Yaygın değil ama güçlü, dört lüks orta boy SUV önerilir

[Pasifik Otomotiv Ağı Alışveriş Rehberi Kanalı] 2019'un çeyreği geçti ve tüketicilerin SUV'lara olan ilgisinin soğuması için hala bir anlamı yok. Aynı zamanda herkesin tüketim seviyesinin kademeli olarak iyileştirilmesiyle birlikte, yaşam kalitesi için daha kaliteli bir arayış da var. Lüks marka SUV'nin net bir büyüme trendi olmasını sağlar. 300-400.000 yuan değerinde lüks orta boy SUV'lar arasında, Mercedes-Benz, BMW ve Audi bu pazardaki ana markalardır, ancak birçok kişi bu üç markanın görünüşte çok yüksek olduğunu ve biraz tazelikten yoksun olduğunu düşünüyor. Fiyat-performans oranına sahip ve lüks yayan markalar var.

Bu fiyat aralığında kontrole odaklanan Guangzhou Automobile Acura RDX, düşük anahtarlı ve kişisel olmayan Lexus NX, fiyat-performans oranında göz ardı edilemeyecek Volvo XC60 ve iyi satış sonuçları olan Cadillac XT4 var.Daha sonra bu dört model BBA'nın yerini alabilir. Herkesin zihnindeki pozisyon?

Acura RDX

Resmi rehber fiyatı: 32,8-43,8 milyon

Acura RDX, 12 yıl önceki ilk nesil ürünlerden mevcut üçüncü nesil ürünlere kadar C marka gücü konumuna yerleşti ve yurt içinde üretilen Acura, siyah teknolojilerinin çoğunu getirdi ve Çin pazarını yeniden etkiledi. Görev tekrar geliyor ve yerli üretimden sonra 320.000 yuan'lık başlangıç fiyatı hala oldukça cazip.

GAC Acura'nın yeni RDX'inin dış tasarımı, Acura Precision Concept konsept otomobilinden esinlenmiştir.Yeni aile dili, yeni RDX'e daha genç bir görünüm kazandırır. Keskin şekilli LED farlara sahip beşgen elmas kesim ağ çok etkileyici görünüyor ve farklı elmas kafes ızgarası da yeni Acura ailesi dilinde çok tanınan bir kartvizit. Tüm vücut radikal ve keskin hatlara sahiptir, bu nedenle konsept otomobile daha yakın görünür ve ayrıca performansa detaylarda dikkat eder.

Acura RDX'in iç düzeni uçağın kokpitine oldukça benzerken, merkezi kontrol alanı NSX'in tarzıyla uyumlu. Otomobildeki direksiyon simidi de orta büyüklükte ve dinamik bir şekle sahip son bir dokunuş.Çok işlevli tuşların dokunuşu da çok hassas.Ayrıca lüks bir marka olarak Acura'nın hassas kalitesini de hissedebilirsiniz.

Konfigürasyon her zaman Honda modellerinin bir avantajı olmuştur ve bu avantaj yeni RDX'e iyi bir şekilde aktarılmıştır. Yapılandırma tablosu henüz yayınlanmamış olsa da, bilinen yapılandırma performansına göre, yeni RDX'in yapılandırması dört gözle beklemeye değer. Öncelikle, ACC uyarlanabilir seyir, önden çarpışma uyarı sistemi ve diğer işlevler dahil olmak üzere tüm sistem için standart Acura Watch ileriye dönük akıllı güvenlik sistemi çok çekici.

Yeni RDX, Hondanın 2.0T direkt enjeksiyonlu çift VTEC turboşarjlı motorunu kullanıyor. Maksimum güç 195kW / 6500rpm, en yüksek tork 380N · m / 3000-4000rpm ve 370N · m tork 1600rpm'de patlatılabiliyor. Eski 3.0L V6 doğal emişli motorla karşılaştırıldığında, motorun düşük hızlarda tork performansı önemli ölçüde iyileştirildi. Bu motorun görünümü, Civic TYPE R'deki 2.0T motorla aynıdır, ancak silindir bloğu ve eksantrik mili aynı değildir ve türbin müdahalesinin düzgünlüğünü sağlamak için yeni RDX'teki motor daha küçük bir türbin kullanır. Gecikme sorununu hafifletmek için. Ek olarak, Crown Road'un 2.0T motorundan farklıdır.10AT şanzıman ve SH-AWD dört tekerlekten çekiş sistemine daha iyi uyması için motorun içten yanmalı sistemi de modifiye edilmiştir.

Model incelemeleri: Yerli olarak üretilen Acura RDX'in gücü küçümsenmemelidir.İlk olarak, Amerikan versiyonu orijinal şeklinden tanıtıldı ve konfigürasyon ve iç malzemelerde yeterli samimiyet ifade edildi ve aynı seviyedeki rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, sürüş kontrolü budur. Bu modelin en önemli özelliklerinden birinin spora karşı kendi tarzını ve tavrını ifade ettiği söylenebilir.Fiyat aynı zamanda maliyet performansıyla da doludur.Eksik olan tek şey daha fazla tüketicinin bu modeli bilmesidir.

Resmi rehber fiyatı: 29,8-53,2 milyon

Eski günlerde, Lexus herkesin zihninde düşük anahtarlı bir lüks markaydı, ancak son yıllarda getirdiği aile tarzı tasarım, düşük anahtar olmadı. Ek olarak, aynı sınıftaki ithalat durumunu koruyan birkaç modelden biridir ve kalitesi garantilidir. En önemlisi, başlangıç fiyatının sadece 300.000'in altında olmasıdır.

SUV dışarıda mı? Yeni güçler neden araba yapmak için bir araya geliyor?
önceki
BYD'nin ilk Song Pro'su yılın ortasında çevrimdışı oluyor / veya 120.000'e satılıyor
Sonraki
Civic'in benchmark pozisyonu yine sarsıldı, onu sallayan bu araba mı?
Acura RDX, 10AT ve dördüncü nesil SH-AWD® süper dört tekerlekten çekiş ile donatılmış ne kadar güçlü?
48V hafif hibrit sisteme sahip Geely Borui GE'nin performansına ne dersiniz?
Sedan sandalyenin kralı kimdir? Roewe i6 PLUS PK Geely Emgrand GL
Ampullerin parlaklığını azaltın, çalışanları yasadışı olarak işten çıkarın ve ürünler için hammadde değişimi yapın ... Tiyatroların "para tasarrufu" girdabı
Akkor abajurlardan mobil cihaz ekranlarına kadar, Corning bir devrim başlatmak için cam kullanıyor
Geely ve SAIC'ten sonra Xiaopeng Motors, çevrimiçi araba selamlama işini de başlatacak | Titanium Media Exclusive
Dövüş sanatları oyunlarının evrim tarihi: "Şövalye Kahramanları" ndan "Kurt" a
[Industry Internet Weekly] Microsoft Build ve Google I / O için iki geliştirici konferansı düzenlendi, bulut bilişim ve yapay zeka öne çıkan konular
"Dedektif Pikachu" 100 milyonun üzerinde yerel gişeye sahip, "Pikachu" Hollywood Japon IP lanetini kırabilir mi?
Ironclad Netflix: Reklamcılık çok tatlı
Afrika e-ticaret şirketi Jumia kısaltıldı: "İlk halka arz sisteminin on yıldaki en kötü suistimali"
To Top