Gerçekten otonom bir SUV satın alabilir miyim? Peki ya Kaichen T70
Jiangnan Su Kasabası, Altın Hafta'dan birçok turisti gönderdikten sonra nihayet huzuruna döndü. Bu altın sonbahar Ekim ayında, Suzhou Şehri sadece büyüleyici sonbahar manzarasını değil, aynı zamanda 2019 Venus T70'in medya test sürüşünü de başlattı.
Mekanlar altındaki ilk kompakt SUV olan Venues T70, lansmanından bu yana birçok tüketicinin beğenisini kazandı. Bu yıl Wuhan Otomobil Fuarı'nda, 2019 Venus T70 resmi rehber fiyatı 8.98 RMB ila 127.800 RMB arasında olan resmi olarak lanse edildi.
Görünüm açısından yeni Kai Chen T70, mevcut modelin tasarım stilini bir bütün olarak sürdürüyor ve temelde bazı detaylarda yükseltiliyor. Yıldızlı gökyüzü nokta vuruşlu ön hava giriş ızgarası ve kartal gözü far seti, tüm ön yüzü daha görsel etki haline getiriyor.
Tamamen yükseltilmiş dinamik çevre, gümüş dekoratif paneller ve dış dikiz aynası karşılama lambaları aracın detaylarına çok şey katıyor.
Gövde boyutu açısından, yeni Qichen T70'in uzunluk / genişlik / yükseklik 4630x1845x1653mm ve dingil mesafesi 2630mm'dir.
İç kısımda, yeni Kai Chen T70 temelde mevcut model ile aynıdır.Genel tarzı sade ve zarif, işçilik ve malzemeler de daha zariftir.
Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi ve namlu tipi enstrümanın tasarımı, araca sportif bir hava katıyor ve 10,1 inç büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı da daha fazla bilgi gösteriyor.
Yeni Venus T70 ayrıca bir dizi akıllı bağlantı sistemi ile donatılmıştır.Akıllı insan-makine ses etkileşimi, çevrimiçi eğlence sistemi, cep telefonu uzaktan kumanda sistemi ve diğer işlevlere ek olarak, ekip navigasyonu, WeChat alma, özel uyandırma sözcükleri ve Venüs Radyosunu da destekler. Diğer birçok işlev, kullanım rahatlığını ve eğlencesini büyük ölçüde artırır.
Alan performansı açısından, deneyci 175 cm boyundadır.Koltuğu uygun bir konuma ayarladıktan sonra, ön kafada yaklaşık 4 parmak için yer vardır.
Ön koltuğu sabit tutarken, arka sıranın başına bir yumruk ve bacak odasında iki yumruk için yer vardır.
Bir test sürüşü olduğu için, bu test sürüşünün güç konfigürasyonundan bahsedelim. Bu test sürüşü için yeni Venus T70, Nissan Global Stratejik Motor MR20 motor ile donatılmıştır.Bu 2.0L doğal emişli motor 110kW / 6000rpm maksimum güce ve 198N · m / 4400rpm maksimum torka sahiptir.
Şanzıman sistemi için, bir CVT sürekli değişken şanzıman bu motorla eşleştirilir ve manuel modu destekler.
Şasi süspansiyonu açısından, yeni Kai Chen T70, bir ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser ve hem ön hem de arka süspansiyon, dengeleyici çubuklarla donatılmıştır.
Açık yol test sürüşüne gelince, bu 2.0L doğal emişli motorun CVT şanzımanla uyumlu güç kombinasyonu, bol miktarda güç sağlayabilir. Bu güç yapılandırması sayesinde, yeni Qichen T70, başlangıçta ve düşük hızda sürüş aşamalarında, herhangi bir bariz hayal kırıklığı olmaksızın mükemmel sürüş konforuna sahiptir.
Gaz pedalına derin bir şekilde bastığınızda, araç hızı hızla artarken hız da hızla artar.Solma ve birleştirme de daha kolaydır.Tek dezavantajı, hızlı hızlanma sırasında motor gürültüsünün çok yüksek olmasıdır. Ancak 100.000 yuan SUV için şahsen bunun kabul edilemez bir sorun olmadığını düşünüyorum.
Sağlam şasi ayarı sayesinde, Qichen T70 virajlarda da iyi performans gösterir ve yüksek hızlarda viraj alırken daha iyi yanal destek sağlayabilir. Ayrıca engebeli bir yol kesiminden geçerken şasi tümsekleri yeterince filtreler ve araca fazla titreşim iletilmez.
Aracın NVH'si ile ilgili olarak, Kaichen T70 de aynı seviyede mükemmel bir seviyeye ulaştı.Ayrıca yeterli rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsü filtrelemesine sahip.Araba iletilebilen gürültü çok sınırlı.Arabadaki personel normal konuşabilir. Ses seviyesi yeterli.
Genel performans açısından bakıldığında, yeni Kai Chen T70, görünüm, iç dekorasyon, konfigürasyon ve sürüş performansında iyi bir performansa sahip ve aynı seviyedeki ürünler arasında nispeten mükemmel bir seviyeye ulaştı.
