"Sahte" Tesla gerçekten çok ateşli! Şubat ayında yeni enerji araç satışlarının analizi
İki gün önce sizlerle Japon otomobil firmalarının şubat ayındaki satış performansından bahsetmiştik, nasıl "perişan" olabilirdi? Bugün yeni enerji araçlarının satışından bahsedeceğiz. Doğal olarak bu felaketten kaçmadı.
Ocak ayındaki Bahar Şenliği tatilinden etkilenen birçok yeni enerji otomobili şirketinin satışları düştü ve BYD ve BAIC New Energy gibi endüstri liderleri bundan kaçınamadı. Şubat ayında salgının engellenmesi nedeniyle yeni enerji piyasası yıllık% 70 düşüşle kötüleşti.
Şubat ayında toplam binek otomobil satışı 15.323 olurken, bunun% 88'ini oluşturan saf elektrikli araç satışları yıllık% 65 düşüşle 13.426 olurken, sadece 1.897 plug-in hibrit araç satışları yıllık% 84 düşüşle gerçekleşti.
Otomobil firmaları açısından bakıldığında sadece 5 otomobil şirketi 1.000 adedi aşan aylık satış gerçekleştirdi; araç modelleri açısından ise sadece üç aracın 1.000 adedi aşan aylık satışları var. Piyasa perişan mı? Bu çok sefil! 2020 yılında yeni enerji sübvansiyonları ile ilgili yeni düzenlemeler henüz yayımlanmadı.Ülke tasarruf etmezse iyileşme sürecinin çok uzun olacağından korkuyorum.
Ancak otomobil firmaları ve modellerinin satış tablolarını inceledikten sonra şampiyonun değiştiğini gördünüz mü? Geçmişte, BAIC New Energy ve BYD, otomobil şirketlerinin satış tablosunda sıklıkla birinci ve ikinci sırada yer aldı; Honda CR-V, BAIC New Energy EU serisi, BYD Yuan, MG EZS saf elektrikli vb. Ortak otomobil modeli şampiyonu ve ikincisi oyunculardır. Şubat ayında Tesla, bir anda iki listenin ön sırasına girdi ve arkadaki oyuncularla nispeten büyük bir boşluk açtı.
Yerli otomobil pazarında Tesla, radikal tasarımları, mükemmel elektrik sistemleri ve gelişmiş özellikleriyle her zaman büyük saygı görmüştür. Geçmişte, ithalat durumu ve fiyat kısıtlamaları nedeniyle maliyet etkin bağımsız bir markaya kaptırıldı. Artık yerli ürünler yapıldığına göre, birçok tüketici haberi duydu ve bunun için ödeme yapmak için sabırsızlanıyor.
Son Tesla'nın çok geri dönmesi üzücü ve özel hayattaki küçük eylemlerinin sıklıkla ifşa edilmesi. Tesla MODEL 3 satın alan araç sahipleri, aracınızın tüm vücut muayenesini yapar.
Bunun nedeni, otomobil sahibinin satın aldığı yerli model 3'teki araç kontrolör numarasının, araca eşlik eden "Elektrikli Araç Çevre Bilgileri Taşıyıcı Listesi" nde görüntülenen bilgilerle tutarsız olduğunu keşfetmesidir. "Listede" gösterilen numara 1462554 (otomatik sürüş bilgisayarı donanım versiyonu 3.0, HW3.0 olarak anılır) ve kendi aracının numarası 1483112 (HW2.5). Birebir çeviride, bu arabanın sürüm 3.0 donanımıyla donatılmış olması gerekirdi, ancak sürüm 2.5 donanımına indirildi.
Bu sadece yerli versiyonla ilgili bir sorun değil, aynı zamanda bazı ithal Model 3 sahipleri de geçen yılın başlarında aynı şeyle karşılaştılar.
HW3.0 ve HW2.5 arasındaki fark nedir?
HW3.0 yongasıyla donatılmış Tesla modelleri, trafik izolasyonlu yığın kovalarını (genellikle dondurma külahları olarak bilinir) belirleme yeteneğine sahiptir. Gelecekte, HW3.0 yongasına dayalı olarak, araç aynı zamanda "trafik ışıklarını tanıyacak" ve "şehir sokaklarında otomatik olarak" güncellenecek. "Destekli Sürüş" gibi gelişmiş sürüş yardım fonksiyonları. HW2.5 kontrol cihazları ve aşağıdaki otopilot donanımı ile donatılmış Tesla modelleri, bu destekli sürüş işlevlerinin yükseltilmesini desteklemez.
Ancak Tesla, bir fark olmadığını söyledi. Musk, 5 Mart'ta Twitter'daki "indirim kapısı" na yanıt verdi: "Garip olan şey, şikayet eden araç sahiplerinin FSD'ye (Tesla tarafından geliştirilen" kendi kendine sürüş "sistemi) abone olmadıklarıdır. Belki de yapmadılar. Araç teslim edildikten sonra FSD sipariş ederseniz, araç bilgisayarı da ücretsiz olarak yükseltilebilir. Bu, isteğe bağlı bir FSD sisteminiz yoksa (56.000 değerinde), HW2.5 ve HW3.0'ın aynı olduğu anlamına gelir. Şimdi yüklemeyi seçerseniz, HW2.5'i HW3.0'a ücretsiz olarak yükseltmenize yardımcı olabilirim.
Resmi takip çözümü de bunu ifade ediyor.Ayrıca, üretim kapasitesinin ve tedarik zincirinin geri kazanılmasıyla Tesla'nın, yerli Model 3 sahiplerine HW2.5 kontrolör donanımı ile planlandığı gibi ücretsiz yedek HW3.0 sağlamaya devam edeceği de belirtildi. Hizmet.
Buldun mu? Tesla, görevlerini çalma ve değiştirme eylemi üzerine düşünmedi ya da özür dilemedi, "Vermeme gerek olmadığını sanmıyorum.
Pek çok otomobil sahibi Tesla'nın bu tutumundan çok memnun değil, bazıları toplu olarak yasal prosedürlerden geçeceklerini, "üçüne bir tazminat" talep ettiklerini, bazılarının yenilenmesini talep ettiklerini ve bazıları FSD için tazminat talep ettiklerini ifade etti. Şu anda bu olay hala beklemede, Tesla'nın terminal satışlarını etkileyeceğini düşünüyor musunuz? Yoksa araba sahiplerinin bazı kurbanlarının "kendi kendine ağır" haline mi gelecek?
318deki en son gelişme: Teslaya göre, Teslanın büyük mağazaları şu anda yenileme hizmetlerini başlatıyor ve yüzlerce araç sahibi için Autopilot Bilgisayar Donanımı 3.0ın (HW3.0) yükseltilmesini ve değiştirilmesini tamamladı.
Bazı resimler internetten alınmış, ihlal silindi
