Trumpchi'nin yeni nesil GS5, 10.98-16.98 RMB'de listeleniyor
31 Ekim 2018'de Trumpchinin yeni nesil GS5 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobilin fiyatı 10.98 RMB ile 169.800 RMB arasında değişiyor. Yeni araba yepyeni bir platform üzerine inşa edildi ve Lingyunyi ailesinin tasarım dilini kullanıyor.Genel görünümü son derece şık. Güç açısından, bu araba 1.5T motor sağlayacak.
Trumpchi'nin yeni nesil GS5 fiyat listesi Modeli Fiyat (on bin yuan) 235T Manuel Konfor Sürümü 10.98 235T Otomatik Konfor Sürümü 12.38 235T Otomatik Elite Sürümü 13.38 235T Otomatik Deluxe Sürüm 14.38 270T Otomatik Konfor Sürümü 12.68 270T Otomatik Elite Sürümü 13.68 270T Otomatik Deluxe Sürüm 14.68 270T otomatik özel versiyon 15.68 270T Otomatik Premium Sürüm 16.98 Xcar Saatçilik www.xcar.com.cnAşağıdaki noktaları okuduktan sonra, bu makalenin yarısı bitti
Trumpchi'nin yeni nesil GS5'i en son aile tasarımını benimser;
Farklı sürüş modlarına göre üç tema stili değiştirilebilir;
Yeni nesil GS5, 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve yüksek / düşük güçlü versiyonlara ayrılmıştır.
Moda ve dinamik tasarım
Görünüm açısından, yeni nesil Trumpchi GS5, en son aile tasarım stilini benimsiyor. Aile "Lingyun Wing" tarzı ön hava giriş ızgarası kromla süslenmiş ve dört kalın iç çubuk, görsel genişliği uzatmak için her iki taraftaki farlara bağlanıyor. Aynı zamanda cephenin hiyerarşi duygusunu da geliştirir. Yeni nesil Trumpchi GS5, geceleri aydınlatıldıktan sonra daha iyi aydınlatma efektlerine sahip olan popüler LED ışık kaynağı farlarını kullanıyor. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4695mm / 1885mm / 1700mm (bagaj raflı modelin yüksekliği 1726mm) ve dingil mesafesi 2710mm'dir.
Gövdenin yan tarafında, yeni otomobilin yan tarafında çift bel tasarımı benimsenmiştir.Üst bel çizgisi, farlardan aracın arkasına kadar uzanmaktadır.Alt bel tasarımı, gövdenin yan tarafının katmanlamasını zenginleştirmektedir.Gümüş tavan rafı, arabanın pratikliğini artırmaktadır Cinsellik ve estetik. Yeni otomobil, şık atmosferi vurgulayan çok kollu jantlar ve siyah / gümüş bir sıralama ile donatılmıştır.
Arkada, yeni nesil Trumpchi GS5'in dolgun arka üst kısmı, aracın sportifliğini arttırmak için bir spoyler ile donatılmıştır.Arka tampondaki krom dekorasyon ve gümüş koruma, otomobilin önünü yansıtır. Geçişli arka lambanın tasarımı, arkadaki en önemli özellik haline geldi. . Yeni tasarlanan arka lambanın bölünmüş bir yapıya sahip olduğunu ve LED ışık kaynağının mevcut modelden net bir şekilde ayırt edildiğini belirtmekte fayda var.Geceleri aydınlatıldığında geçiş tipi genel tasarım daha yüksek bir tanıma derecesine sahip.
İç mekan teknoloji dolu
İç mekan açısından, yeni otomobilin iç mekanı da en yeni aile tarzı tasarımını benimsiyor. Çekirdek olarak yatay bir tasarım desenine sahip orta konsol, imitasyon metal ve yumuşak plastik malzemelerin arasına serpiştirilmiş bir tasarımını benimsiyor ve geniş bir yumuşak kaplama alanıyla donatılmıştır. Geniş bir görsel efekt verir. Direksiyon simidinin üç kollu tasarımı deri ile kaplanmıştır.Aynı zamanda yeni otomobil, farklı sürüş modlarına göre üç tema stili arasında geçiş yapabilen 12,3 inçlik bir LCD ekrana sahip.
Yeni otomobil, Android sisteminin geliştirilmesine dayanan ve çevrimiçi şarkı dinleme, video, navigasyon ve gerçek zamanlı yol durumu görüntüleme işlevlerini gerçekleştirebilen, askıya alınmış bir 10.1 inç TFT merkezi yüksek çözünürlüklü LCD ekran kullanıyor. Sistem aynı zamanda hem Apple hem de Android kullanıcılarını hesaba katarak Baidu CarLife ara bağlantı işlevini de destekler.
Sürüş alanı performansı kabul edilebilir
Uzay performansı açısından, yeni Trumpchi GS5'in mevcut modellere kıyasla ilerlemesi hala çok açık. 2710mm dingil mesafesi aynı sınıf modellerde önemli bir avantaja sahip.İç mekânın yeniden düzenlenmesinden sonra arka alanın avantajı da çok açık. Arka zeminin düz bir tasarım olduğunu, orta yolcunun her iki taraftaki yolcularla neredeyse aynı sürüş alanına sahip olabileceğinden bahsetmeye değer, bu da uzun mesafeli sürüşün rahatlığına büyük ölçüde yardımcı oluyor.
184 cm yüksekliğe sahip tecrübeli kişiler, ön koltuk en alçak konuma ayarlandığında kafa boşluğundan bir yumruk alabilir.
Ön sıra, deneyci için oturma pozisyonudur.Bu sırada, arka sıra dört parmak baş boşluğu ve bir yumruk ve iki parmak bacak alanı alabilir. Kompakt bir SUV için böyle bir alan performansı kesinlikle çoğu seyahat ihtiyacını karşılayabilir.
Orta kat, küçük bir çıkıntısı olmayan gerçek bir düz tasarımdır, bu çok nadirdir.Orta koltuk da yolcuların üzerinde otursa bile, her iki taraftaki yolcuların ayak boşluğunu da etkilemeyecektir.
Ön sıradaki bardaklık yeterince derin ve bir kapak plakası ile donatılmıştır.Bu tasarım tozu önleyebilir. Ayrıca, merkezi kontrol tasarımının genel anlamını ve estetiğini geliştirebilir.
Arka orta kol dayama yeri, görünümü etkilemeden maksimum pratikliği de hesaba katabilen gizli bir bardak tutucuyla donatılmıştır.
Genişlemeden önce, bagaj bölmesinin performansı zaten çok iyidir ve alan, arka koltukların 4/6 oranıyla daha da genişletilebilir. Zeminin ön kenarı hafifçe yukarı kalkacak olsa da yükleme kapasitesini çok fazla etkilemeyecektir.
Güçlü performans
Güç açısından, yeni nesil GS5, 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve sırasıyla 124kW (169Ps) ve 112kW (152Ps) maksimum güce sahip yüksek / düşük güç versiyonlarına bölünmüştür. Şanzıman açısından, Ais'in üçüncü nesil 6 vitesli otomatik şanzımanı ile eşleşiyor.
Model tanıtımı
Test sürüşü içerik incelemesi:
İş arkadaşım yeni nesil GAC Trumpchi GS5 üzerinde bir test sürüşü gerçekleştirdi. Şimdi ayrıntılı olarak inceleyelim.
Bu test sürüşü, yeni Trumpchi GS5270T modelidir.Yeni araba, 124kW (169Ps) / 5000rpm maksimum güce, 265Nm / 1700-4000rpm'lik bir tepe torka sahip 1.5T yüksek güçlü motor versiyonu ile donatılmıştır ve sektörde iyi bilinen bir Japon sevgisiyle donatılmıştır. Shin Seikinin üçüncü nesil 6AT dişli kutusu. Şasi, ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser.Yönetim ve sürüş performansı dört gözle beklemeye değer.
Bu test sürüşünde kullanılan yeni Trumpchi GS5270T modeli, maksimum 124kW (169Ps) / 5000rpm güce ve 265Nm / 1700-4000rpm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Tamamen yeni Trumpchi GS5'in 1,5T motoru, yakıt karıştırmayı daha kapsamlı hale getirmek için Bosch'un ikinci nesil yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır. Tek çevrim üç enjeksiyon teknolojisi, kararlı yanma sağlarken katalizörün ateşlenmesini hızlandırır. Patentli GCCS yanma kontrol teknolojisi, yanma hızını% 22 artırır ve yakıt tüketimini% 15 azaltır, bu da gücü artırırken daha düşük seyahat maliyetleri sağlar.
Bu 1.5T motorla eşleşen, bir Aisin üçüncü nesil 6AT dişli kutusu.
Şasi, ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser.
Şasi üzerinde, ön alt kol, yol tarafından iletilen darbe ve titreşimi etkili bir şekilde bastıran Japon Tokai hidrolik burçlarla tasarlanmıştır. Yüksek arka arka kolun şok emme tasarımı, vücuda iletilen titreşimi büyük ölçüde azaltır. Yuvarlanma merkezi yüksekliğinin değişim oranını optimize ederek, gövde viraj alırken yuvarlanır ve yavaşlarken gövdenin eğim performansı büyük ölçüde iyileştirilir. Arka süspansiyon, gövdenin yanal sertliğini ve nihai stabilitesini artırmak için yüksek performanslı küresel menteşe burçları kullanır.
Yeni Trumpchi GS5 dinamik video ekranı:
Yeni Trumpchi GS5, 270T modelinde 1.5T motor ile donatılmıştır.GS4 ve diğer modellerdeki düşük güçlü versiyon (4A15M1) 1.5T motor ile karşılaştırıldığında, daha gelişmiş düşük tork çıkışına sahiptir, böylece çalıştırırken belirgin bir turbo gecikmesi hissetmezsiniz. .
Motorun güç çıkışı çok doğrusal ve çalıştırma sırasında size yorgunluk hissi vermiyor ve gaz kelebeği tepkisi hassas değil, bu beni şaşırttı. Elbette bu, mühendislerin motorun güç performansına yeterince güvendiklerini de gösteriyor.
Tüm vites değiştirme süreci boyunca, hayal kırıklığı neredeyse farkedilemez, ki bu elbette Aisin 6AT'nin kredisidir. Normal modda ve ECO modunda, vites değiştirme zamanlaması nispeten erkendir. Spor moduna geçildiğinde, bu 6AT size biraz gürültülü bir "hareket duygusu" da getirebilir.
Şasinin ayarlanması, önceki modelden açıkça daha zor. Süspansiyonun yeni ayarı, yol geri bildirimini daha gerçek ve doğrudan hale getiriyor. Süspansiyon sınırlayıcıları, önceki modelden çok daha güçlü yuvarlanıyor, bu özellikle dağ yollarında sürerken açıkça görülüyor.
Şasi bir miktar yol hissini koruyor, böylece belirli bir sürüş hissi yaratıyor. Direksiyon hissi, aynı zamanda yeni GS5 modellerinin kullanım iyileştirmelerinden biri olan SPORT modunda ve normal modda önemli ölçüde farklı olacaktır.
Tüm aracın NVH performansı gerçekten mükemmel. Bu, test ettiğim Çin markasının aynı seviyedeki modelleri arasında en iyi ses yalıtım performansı olabilir. Rüzgar gürültüsü, lastik gürültüsü ve şasi gürültüsü iyi kontrol ediliyor. Satış fiyatı 150.000'den az olan modeller için gerçekten nadirdir.
Test sürüşü incelemesi
Rekabet Analizi:
GAC Trumpchi GS5'in piyasaya sürülmesinden sonra, rakipleri ağırlıklı olarak kompakt bir SUV modeli olarak Çin marka konumlandırmasına odaklandı ve bu kampta hala Changan CS75, MG HS, Roewe RX5 gibi birçok model var. Model.
2018 Changan CS75
2018 MG HS
2019 Roewe RX5
Vücut ölçüsü karşılaştırması Modeli Trumpchi GS5 MG HS Changan CS75 Roewe RX5 Uzunluk mm4695457446504545 Genişlik mm1885187618501855 Yükseklik mm1700168516951719 Dingil mesafesi mm2710272027002700 Xcar net watch www.xcar.com.cnGövde boyutlarının karşılaştırılmasından, birkaç araba temelde aynı seviyededir, ancak Trumpchi GS5'in gövde uzunluğu ve genişliği konusunda belirli avantajları vardır.Yeni arabanın yüksekliği ve dingil mesafesi de orta ve üst kısımlarda.Ön boşluk ölçümünden de görebiliriz, Trumpchi GS5'in dahili uzay performansı hala çok iyi.
Dinamik karşılaştırma Modeli Trumpchi GS5 MG HS Changan CS75 Roewe RX5 Motor hacmi 1.5T yüksek ve düşük güç 1.5T / 2.0T1.5T1.5T / 2.0T Maksimum güç (kW) 124/112124/170131124/161 Maksimum beygir gücü (Ps) 169/152169/231178169 / 220 Tepe torku (Nm) 235 / 265- / 360265250/350 www.xcar.com.cnGüç açısından Trumpchi GS5, diğer üç rakip gibi 1.5T motorla donatılmıştır.Yakıt tüketimi gibi dört arabanın güç parametrelerinin de karşılaştırılabilir olduğu söylenebilir. Genel tasarım ve konfigürasyona gelince, birkaç otomobilin de kendi öne çıkan özellikleri var, ancak yine de aile için yeni bir tasarım dili olarak inşa edilen Trumpchi GS5'in görünüm açısından hala çok güçlü olduğunu ve genç tüketicileri çekebileceğini söylemeliyim. Bakış.
Yorumu düzenleyin: Çin markalarının yurtdışına çıkmasının öncülerinden biri olan GAC Trumpchi, markanın kuruluşundan bu yana yüksek kaliteli Çin arabaları üretmeyi hedefliyor. Yeni nesil bir model olarak tamamen yeni Trumpchi GS5, gerçekten de çarpıcı bir izleyici kitlesi olarak kabul edilebilir. Yeni otomobillerin piyasaya sürülmesi, GAC Trumpchi'nin daha eksiksiz ürün serisinin daha güçlü rekabet gücü getirebileceği ve Trumpchi'nin şiddetli pazar rekabeti karşısında daha emin olacağı anlamına geliyor. Kompakt SUV pazarından endişe duyanlar için, yeni piyasaya sürülen bu yeni nesil GS5 dikkate değer.
Rekabet Analizi
