Son zamanlarda, "Car One Circle", yeni nesil BMW 4 Serisi'nin bir dizi gerçek otomobil casus fotoğrafını öğrendi. Geçen yıl Frankfurt Otomobil Fuarı'nda yeni nesil BMW 4 Serisi konsept otomobili tanıtıldı.O zamanki görünümü birçok tartışmaya neden oldu. BMW'nin aile böbrekleri temelde her yeni otomobilde farklı derecelerde büyütülüyor.O zamanlar, yeni nesil 4 serisi konsept otomobilin büyütmesi bir sıçrayış gibi görünüyordu. Biraz alışılmadık derecede büyüktü, pek çok farklı şey ortaya çıktı. ses. Ama sonuçta, bu bir konsept otomobil, izlenim kesinlikle abartılacak, ancak BMW'nin konsept otomobili şimdi neredeyse tamamen aynı seviyeye getirmesini beklemiyordum.
Gerçek arabanın casus fotoğrafları sıkıca engellendi, ancak önemli parçalar hala açığa çıktı. Süper boyutlu böbrek ızgaraları tamamen dövülmüş.Konsept otomobil gibi, alt hava girişinin ters çevrilmiş trapezoid hareketi bile aynı.Her iki taraftaki hava girişleri konsept otomobil kadar abartılı olmasa da temelde öyle. Anahat hala orada. Gerçek otomobilin ön yüzü ile konsept otomobil arasında büyük bir boşluk var.Ayrıca farlar da var.Konsept otomobilin farları daraltılmış ve çok bilimkurgu ama gerçek arabanın farları yeni nesil 3 serisi gibi gözün köşesini açan melek gözler.
Yeni 4 Serisi'nin gerçek casus fotoğrafları yan şeklini görmedi.Quan, bir önceki konsept otomobilin yan tarafının mantıksız bir tasarıma sahip olmadığına inanıyor. Belki gerçek bir arabanın dikiz aynası bu kadar abartılı bir şekle sahip olmayacaktır, ancak temel gövde çizgisi çok farklı olmamalıdır. BMW'nin fastback stili sektörde her zaman iyi bilinmektedir, BMW X6'ya başvurabilirsiniz, bu yüzden gerçekten yeni 4 Serisinin büyük fastback'i bekliyorum.
Ön farlar konsept otomobilin avangart şekline sahip olmasa da, gerçek otomobil konsept otomobili doğrudan arka ışıkta kopyalayabilir. Genel şekil biraz daha kısa ve daha geniş, konsept otomobil kadar ince değil, ancak lamba grubunun ana hatları ve şekli temelde aynı. Yukarıda, konsept otomobilin tek parça ördek kuyruğu şekli kadar bilimkurgu olmayan, ancak büyük kaymanın gövde şekli ile, sportif atmosfer hala oldukça güçlü olan, eklenmiş küçük bir arka kanat var. Egzoz çıkışı biraz hayal kırıklığı yaratıyor Çift taraflı tek çıkış konusunda tartışma olmamalı, yani yuvarlak borunun şekli biraz muhafazakar ve tüm krom kaplı dikdörtgen egzoz portu daha iyi olmalıdır.
Gerçek arabanın iç kısmına gelince, daha fazla haber ifşa edilmedi. Ancak otomobilin gücü ile ilgili pek çok haber var.Yeni nesil, sırasıyla 258 beygir ve 388 beygir gücünde 2.0T dört silindirli ve 3.0T altı silindirli motorlarla ve sırasıyla 400Nm ve 500Nm tepe torkuyla donatılabilir. Şu anda Çin'de satışta olan 2.0T yüksek ve düşük güçlü modellerle karşılaştırıldığında, yeni 4 Serisi güçte büyük bir gelişmeye sahip. Ancak ithal bir otomobil olduğu için, böylesine yepyeni bir tasarım ve güçlü bir güçle birleştiğinde, kesinlikle belirli bir fiyat ayarlamasına sahip olacaktır.
Ulusal sıralamada ilk onda yer alan "Car One Circle" a göre, herkes bir konsept otomobil görmeden ve ardından gerçek arabaya bakmadan önce, McDonald's'a hamburger almaya gittiklerinde ve "gerçek ürüne konu" olduğunu fark ettiklerinde tam olarak aynıydı. Ancak tüm yeni nesil 4 serisinin gerçek arabasını gördükten sonra, şu anki araba yapım sürecinin gerçekten çok geliştiğini gördüm.Çoğu durumda, temelde gerçek bir araba olan bir konsept otomobil. Quan birader, herkes bu fotoğraf grubunu bildiğinde, çevrimiçi ortamda kesinlikle daha fazla tartışma çıkacağını biliyor. Ama lütfen sabırlı olun Bu otomobil resmi olarak piyasaya sürüldüğünde, gerçek koku yasası kesinlikle ortaya çıkacak ve herkes yavaş yavaş yeni BMW modeline alışacak.