Zaman, insanlar ve lokasyon göz önüne alındığında, bir Tesla markasının tüm yeni enerjili araç sektörünün güçlü gelişimine öncülük ettiği söylenebilir Model S'nin ortaya çıkması nedeniyle, başlangıçta çeşitli kusurlar olsa da, sektör liderlerinin hepsi farklıdır. İyimser, piyasa tarafından memnuniyetle karşılanmayı beklemiyordum.
Ancak Model S dönemi kadar erken bir tarihte Tesla, fabrikanın üretimiyle sınırlı kaldı ve zamanında teslim edemedi.Ancak Musk, yeni ürünlerin piyasaya sürülmesinde ısrar etti ve her zaman basın toplantısında önümüzdeki birkaç yıl içinde kaç 10.000 araca ulaşılacağını söyledi. Çıktı.
Sadece 2008 yılında, yani Roadster'ın ilk arabası çıktığında bu sorunun ortaya çıkmayacağı tahmin ediliyor Sonuçta, o zamanlar pek çok insan bir yerli otomobil kadar iyi olmayan bir iç mekana sahip bir "elektrikli Lotus" satın almak için 250.000 $ harcamaya istekli değildi. ".
Şimdi farklı. Görünüşü, geniş ekranı ve o zamanki sektörün ötesindeki kilometre ile Model S, tek seferde bir üne kavuştu. Çinliler bile bu markayı biliyor ve tanıyor. Köklü düşünen insanların bir tane satın almak için 700.000 ila 800.000 harcayacağını bilmelisiniz. Yeni markalar kolay değil.
Tesla, önceki Apple gibi.Sürüş yöntemi değişmedi. Asıl sebep, iç işleyişin altüst olması. Deneyim, geleneksel yakıtlı araçlardan tamamen farklı. Arama yapmak, mesaj göndermek ve internette gezinmek için de kullanılıyor. İPhone 4 kullanımı Nokia'dan daha yenilikçi. .
Dolayısıyla büyük ekranlar ve Araçların İnterneti kavramı otomotiv endüstrisinde popüler hale geldi.Eğer tüketicilerin boyutsal engellerini aşmak istiyorsanız daha büyük ekranlar ve hile kullanmak zorundasınız ama bunların hepsi yapılacak.
Tesla bugüne kadar gelişmesine rağmen üretim sorununu şimdilik çözememiştir.Önceki Model 3 çok sayıda sipariş almış olsa da küresel teslimatların sayısı çoğunluk değildir ve mevcut Çin siparişleri sıralanamayabilir.
Yine de Tesla'nın ürün gamını genişletmesi gerekiyor.SV Model X ve giriş seviyesi sedan Model 3'ün ardından, şimdi yeni bir giriş seviyesi SUV Model Y geliştiriyor. Yeni araba ve Model 3 aynı platformda. Tesla 2019'da üretime başlamayı planlıyor, ancak Kaliforniya'daki Fremont fabrikası uzun süredir "tam kapasite çalışıyor", bu nedenle 2020'ye ertelenmesi gerekiyordu.
SUV'lerin dünyadaki sıcak durumu göz önüne alındığında Tesla Model 3'ü bir an önce teslim edebilirse potansiyel tüketicilere güvence verebilir.Aksi takdirde mevcut duruma göre sonsuza kadar çeşitli yeni enerji araçları ortaya çıkar ve tüketiciler sipariş vermeye hazırdır. O zaman bunu düşüneceğim.Para teslim edildikten sonra arabayı sürmek iki yıl mı alacak? Dahası, geleneksel üreticiler yeni enerji araçlarını piyasaya sürmeye hazırlanıyorlar.Eğer Tesla'nın çıktısı yetişemezse, daha önce koyduğu rekabet gücünü kesinlikle kaybedecek.
Biz sadece orijinal araba içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat genel hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!