Yüz değeri, tüketicilerin otomobil seçmeleri için gerekli koşullardan biri haline geldi ve yüksek değerli görünüme sahip modellerin doğdukları günden itibaren kendi haleleri var. Yerli modellerin artan gücü ile tasarımları zaten trende öncülük edebilir. Bugün, editör yerli üretim yüksek değerli birkaç araba önermektedir. Tabii ki, bunlar sadece bir "vazo" kadar basit değil, hepsi mükemmel kalitede ve dayanıklıdır. Bir bakalım.
Geely Binruinin dinamik stili, başarısının yarısı olmasını sağladı. Son derece gergin ön yüzü ve seksi arkası kaymalı tasarımı, onu 100.000 yuanden daha az bir aralıkta benzersiz kılarak sayısız genç tüketiciyi kendine çekiyor. Binrui'nin yüksek görünümünün yanı sıra teknolojik olarak zenginleştirilmiş iç mekanı da konfigürasyon ve sürüş konforu açısından iyi performansla tatmin edicidir. Şasinin süspansiyon ayarı konfora dayalıdır ve aynı zamanda bir miktar sertliği de hesaba katarak, dengeli NVH kontrolü ile birlikte belirli bir yüksek seviye duygusu, Binrui'nin sürüş kalitesini çok iyi hale getirir.
Binrui, 1.0T ve 1.4T olmak üzere iki motor sunar, ancak güç performansı çok ortalamadır ve daha Budist sürüş stiline sahip tüketiciler için uygundur. Güce ihtiyaç duyan tüketiciler aşağı bakmaya devam etmelidir.
Hanedan ailesinin lideri olarak BYD Qin Pro'nun görünümü dikkat çekicidir. İkonik Dragon Face tasarım dili, akan su dönüş sinyali ve geçiş tipi arka farlar onu sınıfla doldurur. Ancak dış tasarımla karşılaştırıldığında, Qin Pro'nun içi daha çekici olacak. 12,8 inç (10,1 inç düşük konfigürasyon) döndürülebilir merkezi kontrol ekranı son derece oynanabilir ve çoğu tüketicinin Qin Pro'yu seçtiği şey budur. nedenlerinden biri. 1.5L ve 1.5T motorlar gerekli özenin gösterilmesinden sorumludur ve çift kavramalı şanzıman da tatmin edici performansa sahiptir. Ek olarak, Qin Pro DM plug-in hibrit versiyonunun dinamik performansı daha iyi olacak ve tabii ki fiyatı da çok arttı.
Qin Pro zengin konfigürasyonla ve bilim ve teknoloji duygusuyla dolu olsa da, iç malzemeler ile aynı seviye Binrui ve diğer modeller arasında hala belli bir boşluk var ve sınıf duygusu yetersiz. Ayrıca ince şasi performansı sürüş kalitesini de düşürür.
Asılı araba logosu İngiliz MG'sinden olmasına rağmen, ancak şimdi SAIC MG ürünlerinin gerçek arkası hala "kalite" kelimesine layık ve görünüm düşük değil. Örneğin, bugün önerilen MG 6 karartılmış bir dış cepheye ve dinamik bir görünüme, mükemmel bir iç işçiliğe ve iki renk uyuma sahiptir.Zebra sistemi basit ve pratiktir ve teknoloji doludur. 1.5T motor pozitif güce sahiptir ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman uyum içinde çalışarak insanlara sorunsuz bir hızlanma deneyimi yaşatır. Ve daha iyi hızlanma performansı yaşamak istiyorsanız, MG 6'nın 0-100km / s'de sadece 5,9 saniyeye ihtiyaç duyan yeni enerji versiyonu sizi hayal kırıklığına uğratmayacaktır.
Bir ana spor modeli olarak MG 6, hızdan daha fazlasına sahiptir, ancak kontrol yetersizdir, direksiyon kuvveti hafiftir ve süspansiyon sisteminin ayarlanması daha rahattır, viraj alırken gövde tutumu iyi kontrol edilmez ve yol hissi net değildir.
Lynk & Co 03, hem yüksek kalite, hem kullanım hem de sürüş zevkine sahip, yurt içinde üretilen birkaç modelden biridir. Bireysel ön yüz tasarımı oldukça tartışmalı olsa da, insanların hatırlamasını sağlamak için yeterli. İç mekan da sportif tarzla dolu, kalın koltuk sargısı yerinde ve çok rahat ve konfigürasyon da yeterince zengin. Hem 1.5T hem de 2.0T motorlar, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile birlikte bol miktarda güç sağlayabilir, dinamik performans mükemmeldir.
Lynk & Co 03'ün araba ve makine sistemi işlevleri yeterince kapsamlı olmasına rağmen, çalışma akıcılığı çok geneldir ve tekrarlanan işlemler kullanıcı deneyimini etkileyecektir.Ayrıca, sesle kontrol işlevi iyileştirme için daha fazla alana sahiptir.