Bir araba satın al, düşük bir profil mi satın al? Düşük ve yüksek konfigürasyonlar arasındaki boşluk, deri koltuktan daha fazlasıdır
Araba satın alma konusunda, bir arabaya karar verdiğinizde ve orta-üst düzey bir model seçmeye karar verdiğinizde, aileniz her zaman "Bu parayı neden boşuna harcıyorsunuz? Üst düzey bir araba oturmak daha rahat değil mi? Satın aldıktan sonraki gün pişman olabilirsiniz. " Dürüst olmak gerekirse, bir araba satın almak elinizden geleni yapmaktır, ancak yüksek oturan bir araba ile alçak bir araba arasındaki boşluk gerçekten bir deri koltuktan daha fazlasıdır, düşündüğünüzden daha büyük olabilir.
Nesnel olarak konuşursak, düşük donanımlı bir arabaya sahip bir arabanın giriş fiyatı, yüksek donanımlı bir arabadan 20.000 veya 30.000 daha ucuzdur.Aynı gövdeyi ve üç parçayı satın almak daha ucuzdur. Fiyat gerçekten yüksek. Sonuçta, başka birini sürüyorsunuz. Seninki yüksek mi alçak mı bilmiyorum. Ama ödediğinizin karşılığını herhangi bir ürün öder. Daha fazla para harcarsanız daha iyi bir muamelenin keyfini çıkarabilirsiniz.Yüksek fiyatlı bir araba ile düşük fiyatlı bir araba arasındaki fark, arabadaki uygulamada yatmaktadır.
Birincisi herkesin bildiği rahatlık, lüks otomobillerde deri koltuklar, yumuşak malzeme kaplı direksiyon simidi, lüks ses sistemi, arabadaki ortam ışıkları vb. Low-end araçlarda bulunmuyor. Deri koltukların konforunun yanı sıra, sadece kuru sürüş değil, üst düzey iç mekanlar ve eğlence yöntemleri açısından da düşük kaliteli arabalara göre daha zengin ve daha ilgi çekici. İnanıyorum ki bazı insanlar bu şeylerin süslü olduğunu, arabanın sürmek için kullanıldığını ve yaşamadığını düşünecekler, belki bu konforlar sizi hareket ettiremez ama mesele arabanın güvenliği ile ilgili, düşündünüz mü? Düşük kaliteli otomobiller ile yüksek kaliteli otomobiller arasındaki gerçek boşluk, arabadaki güvenlik konfigürasyonunda yatmaktadır.
Sürüşle ilgili en önemli şey güvenliktir ve vücudun sertliğine ek olarak, arabadaki güvenlik konfigürasyonu çoğu zaman bize en gerçek güvenlik garantisini verebilir. Uyarlanabilir hız sabitleyici (ACC) gibi bazı aktif ve pasif güvenlik yapılandırmaları, önden yaklaşan bir aracın sahibine hatırlatmak için tehlike durumunda araç hızını önceden düşürebilir. Ayrıca otomatik fren sistemi (AEB), şeritten ayrılma uyarısı (LDW), kör nokta uyarısı, 360 ° panoramik görüntü vb. Bulunmaktadır ve bu konfigürasyonlar temelde düşük kaliteli modellerde görünmezdir, bu da sürüşün sürücüye bağlı olduğu anlamına gelir. Yargılamak gerekirse, hata tolerans oranı düşük.
En basit örnek, araba sürerken aklınızı kaybettiğinizde veya bir aramayı cevaplamak için cep telefonunuzu elinize aldığınızda ve aniden önünüze çıkan bir çocuk fark etmediğiniz zamandır. O anda aracınızda aktif bir fren sistemi varsa, sistem derhal fren yaparak gereksiz hasarı önler. Ve arabanızda hiçbir şey yoksa, orta ila yüksek versiyonlu bir araba almadığınız için pişman olacaksınız.
Yazının sonunda, burada bahsedilen yüksek konfigürasyon, özellikle en yüksek konfigürasyona atıfta bulunmaz. Aslında, bir araba satın aldığınızda, genellikle orta sınıf veya orta sınıf bir üst seviye model seçersiniz. Temelde, zengin güvenlik konfigürasyonları vardır.Arabadaki konfor da iyidir. Ne düşünüyorsun?
-
- Bazı insanlar lastik ne kadar düzse o kadar iyi diyor? Neden bir alışveriş arabası kullanmıyorsunuz?
