Arabalar büyümeye geri dönüyor, mikro ve küçük boyut düşüşleri, kompakt boyut baskın ve orta ila büyük boyut desen değişiklikleri
2016 yılında sedan pazarının satış hacmi 12,19 milyona ulaştı ve bu hala en büyük pazar segmenti; bir önceki yıla göre% 3,0 oranında hafif bir artışla pozitif büyümeye geri döndü.
Bunların arasında, mini araba pazarı düşmeye devam ediyor.Sadece Chery QQ ve Benben mini'nin yıllık satışları 30.000'den fazla. Paydaşların, pazara yatırım yapmaya devam edip etmeme veya pazarı terk etme konusunda mümkün olan en kısa sürede bir karar vermesi gerekiyor.
Küçük otomobil pazarı azalıyor. Çoğu model düşük satışlara ve negatif büyümeye sahip, ancak POLO ve Fit gibi birkaç güçlü model iyi performans gösteriyor; yeni Baojun 310 kısa bir süre içinde yıllık satışlarda ilk ona girdi ve ortalama aylık satışlar ilk üçe girdi. Mini otomobil pazarından farklı olarak, mini otomobil pazarında da fırsatlar olmalı, anahtar pazar talebinin nasıl karşılanacağı ve tüketicilerin güçlü bir şekilde nasıl etkileneceği.
Kompakt otomobil pazarı hakim olmaya devam ediyor ve en çok satın alma vergisi teşvikleri de fayda sağlıyor.İlk 10'un yıllık satışları 200.000'den fazla araç, bu da pazarın büyük olduğunu, ortak girişim markalarının hala pembe olduğunu ve bağımsız markaların zayıf ve büyüme için büyük alanlara sahip olduğunu gösteriyor.
Orta büyüklükteki otomobil pazarının genel performansı zayıftı ve bu, kompakt otomobillerin yükseltilmesinden ve SUV'lerin saptırılmasından büyük ölçüde etkilendi.
Orta-büyük sedan pazarı değişti.BMW 5 Serisi birincilik ödülünü kazandı, Cadillac ilk üçe girdi ve Taurus gibi geç girenlerin çabası var. Ana akım markaların orta-büyük sedan pazarına girmesi dikkat çekiyor.
Genel olarak bakıldığında, 2016 yılında otomobil pazarı da beklentileri aştı.Bağımsız markaların otomobil pazarında büyümek için büyük bir yeri var.Ancak, ortak girişim markalarının yıllar içinde biriktirdiği avantajlar nedeniyle bağımsız markaların otomobil pazarına girmesi kolay olmuyor, dahası otomobil pazarını daha büyük etkiliyor. 2017'de büyük satın alma vergisi teşvikleri düşürüldü ve bağımsız markaların otomobil pazarından çıkma zorluğu daha da arttı. Ancak Geely, SAIC ve Changan gibi otomobil pazarına yeni ürünler dağıtıyorlar.Pazarlanacak yeni ürünlerin veya modellerin güçlü yönleri var.Araba pazarındaki bağımsız markaların düşüşünü değiştirip değiştiremeyeceği belli değil.
Ayrıntılı veri analizi aşağıdaki gibidir:
(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)
Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Auto Industry Miscellaneous Talk", WeChat ID: qichezhoulei'nin WeChat genel hesabını takip edin!
