200.000 yuan'dan az olan ortak girişim arabaları arasında en güçlü araba muhtemelen Honda Civic.İç mekan en göze çarpansa, Buick Weilang olmalı. Birçok otomobil sahibi, Weilang'ın lüks görünümünden etkileniyor: Görünüşün adalet olduğu şu anda, Buick Weilang doğal olarak kullanıcılar tarafından farklı bir bakış açısıyla kabul ediliyor ve ayda 10.000'den fazla satması kolay.
Bununla birlikte, aynı fiyat aralığındaki çok satan modeller Lavida ve Corolla ile karşılaştırıldığında, satış hacmi ikincisinin sadece 1 / 4'ü kadardır ve Buick Weilang'ın hala iyileştirme için çok yer olduğunu gösterir. Görünüşe ek olarak başka avantajları var mı? Long Yat'tan hangisi daha iyi? Bugün Dou Ge, örnek olarak 2018 Weilang'ı (yeni araba rehberi fiyatı: 13,59-18,59 milyon) alıyor ve ne kadar değerli olduğunu görmek için Lavida ile karşılaştırıyor.
Görünüm açısından, ön yüz, aynı zamanda aile tasarım özelliklerinden biri olan büyük bir şelale ızgarasına sahiptir.Belirgin Buick logosu ile benzersiz bir lüks duygusu yaratır; çok seviyeli dekoratif şeritlere sahip her iki taraftaki keskin farlar öncekini korur Sabit, aynı zamanda aristokratik mizacı da ortaya çıkarır. Vücudun yan tarafında çift bel tasarımı benimsenmiştir.Üst bel çizgisi, farlardan arabanın arkasına doğru akarak ritmden sıyrılır; alt bel çizgisi, kişiliği ve sportifliği yansıtan yan kapılar ve arka çamurluklarda bir sıçrama çizgisini ana hatlarıyla belirtir. . Keskin arka lambalar, zarif olmayan basit çizgiler ve net çizgilerle içe doğru birleşiyor. Araç, ana akım Çin estetiğine uygun lüks ve atmosferik bir tarza sahip.
İç mekanda, rafine bir vizyon oluşturmak için tek parça ve pürüzsüz eğrileri kucaklayan tasarım konseptini benimserken; gösterge paneli sportif bir atmosfer ekleyen çift namlulu bir tasarıma sahipken, ayrıca içine gömülü, iç mekandan tasarruf sağlayan 8 inçlik bir dokunmatik ekran. Klima alanında teknoloji hissini daha da artıran bir sıcaklık göstergesi ayar düğmesi bulunur. Genel iç malzemeler çok nazik ve el dokunuşlarının tamamı yumuşak malzemeler.Kapı kolları da deri ile sarılmış ve aynı seviyenin iç mekan kalitesini aşan lüks bir atmosfer yaratıyor. Panellerdeki karbon fiber ahşap panellerin kombinasyonu, iç stili daha da geliştiriyor. Koltuk kısmı bile çok rahat olan Alcantara deriden yapılmıştır. İç malzemeler dikkatlice kullanılmış ve konfigürasyon tamamlanmış, neredeyse lüks bir otomobilin konfigürasyonunu yakalamıştır. Lavida, elektronik el freni ve otomatik park fonksiyonları ve daha fazla konfigürasyon ekler.
Ayrıca Buick Weilang, 4370 × 1809 × 1461mm gövde ölçüsü ve 2662mm dingil mesafesine sahiptir.4670 × 1806 × 2688mm Lavida gövdesi ile karşılaştırıldığında, ikincisi daha fazla alana ve geniş arka koltuklara sahiptir.Bu bakımdan Lavida, ev pozisyonu için daha uygundur. Weilang daha sportif bir konumlandırma.
Güç açısından Weilang'ın tüm serisi, iki türe ayrılan 1.5 litrelik bir motorla donatılmıştır: doğal olarak aspire edilmiş ve turboşarjlı.Üstte doğal olarak emişli bir tip bulunur.Maksimum güç 124kW, maksimum beygir gücü 169Ps, tepe torku 250N.m ve başlangıç tepkisi Hızlıdır ve üzerine bastığınızda güç oradadır ve sürmesi kolaydır. Yokuş yukarı giderken, aracın destek performansı da iyidir, güçlü bir arkayı itme hissi vardır ve kayma fenomeni olmayacaktır. 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile güç çıkışı pürüzsüzdür ve büyük bir duruş yoktur, ancak motor gürültülüdür ve zayıf gürültü azaltma Buick Weilang'ın eski bir sorunudur. Güç karışımı temelde günlük seyahatle buluşuyor. Lavida'nın maksimum 110Ps gücü ve maksimum 250N.m torku vardır.Güç deneyimi benzerdir.
Genel olarak, Buick Weilang çok belirgin, Lavida'dan daha güzel görünüyor ve aynı zamanda gençleri cezbetmede önemli bir faktör. İç mekan benzerinden daha iyi, hatta birdirbir Magotan'dan daha lüks ve güç yeterli. Özellikle son dönemlerde yapılan indirimlerde Weilang, 40.000 indirim sunmak için bazı bölgelerde en abartılanıdır.Bu fiyatta yüzleşmeye ve değere daha fazla önem veren araç sahipleri doğal olarak Buick Weilang'ı görmezden gelemezler.Weilang'ın son satışlarına şaşmamalı. On bini geçebilir.