BMW'nin aktif diferansiyel kilidi ile donatılmış yeni performans sedanının 100. sırayı kırmak için yalnızca 3.3S'ye ihtiyacı var ki bu da Audi RS7'ye karşı.
Önsöz: Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin kıyaslama rekabetinin çok yönlü olduğu söylenebilir.Yüksek performanslı otomobiller, performans için çok fazla fırsata ve yerli otomobil pazarında yeterli pazar payına sahip olmasa da, bu üç otomobil şirketi de yarışa katılmıştır. Eve bakma yeteneği ve kendi ana ürünlerinin tasarımına dayanarak, modifiye edilmiş ve yükseltilmiş performans arabaları getirdi.Audi'nin RS serisi ve Mercedes-Benz'in AMG serisi, tanıdık yüksek performanslı otomobil serileri ve nispeten düşük anahtar BMW Aynısı M serisi için de geçerli: Düşük anahtarlı ancak son derece çağrışımlı performansı birçok insanı benzersiz çekiciliğini hissettiriyor.
BMW'nin aktif diferansiyel kilidiyle donatılmış yeni performans sedanı, Audi RS7'ye karşı 100. sırayı kırmak için yalnızca 3.3S'ye ihtiyaç duyar. Bu tür bir performans otomobili, pazar rekabetinin kaçınılmaz bir sonucu haline geldi Sonuçta, herkes yüksek performanslı otomobilleri deneyimlemenin zevkini desteklemek için yeterli mali kaynağa sahip değil.Yıl boyunca yalnızca 350 küresel satışla BMW M5 en iyisidir. Bunun kanıtı, bu tür bir modelin satış hacminin anahtar olmadığı, anahtar olan performansının aşırıya ulaşıp ulaşmadığı, pistteki performansının pazar performansından daha yüksek olmasıdır. Bence BMW M serisi, Mercedes-Benz AMG serisinden daha saf, çünkü BMW M serisi, orijinal BMW fabrikasına bağlı yüksek performanslı bir Ar-Ge departmanı ve otomobili dönüştürmek ve yükseltmek için hiçbir çabadan kaçınamıyor ve Mercedes-Benz AMG serisi bir işbirliği. Yukarıdaki ürünler, geliştirme sürecinde kaçınılmaz olarak ayrılmış görünecektir.
Bence, BMW M5, BMW M serisindeki en temsili ürün olarak görülmelidir. Nedeni çok basit. Bu otomobil, BMW'nin en çok satan 5 serisi sedanına dayanıyor. Bu otomobilin değeri olağanüstü görülebilir. Otomobilin piyasa değeri, BMW 5 Serisi'nin piyasa fiyatı 426.900 ile 549.900 arasında iken, BMW M5'in fiyatı neredeyse üçe katlanarak 1.468.900'e çıktı, bu yüzden bu otomobilin satışları İkinci el bir süper otomobil almak için bu kadar çok paraya sahip olmak güzel değil mi? Ve BMW M5'in hafif hafif tasarım dili, cepheyi desteklemek için bir araca ihtiyaç duyanlar için uygun değildir.BMW M5 sadece bu otomobili anlayanlar için uygundur.
Bu BMW M5'in görünümü Mercedes-Benz AMG'den daha az kavgacı olsa da, sportif tasarım konsepti eksik değil.Karbon fiber böbrek ızgara tasarımı daha dokulu ve her iki taraftaki farlar da aile tarzı melek gözleri. Tasarım, iç tasarım lazer farlarla donatılmıştır ve otomobil aynı zamanda spor yapay karbon fiber ön dudak ile donatılmıştır.Arabanın yan tarafındaki şekil tasarımı, çizgilerin gücünün güzelliğini vurgular. Güzelliği en iyi spor otomobilinkinden daha az değildir. Bu BMW M520 inç kullanır Dövme jantlar, tasarım daha basittir ve ağırlık azaltılmıştır İşe uygun Michelin PS4S lastikleri, şehir içi sürüşün sessiz deneyimine odaklanır.
Ayrıca arabanın yan tarafında köpekbalığı solungaçlarına benzer bir ızgara tasarımı var.Egzoz yönlendirme işlevinin yanı sıra dekoratif bir etki de yapabilir.Arabanın kuyruğunda otomobilin benzersiz kimliğini yansıtan özel bir M5 logosu var. , Bagajın spoyleri de çok ince ve zariftir.Araba modelinin muhafaza altı tasarımı öne çıkan özelliktir.Parlak siyah muhafaza altı kiti tasarımı çok sportif ve her iki taraftaki dört egzoz deliğinin tasarımı bunu ifade eder. Otomobilin mükemmel performans deneyimi, insanların bu otomobilin görünüm tasarımından olağanüstü olduğunu anlamalarını sağlıyor.
Bu BMW M5'in dış tasarımı çok sportif olsa da, BMW M5'in iç tasarımının geleneksel bir performans otomobili kadar sportif olmaması şaşırtıcı.BMW M5'in içi hala nispeten rahat ve BMW 5 Serisi ile uyumlu. , Üç kollu direksiyon simidi tasarımı pek değişmedi.Deri kaplama mükemmel bir hissi garanti ediyor.Tek fark iki M1 ve M2 kırmızı düğmesidir.Araba bastıktan sonra, araba manik bir spor moduna girecektir. Dahili tek tuşlu başlatma düğmesi de parlak kırmızıdır ve merkezi düzen, sahibinin deneyimini daha da geliştirmek için yerleşik Carplay ile 10,25 inç bir ekrandır.
Ev hissi söz konusu olduğunda, yine de çok sıcaklıklı bölge otomatik klimasından geliyor.Ön koltuklar ısıtmayı ve havalandırmayı destekliyor.Ayrıca bir dizi Baohua Weijian ses desteği seçeneği var. 60.000 yuan'a mal oluyor. Evin iç tasarımı olmasa da Güçlü bir kişiliğe sahip ama son derece rahattır.Genel performans arabasından farklıdır.Arabanın içindeki boşluk konusunda endişelenmenize gerek yoktur.Bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4966 * 1903 * 1493mm ve dingil mesafesi 2982mm'dir. Orta ve büyük bir lüks sedan, ancak hız açısından, bu büyük adam, ana akım geleneksel orta ve büyük lüks sedandan daha vahşi.
BMW M serisi tüm yıl boyunca pistte. Bu BMW M5 aynı zamanda serinin genlerini de miras alıyor 4.4L V8 çift turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü çıkışı 626 beygir gücü ve maksimum tork, 8 vitesle eşleşen 750NM'dir. Manuel şanzıman ile sıfır yüz hızlanma süresi sadece 3,3 saniyedir.Bu sonucun 5 metreye yakın uzunluğa sahip büyük bir adam olduğuna inanamazsınız. Şimdiye kadar BMW M5'in en büyük satış noktası ortaya çıktı. Aracın iç mekanı ve görünümü nedeniyle bu araba beni biraz hayal kırıklığına uğrattı, ancak bu arabanın güç çıkışının performansını gördüğünüzde duygularınızı anında tersine çevireceksiniz.Bu da BMW M5'i acımasız bir karakter yapıyor.
