GAC New Energy Aion LX'in son statik deneyiminden sonra, bugün kalbinizin atıp atmadığını görmek için 201980 sürümü modelinin dinamik bir analizini yapacağız.
Video yükleniyor ...
Aion LX gücü üç versiyona bölünmüştür, test sürüşümüz maksimum 150kW çıkış ve 350Nm maksimum tork ile 80 versiyonudur. 80D dört tekerlekten çekiş modeli, önde ve arkada iki sabit mıknatıslı senkron motor tarafından çalıştırılır, birleşik maksimum çıkış gücü 300kW ve maksimum 700Nm tork ile. 60 ve 70 versiyon modelleri, maksimum 135kW çıkışa ve maksimum 350Nm torka sahip bir motorla çalıştırılır.
GAC New Energy, bu araca 3,9 saniyede 100'ün üzerinde bir performans etiketi ve 600 kilometreden fazla seyir menzili verdi.Pratik bir bakış açısından, en iyi 80D dört tekerlekten çekişli versiyonu, gerçekten hızlanma süresine ulaşabilen ön ve arka çift motorlar kullanıyor. Puan 3,9 saniye iken, diğer üç model tek motorlu önden çekişli modeller ve hızlanma süresi büyük ölçüde azaldı. Ayrıca seyir menzili açısından 60/70/80 / 80D'nin dört farklı konfigürasyonuna göre seyir menzili 503/520/650/600 kilometredir.
Aion LX size diğer saf elektrikli araçlardan daha fazla güç deneyimi sunar. Anahtarı bıraktıktan sonra kinetik enerji geri kazanımı neredeyse hiç sürükleme getirmez Bu aynı zamanda GAC New Energy'nin de eşsiz yeridir.
Pedal ayarı ve güç tepki hızı çok doğrusaldır ve başlangıç ayarı çok hassas değildir, bu da günlük sürüş konforunu sağlar. Aion LX ayrıca, sürücünün doğru gücü bulabilmesi için esas olarak direksiyon sönümleme kuvvetinin büyüklüğünü değiştiren üç farklı direksiyon ayarına sahiptir.
sonuç olarak
GAC New Energy Aion LX bende derin bir izlenim bıraktı.Güç ve pil ömrü aynı seviyedeki veya daha yüksek seviyedeki ürünler arasında olağanüstü.Aynı zamanda, daha önce bahsedilen benzersiz tasarım ve daha akıllı teknoloji uygulamaları, ürünün genel gücünü daha da güçlü hale getiriyor. kapsamlı.