Lu Zhengyao Ruixing'i "başaramadı" ama şanssız olan Xiaopeng, Li Xiang ve Li Bin'di.
"Bana en çok neye inandığımı mı yoksa gücü mü sormak istiyorsun?"
51 yaşındaki Liu Erhai, medyanın ne kadar şiddetli karşı karşıya olduğu önemli değil, her zaman bir fark yaratma yeteneğine sahip. Pekin Üniversitesi'nden psikoloji alanında yüksek lisans derecesine sahip olan bu girişim kapitalisti, Çin'in İnternet seyahatinin "görünmez vaftiz babası" olarak adlandırıldı - yatırıma liderlik ettiği otomobil, Shenzhou ve Weilai araçları son on yılı temsil ediyordu. İnternetin ve otomotiv endüstrisinin ana ürünü.
Weilai Automobile'ın kurucusu Li Bin (solda) ve Joy Capital'in kurucusu Liu Erhai (sağda)
Kurucusu olduğu Joy Capital'in elinde sadece Yiche, Shenzhou Rent-a-Car, Mobike, Weilai gibi ülkelerde dolaşan "sıcak patates" değil, Ruixing Coffee gibi ağır "görünmez bombalar" da var. Ruixing devrildikten sonra, Liu Erhai ve Lu Zhengyao fırtınanın ön saflarına itildi.
Ancak, bu maskaralık için daha büyük bir bedel ödemesi gereken iki eski arkadaş değil, görünüşte alakasız Li Bins'tir.
Jin Chan yakışıklıyı kurtarmak için kabuktan mı kaçtı ya da arabayı terk mi etti?
Şirket, Ruixing Coffee'nin hisselerine sahip olmadığını açıklamasının ardından China Rent-A-Car başarıyla kurtarıldı ve karaya çıktı. Hong Kong borsasının 7 Nisan'da açılmasının ardından, China Car Rental'ın (HK: 00699) hisse fiyatı keskin bir şekilde yükseldi, bir önceki işlem gününün kapanışına göre% 48 artarak maksimum 2,91 Hong Kong dolarına ulaştı ve artış bir önceki işlem günündeki düşüşü aştı.
Kapanış itibarıyla China Car Rental (HK: 00699),% 34'ün üzerinde tek günlük bir artışla 2,63 HK $ seviyesinde kapadı. Pasifik Okyanusu'nun diğer yakasında ilişkisi kesilen Luckin Coffee (ABD: LK) iyi gitmedi. 6 Nisan saat 16:00 itibariyle Luckin Coffee, yıllık% 18,4 düşüş ve% 88,85 düşüşle 4,39 $ 'dan kapandığını bildirdi.
Bunun tek bir cümleyle "tam enerji" ile çözülebilecek bir sorun olmadığını herkes bilir. Luckin Coffee'nin dolandırıcılık olayında iki temel acı noktası vardır: Birincisi, Luckin Coffee hala karlı bir iş modeli oluşturmada başarısızdır, ancak hayatta kalmak için bağlı olduğu finansman konusunda iyi bir üne sahiptir.
İkisinin iki ucundan birinin patlatılması şirketi çaresiz bir duruma sokar.Her iki balonun da patlamasıyla Luckin Coffee'nin bir sermaye mucizesi yaratması zordur.
Daha da önemlisi, Lu Zhengyao'nun "yakışıklıyı korumak için arabayı terk etmesi" zaten parlak bir kart.
Shenzhou Rent-a-Car'ın hızlı açıklamasından anlaşılıyor ki, Lu Zhengyao bünyesindeki diğer tüm şirketler için Ruixing Coffee ile olan ilişkiyi ayırmanın en iyi halkla ilişkiler olduğunu. Aynı şey onun için de geçerli. "Whistleblower" Muddy Water (Muddy Water) raporunda, "Lu Zhengyao ve diğerlerinin hisse rehni finansmanı yoluyla nakde çevirdiği ve rehin verilen hisselerin yaklaşık 2,5 milyar değerindeki toplam varlıklarının neredeyse yarısı olduğu" açıkça belirtilmişti. Amerikan doları."
Koşmayı seven Lu Zhengyao bir keresinde bir röportajda bu basit alıştırmadan kendisi için en uygun iş deneyimini öğrendiğini söyledi: makul kaynak tahsisi. Bugünlerde, borsada işlem gören üç şirketi ve çeşitli karmaşık mülkiyet hakları ilişkileri olan Lu Zhengyao, bu en iyi stratejiyi mükemmellik için nasıl kullanacağını biliyor: Finansman ve nakde çevirme yoluyla, Shenzhou Departmanı ve Ruixing tamamen ayrılıyor ve Lu Zhengyao'nun bu sermaye dramında olması çok muhtemel. "Altın Cicada'dan Kaçış" en iyi stratejidir.
Lu Zhengyao geri çekildi, Li Bin ne yapmalı?
Yeni Yıl'ın hemen ardından 3 Ocak 2020'de Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının eski başkanı Carlos Ghosn, otomotiv endüstrisinde kaderinde olağanüstü bir yılın başlangıcını açtı.
Şimdi, dünyanın yarısını kaplayan bu kaçış barışa döndü. On yıl hapis cezasıyla karşı karşıya kalması gereken Ghosn, insanların gözünden kayboldu ve yaşlılığında tenha bir hayat yaşadı. Ancak kaçtığı fırtınada kaçamayanlar hala mücadele ediyordu - Ghosn olayında ikinci kişi olmakla suçlanan Greg Kelly daha ağır cezalarla karşı karşıya kalacak; Ghosn'un baş savunma avukatı Hironaka Toshi Junichiro Hironaka (Junichiro Hironaka) Japon savcılar tarafından arandı ve Nissan, jakuzinin kendisi olarak son derece ağır bir bedel ödedi.
Ruixing olayından çekildikten sonra, Lu Zhengyaonun terk edilmiş arabasının çarptığı kişiler sadece eski COO Liu Jian değil, aynı zamanda Nasdaq tarafından çoktan etkilenmiş olan Çinli otomobil şirketleri ve arabaya binmek için bile zamanı olmayanlar. Yedekler.
Geçen yıl olduğu gibi, 2020'nin ilk çeyreğinde Li Bin, otomotiv endüstrisindeki "en kötü adam" konumu için hala güçlü bir rakip. İki ay önce, "Guangzhou Automobile 1 milyar yuan yatırım yaptı ve üç şirket Weilai için yarıştı" şüphesiyle Weilai'nin (NYSE: NIO) hisse fiyatını 24 saat içinde hız trenine benzer iniş çıkışlar yaşadı.
Ancak, bir kamuoyu karnavalından sonra, NIOnun sadık yatırımcıları, bu finansmanın hala sudaki bir balon olduğunu keşfettiklerinde hayal kırıklığına uğramışlardı. Yıllık raporun açıklığa kavuşturulması ve yayınlanmasıyla NIO, Piyasa değerinin% 38'den fazla düşmesi, Çin konsept hisse senedi grubu için ABD borsasında bir başka güvensizlik dalgasıdır.
Sadece iki ayda, aynı yatırımcılar tarafından tercih edilen fenomen düzeyindeki iki şirket, ABD borsasında farklı güven düzeylerini tetikledi. İkisi arasında bir etki ilişkisi olup olmadığını tahmin etmek zor, ancak Çin Konsept Stokunun kendisi bir hisse senedi ise, Ruixing'in düşüş seviyesinin altına düşmüş olabileceği kesindir.
"Mali Zorluklar" kötüleşti
Li Bin'den daha da kötüsü, henüz başarılı bir şekilde karaya çıkmamış olanlar. Otomotiv çemberinde, yeni araba yapım kuvvetleri bu grubun omurgasını oluşturuyor. 2019'da, yeni araba yapım kuvvetlerindeki diğer iki "baş" oyuncu, Amerika Birleşik Devletleri'nde halka açılmak için sık sık hareketler yaptı ve çeşitli derecelerde çabalar gösterdi.
Ideal Manufacturing'in kurucusu Li Xiang şimdiden ilk adımı attı. 2019'un ilk yarısında, Ideal Manufacturing'in kesin haberi, yaklaşık 500 milyon ABD Doları tutarında bir halka arz için Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti. Yarı yıllık sprint aşamasında, Ideal Group'un dahili yöneticileri kan alışverişinde bulundu ve görevi yönetmesi için Goldman Sachs'ı işe aldı. Son olarak, Aralık 2019 IPO'yu gizlice başlattı (Nasdaq'ın resmi web sitesine göre).
Halka arzın kritik dönemindeki ideal üretim, Luckin Kahvesi'nin neden olduğu çalkantılı dalgalarla karşılaştığında, sonuç olarak orijinal seyri değişecek mi? Sonuç hala kenarda. Satranç oyununun diğer ucunda, Amerika Birleşik Devletleri'nde halka açılmak isteyen başka bir yeni güç olan Xiaopeng Motors, orijinal planını değiştirmiş olabilir.
Mart 2019'da Xiaopeng Motors CEO'su He Xiaopeng, ABD'de halka açılma niyetini kamuoyuna açıkladı ve bu amaçla 500 milyon yuan toplamaya hazırlandı.Daha sonra, büyük hissedar Foxconn'un Xiaopeng'den çekilmesinin Amerika Birleşik Devletleri'nde kote edilmenin önündeki engelleri ortadan kaldırmak olduğu bildirildi. Bu Xiaopeng'in listeleme yolunu daha ilginç kılıyor Ancak, Nasdaq'ta sık sık Çin Konsept Hisse Senetleri skandalıyla birlikte, eğer bu halka arz planı henüz başlamamışsa, o zaman en azından bir süre "ilgi odağından kaçmak" için bekleyecek.
Diğer pazarlarla karşılaştırıldığında, ABD hisse senetleri kolay gözden geçirme, hızlı finansman, daha az kural vb. Avantajlara sahiptir ve en çok kan nakli için finansmana ihtiyaç duyan şirketler arasında popülerdir. Ne yazık ki Luckin ve yeni araba üreticileri bu kampa aittir. Ruixing "tarihi misyonunu" tamamladığında ve onuruna geri çekildiğinde, Li Bin, Li Xiang ve He Xiaopeng'in geride bıraktığı gizli tehlikeleri geri ödemesi kaç yıl alacak?
