Otomotiv endüstrisinde büyük bir değişime öncülük etmek için tüm tarafların güçlerini bir araya getiren Haval, bu sefer büyük bir anlaşma yaptı
Çin'den bahsediyorsanız Great Wall'dan bahsetmelisiniz; bağımsız markalardan bahsediyorsanız Great Wall Motors'dan bahsetmelisiniz. Çin Seddi, Çin ulusunun devredilen kartvizitiyse, Çin Seddi Motorları, uluslararası hale gelen bağımsız markaların lideri olarak kabul edilebilir. 8 yıldır üst üste SUV satış şampiyonu olan Haval, Great Wall Motors iştiraki olarak üstün performansa sahiptir.Güçlü Çin pazarında SUV alanında bir numaralı marka haline gelen Haval, uluslararası yetkili marka organizasyonu Brand Finance tarafından piyasaya sürülmüştür. 2018 Yılında Dünyanın En Değerli 100 Otomobil Markası listesinde 16. sırada yer alan SUV lideri Haval markası, listedeki Çin otomobil markaları arasında birinci sırada yer alırken, global bir marka haline gelen Haval, aynı zamanda Sıralama listesinde Haval, Ferrari, Aston Martin, Volvo ve Mazda gibi prestijli uluslararası markaları geride bıraktı ve Haval H6 modeli, Haval H6, 59 aydan uzun bir kümülatif satış rekoru oluşturarak dünyayı daha da güçlendirdi. Yan gözler.
Geçtiğimiz Mayıs ayında, yeni Haval H6 lüks ve süper lüks modeller Pekin'de büyük bir lansman etkinliği düzenledi.Yeni modellerin piyasaya sürülmesine ek olarak, Haval markası da önemli bir etkinliğe katıldı: Haval liderliğindeki "Haval Safety" nin kurulması "İttifak", otomotiv endüstrisinde ittifakların kurulması yeni bir şey değil. Ancak, ilk kez güvenlik ile bir güvenlik ittifakı kurmak başlangıç noktasıdır. "Güvenliği" yaşam olarak gören bu marka için, başka bir güvenlik ittifak katmanının kurulması Anlamı nedir?
Yeni güvenlik teknolojileri geliştirmek için önde gelen uluslararası tedarikçilerle el ele verin
Haval Safety Alliance, Great Wall Motor Haval markası ve yüksek kaliteli ortaklar tarafından ortaklaşa kurulmuştur.Yüksek seyahat güvenliği standartlarının formülasyonuna ve uygulanmasına kendini adamıştır, otomotiv endüstrisinde daha sıkı endüstri güvenliği standartları belirler ve bir güvenlik ittifakı ekosistemi oluşturur. İttifak üyelerinin bakış açısına göre, Autoliv, Bosch, Yanfeng Bailide, Tungzhi Electronics, TRW, Delphi, vb. Otomotiv güvenlik bileşenlerinin dünya çapında tedarikçileridir. Söylendiği gibi, bu şirketler kendi güvenliklerinde uzmanlaşmıştır. Autoliv'in emniyet kemerleri, hava yastıkları ve Bosch'un elektronik kontrol sistemleri gibi sahada benzersiz başarılar var.
Autoliv Çin Yalın Üretim ve Kalite Başkan Yardımcısı Jesse Crookston
Autoliv Çin'in Yalın Üretim ve Kalitesinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jesse Crookston basın toplantısında Autoliv'in her zaman "daha fazla hayat kurtarma" vizyonuyla güvenlik sistemi ürünlerinin geliştirilmesi ve üretilmesi konusunda kararlı olduğunu söyledi.
Autoliv, tarihsel bir perspektiften, Çin Seddi Endüstri Parkı'nda fabrika kuran ilk tedarikçidir.Yaklaşık 20 yıldır Çin Seddi ile işbirliği yapmaktadır. Bu 20 yıllık işbirliği sırasında, Autoliv birçok Great Wall modeline katıldı. Markalı modellerin eşzamanlı gelişimi, bu modellere emniyet kemerleri, hava yastıkları, kontrol cihazları ve direksiyon simidi gibi gelişmiş pasif güvenlikle ilgili ürünler sağlamıştır. Şu anda, Autoliv ve Great Wall ortaklaşa bir açılır kapanır yatak yeri kapağı PHL geliştirdi ve gelecekte, aynı anda farklı vücut tiplerinden insanların güvenlik gereksinimlerini karşılayabilecek bir güvenlik sistemi üzerine araştırma konusunda işbirliği yapacaklar.
Bay Yan Shifu, Bosch Şasi Kontrol Sistemi Çin Başkan Yardımcısı
Bir diğer tanınmış tedarikçi Bosch da konferansa katıldı. 2005 yılının başlarında, ABS sistem konseptinin Çinli tüketiciler arasında henüz popüler olmadığı zamanlarda, Bosch, tüm H5 modellerini ABS sistemleriyle donatmak için Great Wall Motors ile işbirliği yaptı. Şimdi yeni Haval H6 Model ayrıca, dokuzuncu nesil ESP® sistemi ve FCW, EBA ve AEB gibi üç işlevli öngörülü acil fren sistemi PEBS, kör nokta izleme ve şerit değiştirme dahil ACC adaptif seyir sistemi gibi Bosch'un en son ürünleri ile donatılmıştır. Yardımcı ve arkadan trafik geçiş yardımı. Gelecekte Bosch, endüstri lideri güvenlik teknolojilerini birlikte keşfetmek için Great Wall ile daha fazla işbirliği yapacak.
Aslında, Autoliv, Bosch veya diğer tedarikçiler, her tedarikçinin kendi uzmanlık alanları vardır.Bu birinci sınıf tedarikçilerin farklı alanlardaki kaynakları araç güvenliğine nasıl entegre edilir ve uygulanır? Açıktır ki, Haval kendi yolunu bulmuştur ve güvenlik ittifakının kurulması kaçınılmaz olarak Great Wall Motors'un güvenlik alanındaki liderliğini sürdürmesini sağlayacaktır.
Kendi teknolojik gelişimini kolaylaştırır ve 360 ° güvenlik sistemi oluşturur
Great Wall Motor Co., Ltd. Teknoloji Merkezi baş mühendis yardımcısı Joseph, güvenliğin bir nokta değil, bir sistem olduğunu kamuoyuna açıkladı. Great Wall Motors'un Haval markası her zaman "en güvenli SUV" yi yaratma konusunda ısrar etmiştir. Otomotiv güvenlik teknolojisi araştırma ve geliştirme açısından, bir araç çarpışma test odası, bir yaya koruma test odası, bir simülasyon çarpışma test odası ve "fazla yatırım" stratejisi ile bir bileşen güvenlik testi kurmuştur. Toplam yatırım yaklaşık 250 milyon yuan'dır. Great Wall Motor'un güvenlik konusundaki 114 patenti karşılığında yapılan yatırım ve 75 kurumsal standardın oluşturulması.
Aynı zamanda, Haval markası, yalnızca Çin, AB ve ABD piyasa düzenlemeleri ve standartlarını ve NCAP test ve değerlendirme gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp aynı zamanda bazı gerçek trafiği gerçekleştirebilen otomotiv güvenlik bileşenleri, sistemlerinden komple araçlara kadar eksiksiz bir test geliştirme ve doğrulama sistemleri seti oluşturmuştur. Kazanın tekrarlama testi. Great Wall, ürün reaktiflerinin araştırma ve geliştirme aşamasında araç geliştirme sürecini temel alarak, ön konsept tasarımı, stil tasarımı, dijital model tasarımı ve diğer aşamalarda detaylı ve doğru simülasyon hesaplama analizleri gerçekleştiriyor; Kitlesel üretim aşamasında, tüketiciler tarafından satın alınan gerçek otomobilin güvenlik performansının tasarım standartlarına uygun olmasını sağlamak için gerçek otomobil çarpışma simülasyonu ve test analizi yapılır.
Yukarıdaki donanıma ek olarak, Haval markası, 200'den fazla kişiden oluşan bir araç güvenliği araştırma ve geliştirme ekibi oluşturmuş ve otomotiv güvenlik teknolojisinin araştırma ve geliştirmesi için olağanüstü araştırma ve geliştirme gücü sağlayan, bilimsel liderler olarak güçlü bir şekilde yabancı uzmanları tanıtmıştır.
Çin'in otomobil endüstrisinin reformuna öncülük etmek için tüm güçleri toplayın
SUV alanında bir lider olarak Haval, doğal olarak Çin'in otomobil endüstrisinin geliştirilmesi ve reformunun önemli görevini üstleniyor. Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi ve Otomotiv Muayene Merkezi baş mühendis yardımcısı Bai Peng, Çin Otomotiv Merkezi'nin, beş yıldızlı derecelendirmeye sahip ilk Çin marka SUV olan Haval H6 da dahil olmak üzere çeşitli Haval marka modellerinin C-NCAP çarpışma testine tanık olduğunu söyledi. Aynı dönemde seçime katılan ortak girişim modellerini alt eden Haval H7 ve tamamen yeni Haval H6'dan derinden etkilendi.
Tsinghua Üniversitesi, Çin Otomotiv Mühendisleri Topluluğu Otomotiv Güvenlik Teknolojisi Şubesi Genel Sekreteri ve Otomotiv Güvenliği ve Enerjisi Eyalet Anahtar Laboratuvarı Otomotiv Çarpışma Laboratuvarı Direktörü Profesör Zhang Jinhuan, Haval Güvenlik İttifakı'nın kuruluşundan övgüyle bahsetti ve diğer otomotiv markalarının da sorumlu olduğuna inanıyordu. Çin'in otomobil güvenliği endüstrisine katkıda bulunun.
Çin'in otomobil endüstrisinin gelişme dalgasında, kısa ömürlü çok sayıda bağımsız otomobil şirketi var ve çok sayıda bağımsız otomobil şirketi, hızlı para kazanmak için yalnızca pazarlama yöntemlerine güveniyor. Her türden bağımsız otomobil şirketi arasında, Yatırım yapmaya devam edin ve sosyal sorumluluk rolünü üstlenmeye cesaret edin.
Haval Safety Alliance'ın kurulması, yalnızca Haval markasının küresel otomotiv endüstrisi zincirinde konuşma hakkını vurgulamakla kalmaz, aynı zamanda Haval markasının Çin'in otomotiv endüstrisinin gelişimine liderlik etme kararlılığını da yansıtır! "Harvard Güvenlik İttifakı" nın şekillenmeye başladığı doğrudur, ancak yine de otomotiv endüstrisi zinciri için daha güvenli bir sistem oluşturmak üzere birlikte çalışmak için daha fazla OEM, ortak, endüstri akademisyeni ve STK'ya ihtiyaç duymaktadır.
