Bir araba seçerken gençlerin hangi yönleri aradıklarından bahsedelim.

Geçtiğimiz iki yılda büyük otomobil şirketleri kendi modellerini artırarak tüketicilerin daha çeşitli otomobilleri tercih etmelerine olanak tanıdı.Çok sayıda model olmasına rağmen, yüksek kaliteli ve güçlü güç hala gençlerin çoğunun ilk tercihi. Yüzeysel tanım, artık gençlerin bu aşamada arabaları seçmeye yönelik ilk niyeti olmayabilir.Bu şekilde, gençlerin bu aşamada araba seçme koşulları hala düşünmeye değer.

Modaya uygun dış tasarım çoğu zaman herkesin dikkatini çeker ve hatta övgü alır ve bu tasarımcılar ayrıca gelişmiş fikirleri yeni modellere dahil etme konusunda da çaba sarf ettiler. Sonunda, tüketiciler şehir içinde sayısız geçmişe bakabilecek mükemmel görünümlü modeller sürecek. Oran ve en önemli şey, gerçekten hoşuma gitmesi.

Ancak bu mutlak değildir.Örneğin, BMW Z4, şık görünümü, iki kapılı spor otomobilin görünüm tasarımı, herhangi bir detay BMW ailesinin spor yelpazesini ortaya çıkarır, ancak çok fazla takip edildiği ve unutulduğu için birçok tüketicinin cesareti kırılır. Halkın önemsediği pratiklik.

Motor, bir arabanın kalbidir ve vazgeçilmez olmalıdır ve mükemmel bir motor, her modelin bir diğer öne çıkan özelliğidir.Şu anda, birbiri ardına gelen genç tüketicilerin de motor gücü için belirli gereksinimleri var ve güçlü güç daha da güçlü. Gençlerin iç tutkularını serbest bırakmaları kolaydır.

Görünüşün ve gücün gençler için en önemli şeyler olduğu söylenebilir, ancak tüm gençlerin bu fikri olmadığı söylenebilir.Bazı genç tüketiciler aynı zamanda görünüm ve güç peşinde koşuyor ve son yıllarda daha hızlı teknoloji geliştirdiler. Konfigürasyon söz konusudur.

Son zamanlarda sıcak teknoloji konfigürasyonlarından bahsedelim ve bakalım bunlar gençlerin yemekleri mi?

360 derece HD ters görüntü

İlk başta, geri dönüş radarı çoğu aile arabasının standart konfigürasyonu haline geldi, ancak ışık ve işitme sesi sezgisel olmayabilir. 360 derecelik geri dönüş görüntülerinin geri dönüş radarı ile birlikte görünümü, sürücülerin ellerinde kör noktalar olmadan geri gitmesini mümkün kılar. durum.

Sadece bu iki işlev yeterli değildir. Günümüzün en yaygın modelleri gösterge panelinde ters görüntüyü göstermiş ve yüksek çözünürlüklü ekran biçiminde görünmüştür, böylece teknolojik ve pratik konfigürasyon genellikle kendine bir fark getirebilir. Deneyim.

Araba aşağıdaki fonksiyonu ile ACC adaptif seyir

Güçlü güç performansı sürücüyü daha tutkulu kılar Aksine, kolay sürmek istiyorsanız, aşağıdaki fonksiyona sahip ACC adaptif cruise sistemi, kolay sürüş ihtiyaçlarınızı karşılayabilir.Öndeki aracın mesafesine göre hızı otomatik olarak ayarlar ve ardından şeritten ayrılma sistemine uyar. Ayrıca, bir sapma ile karşılaştığında arabanın yol boyunca sorunsuz hareket etmesini sağlayabilir.

Bu konfigürasyon, çok fazla güce ihtiyaç duymayan genç tüketicileri karşılayabilir Akıllı sürüş modu ile, aracı uzun mesafeli bir kendi kendine sürüş turunda sürmek daha kolaydır. Bu nedenle, ACC adaptif cruise sistemi de bir model seçiminde önemli faktörlerden biridir.

Büyük merkezi kontrol dokunmatik LCD ekran

Optik diskler bantların yerini alıyor, Bluetooth optik disklerin yerini alıyor ve hızlı teknolojik güncellemeler, büyük güçlerin hızına ayak uyduramadığı sürece arabadaki her türlü teknolojik konfigürasyonun ortadan kalkmasına neden oldu.İç mekanlar söz konusu olduğunda orta konsoldaki LCD ekran önemli unsurlardan biri olmalı. Tam özellikli bir merkezi kontrol LCD ekranı, klima ve ses seviyesi gibi çoğu fiziksel düğmenin yerini bile alabilir.

Merkezi kontrol LCD ekranının boyutundaki artış, çoğu modelin iç mekanının en önemli özelliklerinden biridir ve hatta LCD ekranın boyutu 19,4 inç'e ulaşmıştır. İşlevden bahsetmeye gerek bile, alanın boyutu tüketicilerin dikkatini çekmiştir ve hatta tüm orta konsolu kaplar. , Fonksiyonel konfigürasyon şu anda ikinci sıraya yerleştirildi, süper geniş LCD ekran sadece fonksiyon açısından zengin değil, aynı zamanda görüntü açısından da çok iyi. Arayüzün tasarımı birçok genç tüketicinin estetiğini tatmin etti.

Özeti düzenleyin

Bugün Maoxin burada konuşacak içerik fazla olmasa da önemli bilgilerin söylenmesi gerekiyor. Otomobil firmalarının bu yeni modelleri daha genç olarak konumlandırmaları mantıksız değil.Belki genç tüketicilerin çoğu, otomobil seçiminde yine de görünüm ve gücü ilk sıraya koyacak, ancak teknolojik konfigürasyon da önemli.Bu son teknoloji konfigürasyonlar sadece zamanın gelişimini temsil etmiyor. , Aynı zamanda herkesin daha yüksek kaliteli pratik işlevlerden yararlanmasına izin verin.

Yeni yerli coupe 4.61 metre uzunluğunda ve 60.000'den az, neden kimse umursamıyor?
önceki
Koridordaki bu "parçalanmış" yığınlar sadece işe yaramaz değil, aynı zamanda sizi ve ailenizi de kritik zamanlarda öldürebilir! | Yaz Topluluğu hakkında sorular
Sonraki
Saf Alman tasarımı, aynı seviyedeki en büyük dingil mesafesi, CVT ile 2.0L, 70.000'den az, çok uygun maliyetli
Zafer Kralı Marco Polonun yeni görünüm çıkış zamanı. Battlefield Mech Wind?
Kısa vadeli patlayıcı taktikler-platform atılım taktikleri
Anında çocukluğa dönüş! Yangpu Bölgesi'ndeki bu ilginç, traşlanmış buz bardağı tadı değil, gençlik!
Gerçekten otonom bir SUV satın alabilir miyim? Peki ya Kaichen T70
Zotyenin yeni yedi koltuklu MPV'si yakında piyasaya sürülecek. Bu sefer Toyota Sennayı kopyalamaya değer mi?
Geely yeni bir ortak girişim şirketi mi kurmak istiyor? Daimler'in elektrikli arabasına yatırım yapmayı planlıyor
Lop Nur'daki Maceralar | Kapsamlı: 10 yıllık bir rüya, bir yolculuk ve bir öğrenme yolculuğudur
Sübvansiyondan sonra 159.000 Japon ortak girişimi saf elektriğe ne dersiniz?
Eğilime karşı demir dışı direniş, yaklaşan pazarlık fırsatları?
Zhao Huan'ın dönüşümünden Chery yöneticilerine, medya profesyonellerinin "yeni yolunu" görün
Geely Lotus'un ilk süper otomobili Çin'de üretilecek ve çalışan insanlar için bir spor otomobil hayali umut verici!
To Top