300.000 yuan'dan fazla Volkswagen Huiang, netizen: Audi A4L ve A6L arasında bir varoluş hissi bulabilir misiniz?
Phaeton'un üretiminin askıya alınmasından bu yana Volkswagen, aile modelinin boşluğunu doldurmak için çaresizce amiral gemisi bir sedana ihtiyaç duydu.Önceki Phaeton'ın aşırı yüksek fiyat ve düz satış performansına dayanarak, Volkswagen Huiang daha sonra daha erişilebilir bir yol seçti; model orta ila büyük bir sedan olarak konumlandırıldı. , 2016 yılında Çin'de resmi olarak lanse edildi. Lüks marka modellerin fiyat düşüşünün etkisiyle satışlar son yıllarda geriledi.Tiguan L ve Lavida gibi alt seviye modellerle karşılaştırıldığında ne kadar Yerli tüketicilerin zihnindeki popüler markanın seviyesi. Bugün, 2019 Volkswagen Huiang 380TSI iki tekerlekten çekişli amiral gemisi modelini tanıtacağım. Ulusal altı emisyonu karşılayan ikinci üst model olarak, üreticinin kılavuz fiyatı 428.000 yuan. Şu anda, bazı pazar terminallerinde yaklaşık 50.000 yuan indirim var. Bir göz atalım. Nasıl işliyor?
Görünüm açısından Huiang şu anda Volkswagen tarafından üretilen en yüksek sınıf yerli otomobildir. Eski Audi A6L gibi, daha güçlü bir aura performansı getiren Volkswagen Grubu'nun MLB platformundan gelmektedir; genel şekil, genel orta ve büyük arabaların iş odaklı konumlandırmasına uygundur, detaylar Yer, Volkswagen ailesinin birçok klasik unsurunu sürdürüyor ve ikisinin birleşiminin birbirini tamamladığı söylenebilir ve sınıf duygusu kaybolmaz. Otomobilin ön kısmı, daha geniş ve düşük görünümlü bir momentum sağlayabilen düz bir tasarıma entegre edilmiştir. Kaputun üst kısmındaki çıkıntılar, orta ağın her iki tarafına kadar uzanır ve bu da bir güç duygusu katar; orta ağ ızgarası Bu aşamada pek çok Volkswagen modelinde kullanılan farlar ve altında hafif uzatılmış bir çerçeve deseni oluşturuyor; merkez ızgaranın içindeki düz krom jantlar, lamba boşluğunun iç yapısıyla bütünleştiriliyor ve belirli bir ölçüde uzanıyor. Ön yüzün görsel genişliği. Farların şekli nispeten incedir, orta ekranın çerçevesi ve aracın ön kısmının genel hatları ile uyumludur.Lamba boşluğu karartılmıştır.Çevreleyen gündüz yanan farlar ve alt kenardaki sinyal şeridi aydınlatma efektini çok canlı kılar; Uzak ve yakın kirişlerin tümü LED ışık kaynaklarıyla donatılmıştır ve otomatik farlar, direksiyon asistanı, direksiyon farları ve en düşük model hariç diğer işlevlerle donatılmıştır. Alt ızgara da düz krom trim şeritleri ve krom çerçevelerle tamamlanan, daha ciddi bir görsel efekt sağlayan bir geçiş tarzıdır Her iki taraftaki ön sis farları da LED ışık kaynaklarıdır.
Gövdenin yan tarafı açıkça Magotan ve Passat'tan farklıdır. Eski A6L'nin biraz gölgesidir. Kısa gövde şekli, genel orta ve büyük arabaların geleneksel uygulamasına uygundur. Sonuçta, bu seviyede değişiklik yapmak için artık karmaşık hatlara gerek yoktur. En çok vurgulaması gereken şey duyudur; Farların tepesinden arka lambalara kadar uzanan düz yüksek bel çizgisi, Volkswagen ailesinin klasik tarzıdır.Kapı altındaki kırışıklıklar ve alt kısımdaki krom kaplama ile uyumludur. İyi bir şekillendirme etkisine sahiptir ve doku dokunuşunu iyileştirebilir. Dikiz aynası kabuğu, elektrikli ayar, ısıtma, katlama ve hafıza gibi işlevleri destekleyen LED dönüş sinyali kayışını entegre eder.Arabanın tüm pencereleri, daha sessiz bir iç ortam sağlayan çok sayıda ses geçirmez cam katmanı kullanır; tüm arabalar tüm arabalarda standarttır Kapıya anahtarsız giriş ve arabada anahtarsız çalıştırma sistemi. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5074/1893 / 1489mm, dingil mesafesi 3009mm ve boş ağırlığı 1835kg; model 18 inç alüminyum alaşım jantlar, ince ve yoğun çift yedi kollu stil, şık atmosfer, Michelin Pilot Sport 3 serisine uygun lastikler kullanıyor. Teknik özellik 245/45 R18'dir ve lastik basıncı görüntüleme sistemi araçta standarttır.
Arabanın arka kısmı, amiral gemisi modeli olarak Huiang'ın etkileyici aurasını da hissedebilir. Yukarı dönük ördek kuyruğu günümüzde ana akım bir unsurdur.İki uç, araç gövdesinin yüksek bel çizgisine bağlanmıştır ve bu, tasvir etmede iyi bir rol oynar; kuyruk etiketinin altındaki model harfi Artık eski Phaeton'a özel değil ve şimdi birçok Volkswagen modelinde kullanılıyor. Arka lambanın şekli katmanlı bir tasarıma sahiptir. Abajurun kararmış yüzeyi, aydınlatmadan sonra yüksek derecede tanınan dahili LED lamba yapısıyla uyumludur; Aracın arkasındaki krom kaplama malzemenin her iki tarafında sadece dekorasyon olan toplam dört egzoz ve gerçek alt Gizli ikili çift çıkış düzeni; model, ön ve arka ters radar ve ters görüntü fonksiyonları ile donatılmıştır.
İç mekan açısından, mevcut Huiang otomobilinin iç düzeni, güçlü Volkswagen ailesi özellikleriyle doludur. Düzgün ve atmosferik orta konsol şekli, dış stili yansıtır. Orta konsolun üzerindeki daha düz stil, ön sıra sürüş görüşünü geliştirmeye yardımcı olur. Geniş bir yumuşak yumuşak plastik malzeme alanı ile kaplanan kenarlar, çift dikiş işlemi süslemesiyle desteklenir; merkezi kontrol paneli ve klima çıkış füzyon parçası, siyah boya kaplaması ve boydan boya krom kaplama kullanımı, arabanın içini daha belirgin hale getirir Geniş ve kullanıldığında bir sınıf duygusu var Genel işçilik ve doku, Volkswagen ailesinin tutarlı titiz tavrı ile uyumlu.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, ailenin amiral gemisi modeli olarak Hui Ang'ın durumunu tam olarak yansıtacak kadar yenilikçi değildir.Yol bilgisayarının her iki tarafında düğmeler, Bluetooth sesi, multimedya ayarı, hız sabitleyici ve diğer işlevler bulunur; tutamak deri ile sarılır ve arka kısımda bulunur Vites değiştirme kulakçıkları vardır ve direksiyon simidi elektrikli dört yönlü ayarlamayı ve ısıtma ve hafıza işlevlerini destekler. Gösterge paneli, ortada 7 inç renkli sürüş bilgisayarı ekranına sahip mekanik bir ibre kadranıdır. Her iki taraftaki mekanik kadranlar mükemmel şekildedir. Orta ekran, araç bilgileri, telefon, multimedya ve navigasyon gibi zengin işlevleri görüntüleyebilir. Model ayrıca yorgunluk sürüşü ile donatılmıştır. Komut istemi.
Merkezi kontrol bölümünde, tüm mevcut Huiang serileri 9,2 inç hücre içi dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır. Ekran şekli ve merkezi kontrol fonksiyonel alan paneli doğal olarak entegre edilmiştir ve fonksiyonel alanın çoğunu kaplar; ekranın sol tarafında yaygın olarak kullanılan fonksiyon dokunuşlarının bir listesi ayrılmıştır. Düğmeler ve etrafındaki siyah boya çerçevesi çok hassastır; sistem GPS navigasyonu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcısı, Bluetooth telefon, CarPlay / CarLife / Android Auto cep telefonu ara bağlantısı, ses tanıma kontrolü, araç ağı ve diğer ana akım işlevlerini destekler.Arka sıra ayrıca kontrol multimedyası ile donatılmıştır. Düğme; amiral gemisi versiyonu Dynaudio marka ses kullanıyor, tüm otomobil toplamda 16 hoparlör sağlıyor, iyi bir dinleme deneyimi getiriyor, ön sırada cep telefonu kablosuz şarj fonksiyonu da bulunuyor. Vites kolunun önünde bulunan çift sıcaklık bölgeli otomatik klima paneli, krom kaplı çift topuzlar ve düzgün düğmelerden oluşan bir kombinasyon kullanır.İşlem rahat ve kullanımı kolaydır.İyi bir sönümleme hissine sahiptir.Arabada ayrıca bir PM2.5 filtre cihazı bulunur. Gövde konfigürasyonu açısından model, elektronik el freni, otomatik park etme, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma ve üç sürüş modu değiştirme gibi işlevlerle donatılmıştır.
Otomobildeki koltuk yüzeyi, elmas desenleri ve beyaz kenarlarla süslenmiş delikli deri ile sarılmış, özellikle dokulu görünüyor, koltuk şekli geniş ve dolgun ve iç dolgusu çok kalın; ön sürücü ve yardımcı sürücü koltukları çok yönlü elektrikli ayarı destekliyor , 4 yönlü konum yüksekliği ve 4 yönlü bel desteği dahil olmak üzere ısıtma, havalandırma, masaj ve diğer işlevlerin yanı sıra bacak dayanağı ayarı; ana sürüş konumu ayrıca konum hafızası ekler ve yardımcı pilot konumu bir arka çıkıntı düğmesi ile donatılmıştır. Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini devam ettirir. Her iki taraftaki minderlerin uzatılması bacakları daha iyi destekleyebilir; arka koltuklar ayrıca çok yönlü elektrikli ayar ve ısıtma / havalandırma / masaj işlevlerini destekler ve Küçük bir arka masa da mevcuttur. Arka sıra, bardak tutuculu merkezi bir kol dayama yeri, ayarlanabilir sıcaklık ve hava hacmine sahip bağımsız klima, güç arabirimi ve arka yan camlar ve arka ön cam güneşlikleri ile donatılmıştır.Model, daha iyi getirebilecek açılabilir bir panoramik sunroof ile donatılmıştır. Lüks versiyonun üzerindeki modellerin aynı zamanda full-car elektrikli emiş kapısı fonksiyonu ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Gövde, 440L'lik geleneksel bir hacme sahiptir ve bir bagaj elektrikli bagaj kapısının yanı sıra bagaj kapağı açma konumu hafızası ve indüksiyon açma fonksiyonları ile donatılmıştır.
Güç açısından, 2019 Huiang'ın yalnızca 380TSI modeli şu anda Ulusal VI emisyon standartlarını karşılamaktadır.Model, maksimum 165kW / 224P güç, maksimum 350Nm tork ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile 2.0T turboşarjlı motor modeli EA8888-DMJ ile donatılmıştır. Süspansiyon yapısı ön beş bağlantılı bağımsız süspansiyon ve arka trapez bağlantılı bağımsız süspansiyondur. 380TSI modellerinin tümü önden çekişli modellerdir.
