Konsept otomobil ile tamamen aynı şekle sahip olan başka bir lüks SUV, seçim yapmayı zorlaştırıyor
Infiniti'nin yaklaşan Los Angeles Otomobil Fuarı'nda yeni bir SUV modeli piyasaya sürmesi bekleniyor.Önceden ortaya çıkan resimlere göre, yeniden tasarlanmış QX50 olduğu doğrulanabilir.Orijinal fabrikadan fabrika fotoğraflarına bakıldığında, yeni otomobil 2017 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı ile neredeyse aynı. Piyasaya sürülen konsept otomobil aynı, ancak bu otomobilin en büyük satış noktası, Infiniti'nin yeni dört silindirli motoru VC-Turbo'nun ilk kez bir üretim arabasına takılacağı.
Orijinal fabrikadan alınan fabrika fotoğraflarına bakıldığında, yeni otomobil 2017 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda lanse edilen konsept otomobil ile neredeyse aynı.
Fabrika haritasının çıkışına göre görünümün 2017 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen QX50 Concept ile hemen hemen aynı olduğu görülebiliyor.Pencere çerçevesinden yukarı doğru çekilen bel çizgisi QX50'nin daha sportif ve daha hareketli görünmesini sağlıyor.Tek fark konsept otomobil olması. Aynı yerde, en önemli şey, konsept otomobil kadar sapkın değil, daha çok ölçülü krom kaplı malzemelerin kullanılması.
Giden fabrika haritasına göre görünümün 2017 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen QX50 Concept ile neredeyse aynı olduğu görülüyor.
Infiniti bir önceki önizlemesinde, bu arabanın marka tarihindeki en gelişmiş otomobil olacağını vurguladı.Odak, VC-Turbo değişken sıkıştırma oranlı motorun ilk olarak bir üretim arabasına takılmasıdır.Bu 2.0 litrelik 4 silindirli benzin Turbo motor, farklı sürüş ihtiyaçlarına karşılık gelecek şekilde krank mili strokunu değiştirebilir. Enerji tasarrufu gerektiğinde, 14: 1 gibi yüksek bir sıkıştırma oranı elde etmek için piston stroku artırılabilir ve bu da motora mükemmel yanma verimliliği sağlar. Motor daha yüksek güce ihtiyaç duyduğunda, kontrol kolu, piston strokunu kısaltmak için bağlantı mekanizmasının açısını değiştirir.Bu zamanda, sıkıştırma oranı 8: 1'e düşürülür, böylece VC-T motor, yüksek beygir gücü gerektirdiğinde de etkili olabilir. Oyna. 272 beygir gücü ve 383N.m tork uygulayabilir ve ayrıca yakıt tüketimini% 27 oranında artırabilir.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, bu güç QX50'de bir CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılacak ve iki şanzıman moduna sahip olacak: önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli Önden çekiş, durma durumundan saatte 100 kilometre hıza yalnızca 6,7 saniyede çıkıyor. Dört tekerlekten çekiş 6,3 saniyeye kısaltılabilir. Ek olarak, QX50, otomatik araç takip ve şerit tutma sistemleri dahil olmak üzere ProPilot yarı otonom sürüş teknolojisi ile donatılacak. Ancak, önümüzdeki birkaç gün içinde yapılacak resmi duyuruya kadar daha fazla ayrıntı teyit edilmeyecek.
