Eski ulusal marka şimdi bir elektrikli scooter üreticisi haline geldi, ancak adı hala yüksek
Red Star otomobil markası söz konusu olduğunda, Çin'deki gençlerin nispeten yabancı olması gerekir, ancak yerli otomobillere aşina olan bazı eski nesiller için Red Star Motors'un bir çağın değişikliklerine tanık olduğu söylenebilir. Red Star Motors, 1960 yılında Pekin'de kuruldu ve 1970 yılında Pekin'den Xingtai'ye taşındı. 1966'da Red Star Motors, Çin'deki ilk istasyon vagonunun öncülüğünü yaptı. Daha sonra, Shuanghuan Automobile'ın bir yan kuruluşu olarak, OEM'i için küçük asil seri modeller üretti. 2013 yılında, Hongxing Automobile resmi olarak yeni enerji araçlarının üretim yeterliliğini aldı. Ağustos 2015'te Shuanghuan Automobile'in iflasıyla, Hongxing Automobile yerini aldı. poliflorlu poliflorür Chemical Co., Ltd.'nin stratejik satın alınması
30 Haziran 2018'de Red Star Sparkling X2 resmi olarak piyasaya sürüldü.Saf bir elektrikli mini araba olarak, esas olarak iç ev pazarına yöneliktir.Ön ve arka akslarda çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi benimser, ve iki pil ömrü versiyonu. Sübvansiyon fiyatı 49.800-63.800 yuan.
Görünüş açısından, Shining X2'nin genel şekli hala yılın çift halkalı asaletinin güçlü tasarımını koruyor.Ön yüz, üst ve alt hava giriş ızgaraları ile X-şekilli stili benimser ve genel görünümü oluşturur. dinamik dolu. Izgara yeni enerji araçlarında yaygın olarak kullanılan kapalı yapıyı benimsememektedir.Üst ızgaranın ortası kırmızı krom bağlantı ile ikiye bölünmüştür.Ortada yaş hissi veren beş köşeli yıldız logosu ve geri bir DC hızlı şarj arayüzüdür. Farların şekli nispeten basit ve kompakttır.Dahili LED gündüz sürüş farı kemeri, merkezi ağın kırmızı trim şeridine bağlıdır.Uzak ve yakın kullanım halojen ışık kaynaklarının entegre farları ve modaya uygun ve şık bir lens yapısına sahiptir. teknoloji dolu. Alt ızgara da bir ağ yapısıdır ve her iki taraftaki sis lambası alanları, gerçek sis lambaları kadar iyi olmayan dört siyah plastik ile süslenmiştir.
Gövdenin yan tarafında, Red Star Sparkling X2, A00 sınıfı bir minicar olarak konumlandırılmıştır.Şekli, Shuanghuan soylularınınkine çok yakındır.Aynı zamanda, aynı zamanda bir Smart ipucuna sahiptir. gövde daha narin görünüyor.Çatıdaki bagaj rafı, ona bir sınır ötesi araba öğesi modası veriyor. Yan arka çamurlukta yavaş şarj arayüzü vardır.Arabanın ön kısmında %0-100 arası yavaş şarj yaklaşık 6 saat, DC hızlı şarj ise %0-80 arası sadece 40 dakika sürer. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 3140/1605/1680 mm ve dingil mesafesi 2025 mm'dir; ortasında kırmızı beş yıldızlı logolu 15 inç beş kollu iki renkli jantlar özellikle dikkat çekicidir.
Arabanın arkasında, Red Star Sparkling X2'nin kuyruğu, belirgin bir hiyerarşi duygusuyla bir bütün olarak önceki çift halkalı asaletin şeklini koruyor. Dikey arka lamba şekli, dahili ışık grubu S şeklindedir, farın LED gündüz yanan ışık şeklini yansıtır ve iyi bir tanıma derecesine sahiptir.
İç mekan açısından, Red Star X2'nin içi hala yakıt arabasının düzenini koruyor, ancak konfigürasyon ve malzemeler zamana ayak uyduruyor ve birbirine bağlı geniş ekran ve boya malzemesi gibi detayların tümü, modele yakın. mevcut aile arabasının estetiği. Klima çıkışlarının tamamı, tüm orta konsoldan geçen ve iç mekanı daha sportif hale getiren renkli kenarlarla kaplanmıştır.
Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi sağlam bir şekle sahip, sap deriye sarılı, kırmızı dikişlerle süslenmiş ve her iki yanda Bluetooth ve ses ayarı gibi çok fonksiyonlu düğmeler var. Gösterge paneli, günümüzde elektrikli araçlarda popüler olan tam LCD gösterge panelini benimsiyor.Görüntü arayüzü daha dinamik ve içerik daha zengin.Ancak, çevreleyen siyah plastik ile biraz tutarsız, bu nedenle onu bir araç olarak tasarlamak daha iyidir. tüm düzen.
Merkezi kontrol 10 inç LCD dokunmatik ekran, navigasyon, eğlence ve sürüş bilgileri gibi işlevleri entegre eder ve Android ve Apple cep telefonu erişiminin yanı sıra ses kontrolünü destekler. Manuel klima, düğmeler ve düğmeler tarafından kontrol edilir, sıcaklık ve hava hacmi düğmeleri orta derecede sönümlüdür ve küçük orta ekran basit bir durum gösterir. Topuz tipi vites tasarımında ayrıca kırmızı kaplama ve bu elektrikli otomobilin performansını daha sportif hale getiren ek bir S vites kullanılıyor.
Siyah ve kahverengi deri koltuklar da kırmızı çizgilerle süsleniyor.Entegre şekil de yarış arabalarının tasarım öğelerini takip ediyor ve ana ve yardımcı sürücüler manuel olarak ayarlanıyor. Arka koltuk, katlanabilir bir tasarıma sahiptir ve yalnızca esnek uygulama için bagaj bölmesi alanını kullanmak için koltuk başlığı tasarımına sahip değildir. Arkada germek için çok az yer var, bu da onu yetişkinler için daha az uygun hale getiriyor.
Güç açısından Red Star Sparkling X2 çift motorlu tahrik ile donatılmıştır.Ön ve arka dingillerde iki motor vardır.Bunun dört tekerlekten çekişli bir elektrikli model olduğu anlaşılabilir.Toplam güç 68kW ve maksimum tork 240N m'dir.Tüketicilerin seçebileceği farklı seyir menzilleri mevcuttur.60km/s sabit hızlı seyir menzili sırasıyla 300 kilometre ve 360 kilometreye ulaşabilir ve kapsamlı seyir menzili 252 kilometre ve 300 kilometreye ulaşabilir.
-
- İkinci el bir iPhone alırken bunlara dikkat etmezseniz, aldatılma olasılığı büyük ölçüde artacaktır!
