Civic hapları mı? Plug-in hibrit + siyah teknolojisi, MG 6 yeni araba "iki kombinasyon"
MG 6, lansmanının başlangıcında, 100 kilometreden ekrana hızlanmak için 7,1 saniyelik güçlü güce güveniyordu. Geçtiğimiz Mart ayında, tek aylık satışlar 10.000 kişilik kulübe yükseldi. Böylesine sevindirici sonuçlar gören SAIC, zaferi sürdürmeye ve son iki hafta içinde art arda iki yeni MG 6'yı yayınlamaya karar verdi.
İlk olarak 23 Mart'ta SAIC, 20T otomatik Trophy Super Sport'un MG 6-İnternet versiyonunun en üst modelini piyasaya sürdü.
Bu versiyon dış ve iç kısımda değişiklik yapmamış olsa da, birçok yüksek teknoloji ve pratik konfigürasyon ekler. En büyük vurgu, MG Pilot aktif sürüş yardım sistemidir. Bu paket, ACC uyarlanabilir seyir, LDW şeritten ayrılma uyarısı, SAS hız destek sistemi, FCW önden çarpışma uyarısı ve AEB otomatik acil frenlemeyi içerir. Bu eksiksiz sistemin donanımı Alman anakarası tarafından sağlanır, yazılım tedarikçisi Mobileye'dır ve daha sonraki kalibrasyon testi SAIC ve Mobieye tarafından ortaklaşa tamamlanır.
MG Pilot'a ek olarak birçok "kuru ürün" de eklenir. Örneğin, 360 derecelik panoramik görüntüler, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası, otomatik kemiksiz silecek, ön koltuk ısıtması, otomatik yakın ve uzun huzme geçişi ve diğer konfigürasyonlar. MG 6 genç bir üründür. Günümüzde gençlerin ilgilendiği görünüm, performans ve ekonomi yönlerinin yanı sıra dişlere kadar silahlanmış teknolojik bir konfigürasyon da var. Bu gençler için çok çekici.
(Düğme ve vites kontrolüne ek olarak, panoramik görüntü, dönüş sinyalini düşük hızda başlatırken ve açarken de etkinleştirilebilir)
Bu arada, MG 6'nın bu en iyi donanımlı yakıt versiyonunun kılavuz fiyatı 146.800. Hepimiz Trophy versiyonunun MG 6'nın en iyisi olduğunu düşündüğümüzde, SAIC'in bize daha da büyük sürprizler vermesini beklemiyorduk. Bir hafta sonra, MG 6'nın plug-in hibrit versiyonu piyasaya sürüldü.
Önce bu güç sisteminden bahsedeyim. MG 6, Roewe ei6 ile aynı 1.0T motor + elektrik motoru güç kombinasyonu ile donatılmıştır. Bu hibrit sistemin maksimum gücü 228 beygir gücü ve birleşik maksimum tork 622 Nm'dir. Saf elektrikli seyir menzili 53km ve kapsamlı seyir menzili 705km'dir. Kapsamlı koşullar altında yakıt tüketimi yalnızca 1.5L / 100km'dir.
Plug-in hibrit sistemle donatılmış MG 6 sadece mükemmel ekonomik verimliliğe sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda onu yeni enerji sübvansiyonlarından yararlanmaya uygun hale getirir.Sınırlı plakalara sahip şehirlerde, yeni enerji plakaları da mevcuttur. Ancak bu, bu arabanın tüm sürprizi değil. Az önce bahsedilen MG Pilot'a ek olarak, MG 6'nın plug-in hibrit versiyonu üç ek teknolojik konfigürasyona sahiptir.
İlki, RCS uzaktan kumandalı sürüş sistemidir. Bu sistem, araç sahiplerinin cep telefonlarını kullanarak aracın ileri ve geri hareketini kontrol etmelerine olanak tanır. Bu, bazı özel park durumlarında çok daha kullanışlıdır. İkincisi, APA otomatik park sistemidir.Otomatik park etme nadir değildir, ancak Roewe 6'nın eklenti versiyonu, otomatik park başladıktan sonra vites, yön, gaz ve freni manuel olarak kontrol etmeye gerek kalmadan tüm işlemler bilgisayara aktarılır. , Ancak şu anda otomatik park etme yalnızca yan park alanlarını desteklemektedir. Son olarak, yeni otomobil ayrıca direksiyon simidinin arkasında 12,3 inçlik bir etkileşimli tam sanal enstrümanla donatılmıştır. Ekran arayüzündeki yakıt bazlı LCD + fiziksel işaretçi cihazından daha soğuk olmakla kalmaz, aynı zamanda daha fazla bilgi sağlar.
MG 6'nın karma versiyonunun gerçek anlamda en üst versiyon olduğu söylenebilir. Ancak kazançlar ve kayıplar var. Akü paketini takmak için bagaj alanı 424L'den 281L'ye düşürüldü ve yedek lastik kaldırıldı. Arka süspansiyon da çok bağlantılı bağımsız süspansiyondan, burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyona değiştirildi. Kürek değiştirici de eksikti.
(Arka süspansiyon, bağımsız olmayan bir burulma kirişine değiştirildi)
MG 6'nın iki kombine yumruğunun aynı seviyedeki rakipler karşısında sıkıca vurulduğu söylenebilir, bu da onu gelecekteki pazarda daha güvenli hale getirir. Aslında, MG 6'nın çok fazla kullanılma potansiyeli vardır. Örneğin, coupe genlerini vurgulamak için 2.0T yüksek güçlü bir versiyonu gerçekten dört gözle bekliyorum.
Dahası, popüler Honda Civic de rakipleriyle eşleşmeyi umuyor.
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
