Herkese merhaba! Bugün sizlerle 20 Mayıs'ta listelenmiş olan her şey hakkında konuşacağım. Ralink , Meslektaşımız Hu Zhen, Xin Leiling'in haberini daha önce herkese tanıttı. İlgilenen arkadaşlar tıklayabilir Lavida'yı gerçekten tehdit eden rakip budur! Civic'ten 120.000'den az güzel, Corolla'dan daha radikal. Yeni otomobil tanıtımına göz atın ~
Bu yüzden, bugün size onun dış ve iç gücünü tanıtmıyorum, ama Piyasadaki 10 modelden hangisinin satın almaya değer olduğunu inceleyelim.
Güç farkının analizine göre, yeni nesil Ralink'in 1.2T ve 1.8L çift motor versiyonu iki güç Her güç Her biri 5 konfigürasyon , Size belirli fiyatlar ve model isimleri için bir tablo vereceğim.
Deluxe versiyon
Biz Örnek olarak 51.2T modeli alın ,Çünkü 1.2T sürümü ile aynı ada sahip çift motorlu sürüm arasında konfigürasyonda çok az fark vardır , Sonunda size bir analiz vereceğim. İlk önce konuşalım Yeni Ralink 1.2T standart konfigürasyonu , Bence standart konfigürasyon oldukça özenli.
Diğer bir deyişle, bütçeniz sınırlıysa, 115.800 fiyatla 1.2T agresif versiyonun genel konfigürasyonu da iyi Özellikle güvenlik yapılandırması hiç azalmaz, LED farlar tüm seri için standarttır.
Elbette, en düşük yapılandırmayı satın alan nispeten az sayıda kullanıcı var. Şu anda, 1.2T lüks versiyonu satın almak için 14.000 yuan ekleyin , Aşağıdaki konfigürasyonları elde edebileceksiniz, bu konfigürasyonların kullanım rahatlığını ve rahatlığını, bu 14.000 çiçeğin değerini önemli ölçüde artırdığını düşünüyorum!
Bu konfigürasyonla başlayın , ACC, lastik basıncı göstergesi, şerit tutma ve aktif güvenlik sistemleri zaten Ralink'in standart konfigürasyonlarıdır , Bu aynı zamanda değişiyor olarak da görülebilir TNGA mimarisi Daha sonra, Toyota, güvenliğe her zamankinden daha fazla önem veriyor.
Spor versiyonu yakışıklı ve pahalı değil
Sonra Lüks versiyona göre, 4.000 yuan daha eklerseniz , Yükseltebilirsiniz Spor versiyonu , Alabileceğiniz bu sürüm Daha sportif dış tasarım ve bazı ek konfigürasyonlar , Pahalı değil, eğer öyleyse Genç kullanıcılar Karşılaştırırsam Spor versiyonunu satın almayı önerin .
Elbette, konfigürasyon sayfasında gösterilen konfigürasyona ek olarak, spor modeli de 20 mm alçaltılmış gövde yüksekliği , Araç yan tarafındaki görüşü daha sportif hale getirmek, Hawkeye farlar ve 17 inç jantlar da spor versiyona özeldir , Gerçekten beğendim.
Teknik versiyon gösterişli
durumunda Lüks sürüme 10.000 yuan ekleyin , Bu üreticiyi satın alabilirsiniz Anahtar teknoloji versiyonu , İç değişti Daha büyük merkezi kontrol ekranı Ve birlikte Tek bölgeli otomatik klima , Bazı ek teknolojik konfigürasyonlar var ama aynı zamanda bir kazanç ve kayıp olan spor versiyonun görünümünü ve tekerlek tasarımını kaybediyorsunuz.
Bu konfigürasyon değerleri faydalı mı? Aslında düşünüyorum Çok gerekli değil ,özellikle HUD ve dikey geniş ekran Bu konfigürasyon katı kabul edilmez.
Özel sürüm biraz utanç verici
Sonra 1.2T Premium Sürümü Yukarı, aşama Teknoloji versiyonundan 2.000 yuan daha pahalıdır ve aynı tasarım stilinin lüks versiyonundan 12.000 yuan daha pahalıdır. Bazı konfigürasyonları var Özel olan en iyi Evet, size bir masa göstereceğim.
Bu konfigürasyonlar büyük ölçüde Arabadaki lüks duygusunu geliştirin ,fakat 141.800 yuan'ın fiyatı Shuangqing Deluxe Edition'dan sadece 1.000 yuan daha ucuz , Bir dizi gelişmiş hibrit teknolojisi için bazı yapılandırmalardan ödün verin, Ben olsam Shuangqing'i satın almayı seçerdim.
Çift motorlu versiyonun konfigürasyon dağılımı benzerdir
Sonraki biz Shuangqing'in 5 konfigürasyonundan bahsedersek, isimlendirme yöntemi 1.2T versiyonununkiyle aynıdır ve aynı isimdeki modellerin konfigürasyonu çok küçüktür. Güç kısmına ek olarak, Çift motorlu versiyon, standart olarak dijital ekranlı otomatik klima ve lastik basıncı izleme ile donatılmıştır. , Diğer versiyonların konfigürasyon farklılıkları temelde benzinli versiyonla aynıdır , Bunu herkes için ayrı ayrı analiz etmeyeceğim.
Yani çift motorlu versiyon ise, yine de ev kullanımı için lüks versiyonu tavsiye ederim ve gençler spor versiyonunu satın alıyor.
sonuç olarak
Bu sefer Ralinkin fiyatı görece pahalı değil. Çift motorlu üst eşleştirmenin fiyatı sadece 154.800 , Önceki nesil üst konfigürasyondan 2.000 yuan daha ucuz ve temel konfigürasyondan, yeni nesil Ralink güvenlik konfigürasyonuna büyük önem veriyor. LED farlar, 8 hava yastığı dahil Bu yüksek maliyetli konfigürasyon, Standart konfigürasyon , Övgüye değer.
Diz hava yastıkları tüm sistemler için standarttır
Peki, Ralinkin satın alma önerisi siparişi nasıl olmalıdır? durumunda Çok fazla bütçeniz yok ve ev kullanımına odaklanıyorsunuz. Önce iki lüks versiyon öneriyorum , Kılavuz fiyat Sırasıyla 129.800 ve 142.800 , Yapılandırma çok yeterli ve fiyatı çok makul.
durumunda Sen bir araç çağıran şoförsün Araba satın almanın amacı Hızlı bir dönüş yapmak için , Sonra Çift motorlu agresif versiyon tavsiye etmeye değer ,olmasına rağmen Shuangqing versiyonu 1.2T agresif versiyondan 18.000 yuan daha pahalıdır , Ancak çevrimiçi araç çağırmanın kilometresi çok uzun olmalı, biz İki güçlü versiyon arasındaki 100 kilometrede 2 litre yakıt tüketimi farkına göre hesaplanmıştır , Her sürücü için bir masa yapın.
Tablodan da görülebileceği gibi, Yılda 300 gün, günde 300km sürüyorsanız, yılda 12.000 yuan yakıt tüketiminden tasarruf edebilirsiniz. , Daha fazla kullanırsanız, araba satın alırken 18.000 olan fiyat farkı bir yıldan daha uzun bir süre içinde düzleşebilir, yani hala Shuangqing'in agresif versiyonu, çevrimiçi araç çağıran sürücüler için daha uygundur ,ve Gelecekte petrol fiyatları artarsa maliyetlerin geri dönüşü daha hızlı olacaktır.
Gelince Spor versiyonu Modeli Sanırım lüks versiyondan 4.000 yuan daha pahalı. ,Eğer Genç kullanıcılar için spor versiyonu kesinlikle doğru.
Gelince Teknoloji versiyonu ve en iyi premium versiyon Ve bence onların Yapılandırma çok çekici değil , Bütçe nispeten yeterli olmadıkça, üst düzey ürünler satın almak için para eklemeyi önermiyorum.
Tamam, bugünün içeriği için çok fazla, umarım Ralink yapılandırmasına ilişkin analizim herkese yardımcı olabilir ~