Yeni yerli coupe 4.61 metre uzunluğunda ve 60.000'den az, neden kimse umursamıyor?

1980'lerde doğan pek çok nesil, Tianjin FAW'ın adını gençken duymuş olmalı, o zamanlar Volkswagen hala dünyanın en popüler otomobili ve Xiali o dönemin sokak arabasıydı. Daha sonra, ortak girişim markaları hızla pazarı ele geçirirken, eski nesil yerli markalar tarih sahnesinden sıyrıldı. Bugün, Tianjin FAW bir kez daha kendi araştırma ve geliştirme modeli olan Junpai A70'i piyasaya sürdü.Bu araba Tianjin FAW'ın yeniden canlanmasının pankartını taşıyabilir mi? Önce bu arabayı tanıyalım.

Junpai A70'in görünüm olarak ön yüzü düz bir tasarım tarzını benimsiyor, hava giriş ızgarası düz ve uzun bir şerit ve göz alıcı far grubu çok etkileyici. Arkada, arka lambalar ön ve arka farları yansıtıyor. Arka kapağın sağ üst kısmında "Junpai A70" logosu bulunuyor. Kuyruk egzoz borusu gizli bir tasarıma sahip ve kuyruk biraz yukarı dönük. Genel görünüm coupe tarzına sahip. . Junpai A70, gövde boyutu açısından 4610/1790 / 1500mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2630mm dingil açıklığına sahip kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmıştır.

İç mekân açısından, Pentium B30'un tasarımına dayanıyor ve aynı zamanda, genel yerleşim düzeni sürücüye dönük olacak şekilde yükseltildi. Gösterge paneli çift namlu ile şekillendirilmiştir ve orta konsol geniş bir dokunmatik ekran ile donatılmıştır. Konfigürasyon açısından, yeni otomobil standart olarak yüksek konumlu LED fren lambaları, arka cam ısıtması ve ABS kilitlenmeyi önleyici frenlerle birlikte geliyor. Üst düzey modeller ayrıca 7 inç LCD ekran, elektrikli açılır tavan, hız sabitleyici, çok işlevli direksiyon simidi, LED gündüz farları, tek düğmeli marş motoru ve ESP gövde denge kontrol sistemi ile donatılacak.

Güç açısından, Junpai A70, maksimum 113 beygir gücü ve 155 Nm tepe torku ile 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman açısından, 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlar motorla uyumludur.

Özet: Tianjin FAWın Junpai markası şu anda satışta olan ve 5,69-9,99 milyon fiyatla satılan D60 SUV modeline sahip. Yerli bir kompakt SUV olarak konumlandırılmış. Pazarın bu segmentinin en rekabetçi savaş alanı olduğu söylenebilir. H6, GS4, CS75, Boyue, D60'ın birçok güçlü rakibine karşı başarılı bir şekilde geçmedi ve satışlar kasvetliydi. Kompakt bir sedan olan Junpai A70, Arrizo 5, Emgrand, Jetta ve diğer modellerle karşılaştığında biraz da güçsüz görünüyor.Fiyat sadece 6.48-8.78 milyon olmasına rağmen, ürün satış noktaları olağanüstü olmadığı için hala öyle. Tianjin FAW'ın marka etkisi bu yıllarda kademeli olarak azalmaktadır ve A70, pazar tarafından hoş karşılanmamıştır.

07.14 | Haftalık Sabah Postası: Güney Kore Çin'e hava ihraç ediyor mu? Gel, havada ne kadar para olduğunu koklayalım
önceki
Bir araba seçerken gençlerin hangi yönleri aradıklarından bahsedelim.
Sonraki
Koridordaki bu "parçalanmış" yığınlar sadece işe yaramaz değil, aynı zamanda sizi ve ailenizi de kritik zamanlarda öldürebilir! | Yaz Topluluğu hakkında sorular
Saf Alman tasarımı, aynı seviyedeki en büyük dingil mesafesi, CVT ile 2.0L, 70.000'den az, çok uygun maliyetli
Zafer Kralı Marco Polonun yeni görünüm çıkış zamanı. Battlefield Mech Wind?
Kısa vadeli patlayıcı taktikler-platform atılım taktikleri
Anında çocukluğa dönüş! Yangpu Bölgesi'ndeki bu ilginç, traşlanmış buz bardağı tadı değil, gençlik!
Gerçekten otonom bir SUV satın alabilir miyim? Peki ya Kaichen T70
Zotyenin yeni yedi koltuklu MPV'si yakında piyasaya sürülecek. Bu sefer Toyota Sennayı kopyalamaya değer mi?
Geely yeni bir ortak girişim şirketi mi kurmak istiyor? Daimler'in elektrikli arabasına yatırım yapmayı planlıyor
Lop Nur'daki Maceralar | Kapsamlı: 10 yıllık bir rüya, bir yolculuk ve bir öğrenme yolculuğudur
Sübvansiyondan sonra 159.000 Japon ortak girişimi saf elektriğe ne dersiniz?
Eğilime karşı demir dışı direniş, yaklaşan pazarlık fırsatları?
Zhao Huan'ın dönüşümünden Chery yöneticilerine, medya profesyonellerinin "yeni yolunu" görün
To Top