Dongfeng Infiniti bir dizi stratejik model yayınlamak üzere, 2021 elektrifikasyonun ilk yılı olacak

Infiniti, 25 Ocak 2018'de eskiyi terk edip yeniyi karşıladığı sırada Pekin'de markanın 2017 özetini ve 2018'deki ana stratejik önlemlerini duyurdu.

Dongfeng Infinitinin satışları 2017 yılında rekor seviyeye ulaştı. Ocak ayından Aralık ayına kadar kümülatif satışlar yıllık% 16,4 artışla 48.408 adedi; yerli modeller Q50L ve QX50'nin yıllık kümülatif satışları 29.134 adet oldu, bir önceki yıla göre% 9 artış ve satışlar% 60'ın üzerinde gerçekleşti. Bu aynı zamanda Çin pazarını marka altında dünyanın en hızlı büyüme oranına sahip tek pazarı haline getiriyor.

Dongfeng Infiniti'nin Genel Müdürü Bay Lu Yi bir konuşma yaptı

Infiniti, 2018'de Çin'deki lüks marka pazarına derin yatırım yapmaya devam edecek ve art arda iki ağır yerli model de dahil olmak üzere 6 yeni otomobil piyasaya sürecek - yeni Q50L ve yeni nesil QX50. Bu stratejik hareketi desteklemek için, Dalian fabrikası Infiniti China oluyor. İkinci yerel üretim üssü ile aynı zamanda Xiangyang fabrikasının avantajlarını tamamlayacak ve ortak bir güç oluşturacak ve 2018'de yeni nesil QX50'yi üretime geçirecek.

Düşük akım sakince yükseliyor

İster birinci kademe lüks bir marka ister ikinci kademe lüks bir marka olsun, 2017'deki genel duruma bakıldığında, tüm lüks otomobil pazarındaki fiyat savaşı çok açık, ancak bu sözde fiyat savaşı, geçmiş bir-iki yıl ile karşılaştırılıyor. Zaman periyodu yavaşlama eğilimindedir. Çeşitli üreticiler, yapılandırmayı artırarak ve müşteri memnuniyetini artırarak indirim oranını azaltır. Genel anlamda lüks otomobil fiyat savaşlarının yavaşlaması aynı zamanda piyasanın kademeli olarak rasyonaliteye döndüğü anlamına geliyor.

Dongfeng Infiniti'nin Genel Müdür Yardımcısı Bay Lei Xin bir konuşma yaptı

Infiniti için, Çin otomobil pazarının gelişimi hızla artıyor olsa da lüks bir marka açısından uzun vadeli bir zihniyetle değerlendirilmelidir: Infiniti'nin 2017'deki satış verileri temelde aynı pazar büyüme oranını korudu. Daha geniş pazara ayak uydurmak kolay değil. Sonuçta, 2017 Infinitinin ürün yılı değil, ancak şiddetli rekabet bağlamında Infiniti her zaman istikrarlı ve sürdürülebilir büyümeyi sürdürebilir, bu da Dongfeng Infinitinin İş etkilidir. Bu nedenle, Infiniti'nin 2017'deki gelişimi "başarılı" ise, o zaman 2018'de pazarda yeni ürünlerin lansmanı ve pazarlama ve satış sisteminin daha da iyileştirilmesiyle, markanın gelişimi muhtemelen bir tür "düşük akım" olacaktır. "Durum.

Yeni nesil QX 50 yıl içinde üretime girecek ve yeni üç boyutlu Infiniti ürün matrisi inşa edilecek

Infiniti, 2018 yılında iki gişe rekorları kıran iki yeni otomobil ve yeni nesil QX50 ve yeni Q50L dahil olmak üzere dört makyaj sunacak.Bunlardan yeni nesil QX50, Dalian fabrikasında üretime girecek.

Infinitinin en yenilikçi ve teknolojik olarak gelişmiş lüks SUV stratejik modeli olarak, yeni nesil QX50, Infinitinin yeni SUV modeli platformuna göre geliştirildi ve geleneksel benzinli motorların aynı kategorisi arasında yer alan dünyanın ilk seri üretilen değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motoru VC-Turbo ile donatıldı. , Bu motor, dört silindirli bir motorun deplasmanına sahiptir, ancak altı silindirli bir motorun gücünü iletebilir ve bir yönlendirmeli DAS sisteminin kullanımıyla bir araya getirilebilir, böylece bu araba, mevcut teorik seviyeden hem bir SUV hem de bir coupe olur. Otomobilin mükemmel özellikleri, sektörde sınır ötesi bir ölçüt oluşturabilir.

En yüksek piyasa değerine sahip şirketler, müşteri değerini yansıtabilen şirketlerdir

Otomobil sektörü geri dönüyor.Sektör, otomobil markalarını değerlendirdiğinde artık sadece satışlar nedeniyle bir kahraman değil, rakamların sıralaması da zayıflıyor. Bunun nedeni, satış ve karlılığın sağlanması temelinde, şirketlerin Müşteriler için değer yaratmak, bağlı kalınması gereken en önemli şeydir. Bir şirketin asıl amacı para kazanmaksa, kesinlikle ileri gitmeyecektir. Bu nedenle, sektördeki bir fikir birliği giderek daha fazla kabul görüyor: en yüksek piyasa değerine sahip şirketler genellikle müşteri değerini yansıtabilen şirketler.

Infiniti, 2018 yılında, yukarıdaki anlayışa dayanarak, pazarı ortaklaşa yönetmek, bayilerin işletme kalitesini ve karlılığını aktif olarak iyileştirmek ve kazan-kazan durumunu güçlendirmek için bayilerle birlikte çalışacaktır. Aynı zamanda, başlangıç noktası olarak kullanıcı deneyimini ve kullanıcı değerini iyileştirmede ısrar ederek, bayileri iş süreçlerini ve hizmet kalitelerini iyileştirmede desteklemek için çeşitli araçlar kullanmak, bayi satış eğitimini güçlendirmek, yerinde rehberlik etmek ve lüks standartları yükseltmek ve böylece genel kullanıcı memnuniyetini artırmak.

Müşteri odaklı bir bakış açısıyla, Infiniti bu yıl müşteriler için bir APP de piyasaya sürecek.Amaç, bu APP'yi, marka otomatik hatırlatma servisi, otomatik bakım hatırlatıcısı, çevrimiçi dahil olmak üzere müşterilerin Infiniti ile başa çıkması gereken her şeyi dahil etmek için kullanmaktır. Randevular, çevrimdışı geri bildirimler vb. Alın ve müşterilerle daha yakın iletişim kurmaya çalışın.

"Challenger" marka stratejisi daha derinlemesine uygulanacak

Infiniti, 2017 yılında müşterileri derinlemesine katılmaya davet eden bir dizi marka ürün deneyimi platformunu başlatmak için marka imajını keskinleştirmeyi ve onunla işbirliği yapmayı amaçlayan "Challenger" marka stratejisini önerdi.Terminal bayi ağındaki yatırımcılarla birlikte, Müşteri deneyimi ve müşteri memnuniyetine odaklanılarak, müşteri memnuniyetini artırmak için temel süreçler ve hizmetler daha sağlam hale getirilir. 2018'de Challenger Brand 2.0'ın stratejik inişiyle, stratejik modellerin piyasaya sürülme fırsatı ile birlikte Infiniti, pazarlama, ürünler ve ağların üç boyutunda yeni zorluklarla karşılaşacak ve aynı zamanda daha fazla fırsatı da beraberinde getirecek.

Yıllar geçtikçe, otomotiv endüstrisi her zaman ürün odaklı olmuştur ve bu da kademeli olarak ürün homojenliğinin mevcut endüstri özelliklerine yol açmıştır.Gelecekteki teknoloji farklılaşması küçüldükçe, otomotiv endüstrisi ürün odaklılıktan hizmet odaklılığa normalden daha fazla geçecektir. akım. Bu tartışmalar aslında 2016 ve 2017'de başladı, ancak Infiniti ve yerel ortak girişim ortakları için bu pazar eğilimiyle başa çıkmak için en önemli eylem, geleceğe yönelik stratejik bir düzen oluşturmaktır - hissedarların bunun için doğru stratejiyi uygulamalarını zorunlu kılmak. Şirket, önümüzdeki 5-10 yıl veya daha uzun bir süre için temeli atacak. Bu sadece teknolojiye değil, aynı zamanda gelecekteki hizmete, seyahat moduna ve müşteri merkezli bir değer zincirinin oluşturulmasına da atıfta bulunuyor.

Yeni VC-Turbo motor, gelecekte Infiniti markasının en önemli güç sistemi olacak

Aynı zamanda, 2018 aynı zamanda ülke reformunun ve açılmasının 40. yıldönümü. Bu özel dönemi dikkate aldığımızda, ulusal politikaların genel makroekonomik ve strateji hakkında kesinlikle yeni incelemeleri ve yansımaları olacaktır. Bir otomobil şirketi olarak, bunun gelecekteki otomotiv endüstrisi üzerindeki etkisini de göz önünde bulundurmalıyız. Kontrole doğru. Bu nedenle Dongfeng Infiniti, uzun vadeli bir geleceğe yönelik olarak elektrikli araç stratejisini, ürün planlamasına ilişkin genel merkez seviyesiyle yapılan birçok iletişim ve alışverişe dayalı olarak da güncelledi - ilk plan 2021'in başlarında olacak ve Infiniti tamamen devreye girecek Elektrifikasyon çağında, elektrikli tahrik sistemleriyle donatılmış yeni modeller tanıtıldı.

Infiniti, gelecekte saf elektrikli modeller ve e-POWER hibrit modelleri içeren bir ürün matrisi sağlayacak. 2025 yılına kadar Infiniti'nin küresel satışlarının% 50'sinin elektrikli araçlardan geleceği tahmin ediliyor.

Şubat 2019'da hangi mikro elektrikli arabaların iyi satıldığını görün, netizenler: Scooterlar yeni numaralar oynuyor
önceki
İkinci el bir iPhone alırken bunlara dikkat etmezseniz, aldatılma olasılığı büyük ölçüde artacaktır!
Sonraki
İPhone X'i dikkatlice satın alın! Geliştirici resmi olarak uyardı: Apple'ın tam ekran uyarlaması son derece zayıf, oyun yok!
Foton'un 2.0T benzinli motorla donatılan yeni Toluzhe E7'si gençlerin sevdiği bir kamyonet yaratıyor
İPhone'daki bu oyun tam anlamıyla bir pislik!
Samsung "duman kapısı" nı yeniden ortaya çıkardı! Galaxy J7 sigara içiyor, Xiaomi Hindistan pazarında tahta geçiyor
Audi'nin yeni nesil RS5 Coupe 2.9T temel versiyonu, netizenler: Bu araba Çin'de iyi satıyor mu?
Bir yıllık pazar testinden sonra, Jeep Rehberi pazarda önemli bir nokta haline geldi mi? | Yeni araba yılı testi
Ne bir güç krizi! Astlar bildirdi, Nissanın başkanı tutuklandı ve Fransa cumhurbaşkanı da alarma geçti
LG tarafından çukurlaştırıldı mı? Google Pixel 2 XL 7 günde ekran yazıyor, netizenler: iPhone X için endişeli
Hongqi, ilk saf elektrikli SUV modeli E-HS3 trendine ayak uyduruyor: "Bu sefer duygulardan bahsetme"
"King of Glory" yeni harita, yeni kahramanlar ve yeni görünümler piyasaya sürüldü. S9 sezonu resmen açılıyor
Citroen Elysee manuel manken, netizenler: bu fiyata kaç kişi bunu düşünebilir
Hava soğuk, çocukların güvenlik koltuklarında ceket giymelerine izin vermeyin!
To Top