Son zamanlarda BMW, M8 ailesinin resmi resmini yayınladı.Yeni otomobil, iki kapılı yumuşak tavanlı standart versiyon ve iki kapılı hard-top Thunder versiyonu olmak üzere iki versiyona ayrıldı.Her ikisi de 4.4L V8 çift turbo şarjlı benzinli motorla çalışıyor. İkisinin maksimum çıkış gücü sırasıyla. 600 beygir gücü ve 626 beygir gücüdür. Yeni otomobilin Haziran ayı sonunda Almanya'nın Münih kentinde düzenlenecek BMW #NextGen etkinliğinde tanıtılacağı bildirildi.Standart versiyon 133.000 USD'den (yaklaşık 918.800 RMB) ve Thunder versiyonu 146.000 USD'den (yaklaşık 1.086 milyon RMB) başlayacak. yuan).
Görünüm açısından, örnek olarak BMW M8 Thunder versiyonunu ele alalım.Yeni otomobil, daha büyük ön hava girişleri, karbon fiber bileşenler ve nispeten daha agresif olan diğer bileşenler dahil olmak üzere M850i temelinde daha abartılı bir muhafaza ile donatılmıştır. Ek olarak, siyah krom kaplama ön ızgara, karbon fiber dış aynalar, çamurluk karbon fiber trim, yüksek performanslı M fren sistemi, 20 inç M yoğun kollu jantlar, karbon fiber tavan, arka spoyler gibi yeni otomobilin detaylarında birçok farklılık var. Akış plakası, karbon fiber arka difüzör ve iki taraflı dört çıkışlı spor egzozu ve diğer konfigürasyonlar. Gövde boyutu açısından bakıldığında, yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4867/1907/1362 mm ve dingil mesafesi 2827 mm.
İç kısım temelde M850i'nin tasarımını koruyor. Bariz değişiklik, otomobilin renginin ayarlanmış olmasıdır.Yeni otomobil, iki renkli deri M spor koltuklar, M logosu takım elbise, M spor direksiyon simidi, önceden depolanmış sürüş modu düğmesi ve kırmızı tek tuşla çalıştırma ile donatılmıştır. Düğmeler, karbon fiber merkezi kontrol paneli, M temalı tam LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol araba makinesi, lüks hissini daha da artırmak için donatılmıştır. Bununla birlikte, orijinal kristal elektronik sap, deri ile sarılmış geleneksel bir stil haline geldi.
Güç açısından, M serisinin yüksek performanslı versiyonu olan yeni otomobil, 4.4L V8 çift turboşarjlı benzinli motor ile donatılacak.Standart versiyonun maksimum çıkışı 600 beygir gücü ve Thunder versiyonu 626 beygir gücü.Şanzıman kısmı, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ve kayış ile eşleştirildi. Arkadan çekiş modunda M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi. Ek olarak, yeni araç şasisi direksiyon sistemini ve uyarlanabilir şasiyi yükseltmiştir.Standart olarak altı pistonlu bir kaliper fren sistemi ile donatılmıştır ve ayrıca bir karbon seramik fren sistemi ile donatılabilir.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]