceğini biliyor musunuz?
Herkes bir araba satın aldıktan sonra arabasına özel bir özen göstermesine rağmen, bu araba yolda giderken kaçınılmaz olarak çivi ile delinecektir.Lastiklerin onarılması her zaman kaçınılmazdır, bazen her zaman kurtarılamaz. geri gel.
Örneğin, lastiğin yan tarafı kırılırsa ve tüm lastik hurdaya çıkarılırsa, satın alınacak tek şey yeni bir lastiktir.
Yeni satın alınan bu lastik öne mi yoksa arkaya mı değiştirilmeli? Bugün size durumu anlatacağım.
Yeni lastik öne mi arkaya mı takıldı?
Önden çekişli araba
Öncelikle arabanız önden çekişli ise arkadaşlarınıza önce ön lastikleri değiştirmenizi öneririm.
Önden çekişli araçlar için, ön tekerleklerdeki yük çok çok büyüktür Direksiyon, hızlanma ve frenleme için, frenleme kuvvetinin% 70'i ön tekerleklerdedir, bu nedenle bir delinme olasılığı nispeten yüksektir.
Ön tekerlekte patlak bir lastik kontrolü kaybetmek kolaydır
Ve bir delinme meydana gelirse ve bu aracın direksiyonu etkilenirse, arabanız kolayca kontrolünü kaybedecek ve bu tür bir kazalar meydana gelecektir.
Ve arkadaki iki lastik temelde dönüşü takip ediyor ve aşınma ön tekerlek kadar şiddetli değil, ancak gaz biraz düz, en azından yön hala sabit.
Bu nedenle, güvenlik ve servis yükü açısından, yeni lastiklerimiz en iyi şekilde ön tarafta değiştirilir.
Arkadan çekişli önce arka tekerleği değiştirir
Arkadan çekişli araç için, arka tekerlekler değiştirilmek üzere. Önden çekişli araçlarla karşılaştırıldığında, arkadan çekişli araçlar dönerken aşırı dümenlemeye daha yatkındır.
Bu arka tekerleğin bu kullanım hatası veya kontrol kaybı olasılığını azaltmak için daha iyi bir tutuşa ihtiyacı vardır.
Arka tekerlek güç kaynağıdır ve çok aşınır
Ayrıca gücünüzün kaynağı arka tekerleklerdir.Eğer lastikler aşınırsa ve tutuş azalırsa, sadece sürüş sırasında patinaj yapmak kolay değil, aynı zamanda güç ve yakıt tüketimi de belirli bir etkiye sahip olacaktır.
Bu nedenle arkadan çekişli araçlarda hangi lastik feda edilirse edilsin, satın aldığımız yeni lastikler, yedek lastik çocukların önce değiştirmeleri tavsiye edilir.
En az iki koaksiyel dört tekerlekten çekişli aracı birlikte değiştirin
Ya dört tekerlekten çekiş? Az önce bahsettiğiniz ön ve arka tekerleklerin ikisi de.
Dört tekerlekten çekiş ile ön ve arka aşınma farkı çok büyük olmayacak, değiştiğinde daha acı verici olabilir.En azından eş eksenli tutmanızı ve iki lastiği değiştirmenizi yani ön ikisini veya arka ikisini değiştirmenizi öneririm.
Şehirdeki çoğu sürücü ön tekerlekleri değiştirir
O zaman kullanım ortamımıza veya sürüş menzilimize göre az çok karar verebiliriz.
Sık sık şehir içinde araç kullanıyorsanız ve çok fazla sürmiyorsanız, önce ön aksı, sadece iki ön lastiği değiştirebilirsiniz.
Yüksek hızda çok değiştirmeli arka tekerlekler
Hızlı sürmeyi seviyorsanız veya genellikle yüksek hızlarda koşmak istiyorsanız, göreceli olarak, arkadaki iki lastiği değiştirmek daha mantıklı olacaktır.
İlke, daha önce bahsedilen ön ve arka tahriklerinkine benzer, tek fark, dört lastik birlikte döndüğü için en az ikisini değiştirmelisiniz.
Bu daha mantıklıdır. Birinde ısrar ederseniz, yuvarlanma dengesizliğine, ek sürtünmeye vb. Neden olabilir.
Gizli lastikler nerede?
Gizli lastiği veya yedek lastiği arka tekerleğe koyun
Sonra, yolda giderken ve aniden lastiğin biraz şiştiğini veya hava sıkıntısı alarmı vermeye başladığını ancak yedek lastiği değiştirmek istediğimde ortalıkta lastik dükkanı olmadığını fark ettiğimiz başka bir durum daha var.
Güvenlik açısından daha titiz bir arkadaşsanız, biraz daha sıkı çalışmanız gerekebilir, size daha zahmetli bir öneri vereceğim, gizli lastiği lastiğin arka aksına değiştirmek.
Ön tekerleğin güvenlik üzerinde büyük etkisi vardır
Ön dingil ile ilgili temel sorun, yönünü döndürmek zorunda olmasıdır.Eğer lastikler kontrolden çıkarsa, aracın güvenliği üzerindeki etkisi çok büyüktür.
Bu nedenle, arkadaki tüm değişiklikler, ön tekerlek çıkıntısı geride, arka tekerlek çıkıntısı da geride ve yedek lastik de aynı.
Yedek lastik arka tekerleğe takılmalıdır
Yedek lastikler genellikle uzun süreli depolama konusunu dikkate almak zorundadır ve lastik basıncı genellikle normalden biraz daha yüksektir.
Örneğin, standart 2.5 ise, yedek lastik muhtemelen 3.0 olacaktır, o zaman ön dingile yerleştirilmişse, solda bir 2.5 ve bir 3.0 vardır ve ağırlık, soldan ve sağdan farklıdır ve özellikle düz sürerken kaçmak kolaydır.
Ön tekerlek feda edilirse, aynı taraftaki lastiği önce öne, ardından yedek lastiği arkaya değiştirin Bu en ihtiyatlı ve doğru yoldur.
Kısa mesafeler için ön tekerleklerde değiştirilebilir
Uzun bir yolunuz yoksa ve iki veya üç kilometre içinde bir lastik dükkanı bulabilirseniz, iki lastiği değiştirmeniz gerekmez, sadece bir yedek lastik takıp oraya yavaşça gitmeniz gerekir.
Bu küçük bir soru olmasına rağmen arka planda sorduğumuz gerçekten çok arkadaşımız var, bu yüzden bugün bunu herkes için özetleyeceğim.
Önce önden çekişli araçların ön lastiklerini değiştirin, önce arka lastikleri değiştirin ve dört tekerlekten çekişli araçlar için aynı anda en az iki lastiği değiştirin.
