Yeni Mercedes-Benz A, Fit'in denizaşırı ülkelerde değiştirilen ve yakışıklılığı iki katına çıkan lüks bir versiyonu!

Şubat 2018'de yurtdışında piyasaya sürülen dördüncü nesil A-Serisi Mercedes-Benz, önceki nesil ile aynı hatchback ayarlarına sahip, ancak görünüm, daha geniş bir radyatör kapak çizgisi ve keskin bir şekilde en yeni nesil aile stiline değiştirildi. Farlar ve ok şeklindeki gündüz farı çubukları, W177 nesli A-Serisi'ne daha sportif ve çömelme duruşunu verir.Arka stil, A-Serisi'nin çelik gibi yayılmasına yardımcı olan keskin hatların bir kombinasyonuyla değiştirildi. Top benzeri momentum.

Bu çok şık ve lüks küçük hatchback için, Mercedes-Benz'in otomobil serisinin modifikasyonunda uzmanlaşmış Alman yeniden montaj üreticileri Brabus ve Lorinser, yakın zamanda ilgili görünüm ve güç yükseltme kitlerini piyasaya sürdü.

Alman yeniden montaj üreticileri Brabus ve Lorinser, kısa süre önce Mercedes-Benzin 4. nesil A-Serisi ilgili görünüm ve güç yükseltme kitlerini piyasaya sürdü.

Brabus, B 25 S güç çipini piyasaya sürdü, A 250 gücü 270 ata çıkarıldı

Görünüm kitleri açısından Brabus, AMG Line spor araç kiti modellerine dayanan A-Serisi için eksiksiz bir aerodinamik kit seti piyasaya sürdü.En göze çarpan özellik, A-Serisi'nin daha da yüksek hızda Benz'e sahip olmasını sağlayan oldukça göz alıcı bir şekle sahip büyük arka spoyler. Kararlı bastırma kuvveti, Brabus tarafından oluşturulan ön ve alt spoylere ek olarak oldukça üç boyutludur ve Brabus, A-Serisi'ne 20 inç boyutunda Monoblock serisi alüminyum jantlar sağladı. İnsanların, Brabus A-Serisi'nin gerçekten hafife alınmaması gerektiğini görünce şaşırması gerekiyor.

En dikkat çekici şey, oldukça dikkat çekici olan büyük arka spoyler.

Brabus tarafından oluşturulan ön ve alt spoyler oldukça üç boyutlu.

Araç güç kısmı, Brabus A-Serisi'nin en dikkat çekici özelliğidir. A 250'nin 2.0 litrelik turboşarjlı motorunu temel aldığından, kendi PowerXtra B 25 S güç yonga kitini kullanıyor. Maksimum beygir gücü, orijinal 224 beygir gücünden 46 beygir gücünden 270 beygir gücüne çıkarıldı.Maksimum tork da keskin bir şekilde 350 Nm'den 430 Nm'ye yükseldi ve yükseltilmiş A 250'nin saatte 0'dan 100 kilometreye 5,9 saniyede çıkmasına izin verdi. .

Lorinser, A-Serisi farklı tarzlar gösterir

Mercedes-Benz otomobillerini yenilemede uzmanlaşmış bir Alman yenileme fabrikası olan Lorinser, Mercedes-AMG GmbH ve Brabus kadar ünlü olmasa da, 1930'dan beri bir Mercedes-Benz bayisi olarak kuruldu ve 1976'dan beri Mercedes-Benz'i yenilemeye kararlı. Ve yukarıda belirtilen iki fabrikadan farklı bir tarzla, kendi yollarından çıkıyorlar.

Lorinser ayrıca en yeni W177 nesli A-Serisi için bir yükseltme kiti de piyasaya sürdü, bu sadece daha şiddetli görünmekle kalmıyor, aynı zamanda güç çıkışı bile Mercedes-AMG A 354Matic'e neredeyse eşit.

Lorinserin A-Serisi modifikasyonu aynı zamanda AMG Line spor araç kiti modelinin görünümüne de dayanıyor. Göze çarpan tamamen siyah bir su deposu kalkanı da dahil olmak üzere tam bir aerodinamik seti başlatıldı ve aynı zamanda ön ve alt spoyler ile sola ve sağa doğru uzanıyor. Hava barajının siyah dekoratif şeritlerinin dekorasyonu keskin bir çizgi oluştururken aynı zamanda daha dinamik, daha performans ve lezzet durumu yaratıyor. Arabanın arka kısmı nispeten düşük anahtar olsa da, Lorinser de çok çalıştı. Arka spoyler kısmında en dikkat çekici özellik, özellikle alt spoylerin şekline uygun dört çıkışlı egzoz borusu tasarımıdır.

Lorinser'in A-Serisi modifikasyonu aynı zamanda AMG Line spor araç kiti modelinin görünümüne dayanıyor ve göze çarpan tamamen siyah bir su deposu kalkanı da dahil olmak üzere eksiksiz bir aerodinamik seti başlattı.

Jant lastik tertibatı şasi sisteminin bir parçası olmasının yanı sıra aracın yere en direkt temas ettiği kısımdır.Lorinser, A-Serisi için RS8 serisi alüminyum jantlar sağladı. Boyut bölümü 225/40 R19 seçenekleri sunar.

Ve en endişeli güç parçası olan Lorinser, A 250 güç ünitesi için bir çip yükseltme kiti çıkardı.Lorinser tarafından Mercedes-Benz '250 güç ünitesinin modifikasyonundaki en büyük güç çıkışı olan beygir gücü ve tork sırasıyla 258 beygir gücüne ve 420 Nm'ye çıkarıldı. Aynı zamanda, Mercedes-AMG A 354Matic'in 306 beygir gücüne daha da yakın.

"Kestane keki" Lao Zhao ve Beep Xiong'un ortaya çıkardığı bir kumar sözleşmesi kim kimi ezdi?
önceki
Daha güvenli ve daha akıllı iCard test sürüşü WEY VV5 yükseltmesi
Sonraki
Bu haftasonundan itibaren, özel ortaokullar kampüs açık günlerinin ilk dalgasını başlatacak! Liseye giriş sınavı için yeni politika kapsamında özel propaganda bilinci güçlendirildi ve birçok yer soyu
Bu gerçek yerel zorba Bu Porsche Cayenne tüm seçeneklere sahip ve pahalı!
Subaru'nun yeni Forester'ı bu gece, en önemli özellik hibrit
Dün gece Auto Volkswagen'in bir sorunu vardı, fiyat yeni Passat mı yoksa Tuyue SUV mu?
Sübvansiyon 358.000 olmadan önce ES6 listelenmişti Weilai'nin hayatı zorlaştırmak istediğini biliyor musunuz?
Oyuncular PUBG Mobile'dan şikayetçi! Eat Chicken'ın Üç Ölümsüzünün engeli sorunsuz bir şekilde kaldırılabilir!
Şasi, araştırma ve geliştirme fonları tükendi, Subaru'nun yeni Forester'ını deneyin
Yeni kral mı doğdu? Arabanızı daha hızlı ve daha kararlı hale getirmek istiyorsanız buna başvurabilirsiniz.
Netease, bu olacak! Blue Hole, Wilderness Action mobil oyununa karşı resmi olarak bir telif hakkı davası başlattı!
Çığır açan savaş testi GAC Acura'nın yeni RDX 2.0T + 10AT
Gelecek yıl Baidu Apollo, 10.000 tam otonom sürüşe "yeni tür" "getirecek"
Kristal vites koluna ek olarak, yeni BMW X5 için başka ne isteniyor? Bu gerçekten yeterince kapsamlı
To Top