BMW 7 Serisi 660.000'in altına düştü! E notu ile üstünü satın almadan önce bir göz atabilirsiniz
Mercedes-Benz S-Serisi, D-sınıfı lüks otomobiller alanında, şüphesiz pek çok insanın kralıdır ve lüks görüntüsü, lider üretim teknolojisi ve teknolojisi, vb. Mercedes-Benz S-Serisi hoş kokulu olsa da, BMW 7 Serisi ve Audi A8L'nin zorluklarıyla karşı karşıya kaldığında, basınç doğal olarak küçük değildir. Aslında 2017 ve 2018 yıllarında BMW 7 Serisi'nin satış hacmi Mercedes-Benz S-Serisi'ni aştı ve aynı zamanda orta ve büyük lüks otomobiller arasında ilk oldu.Piyasadaki konumu şüphesiz yüksek.
2019'un sonunda BMW, 7 Serisi için orta vadede büyük bir makyaj gerçekleştirdi ve tasarımda da yıkıcı değişiklikler oldu. Yeni 7 serisi, BMWnin tasarım dilinin en yeni nesline hitap ediyor ve daha büyük bir böbrek ızgarası tasarımını benimsiyor. Tüketiciler açısından, ilk bakışta, BMW 7 serisinin öndeki iki burun deliği daha büyük görünüyor ve bu çok abartılı. Otoriter. BMW'nin ürün serisinde böbrekler ne kadar büyükse konumlandırma o kadar lüks olur BMW 7 Serisi de amiral gemisi statüsünü vurgulamak için bu yöntemi kullanıyor. Hala her iki tarafta da göz alıcı köşeleri olan araba farları var ama içeride daha teknolojik lazer farlar kullanılıyor.Dürüst olmak gerekirse, teknoloji duygusu ışık fabrikası Audi'ninkinden daha az değil. Otomobilin ön alt kısmının tasarımı da daha halka açık hale geldi ve tüm ön tarafın keskinliği eski modelden çok daha fazla.
7 serisinin genel görünümü oldukça atmosferiktir.Neticede vücut uzunluğu 5 metreye yakın 3, kenarları daha ince ve genişliği de 1,9 metreyi aşmıştır.Güçlü veriler, doğası gereği kemiklerle dolu olmasını da sağlar. Aura. Ek olarak, yan tarafın alt kısmında da bir golf sopasına benzeyen krom kaplı dekoratif bir şerit var ve bu da tüm tarafı daha görkemli kılıyor. Otomobilin arkasında, 7 serisi, mümkün olduğu kadar her iki uca da uzanacak şekilde tasarlandı. Arka lamba, yatay bir L şeklini benimser. Kuyruğun tepesinde ince bir krom şerit ve sol ve sağdan bir ışık şeridi geçer. Görsel efekt, eski modelden çok daha göz alıcıdır.
BMW 7 Serisi'nin içi hala tanıdık BMW tarzıdır.Bu nesil Mercedes-Benz S-Serisi'nin tasarımını aşmak gerçekten zor olsa da, lüks tasarım hayal kırıklığına uğratmayacaktır.Yumuşak deri ve ahşaptan oluşan geniş alan Dekoratif paneller güçlü bir kalite anlayışına sahiptir. Koltuklar, kolçaklar, kapı panelleri ve diğer konumların tümü karmaşık elmas desenlerle işlenir ve bu ayrıntılar, iç mekanın lüks atmosferini büyük ölçüde geliştirir. Ek olarak, orta kumanda ekranı ve gösterge panelinde kullanılan LCD ekrana ek olarak, bazı modellerde arkadaki yolcular için iki adet büyük boy LCD ekran da bulunmaktadır.Arka orta kol dayama yeri de ön sıraya bağlanmıştır.Teknolojinin genel anlayışı ve lüks özellikler Doğal olarak daha fazlasını söylemeye gerek yok ve sürüş keyfi de artıyor.
Bir aile amiral gemisi modeli olarak, tüm BMW 7 Serisi şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme, bölümlere ayrılmış sunroof, ters görüntü, geri vites izleme, tam LCD gösterge, geniş merkezi kontrol ekranı, ses + navigasyon + cep telefonu ara bağlantı sistemi ile standart olarak gelir. , 11 renkli ortam ışığı, 12 Harman Kardon hoparlör, NAPPA deri koltuklar vb. Aynı zamanda elektrikli emişli kapılar, havalı süspansiyon, değişken süspansiyon, dokunmatik LCD tuşlar vb. De standarttır, ihtiyacınız olan hemen hemen her şey Tüm seri ayrıca yıldızlı gökyüzü çatısı ile donatılabilir, bu yüzden bu konuda fazla bir şey söylemenize gerek kalmaz.
BMW 7 Serisi, 2.0T maksimum 265 hp güç, 400 Nm maksimum tork, 3.0T L6 maksimum 340 hp güç, 450 Nm maksimum tork, 4.4T V8 maksimum 530 Nm güç, maksimum güç dahil olmak üzere motorun bir dizi farklı versiyonuyla donatılmıştır. Tork 750 Nm, 6.6T V12'nin maksimum gücü 585 beygir gücü ve tepe torku 850 Nm'dir.Şanzıman sistemi 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Doğal olarak, BMW 7 Serisi'nin ürün gücünden şüphe etmeye gerek yoktur.Mercedes-Benz S-Serisi gibi, BMW de en gelişmiş teknolojilerinin çoğunu 7 Serisi'ne uygulamada başı çekmiştir. Daha da önemlisi, BMW 7 Serisi'nin fiyatı Mercedes-Benz S-Class'tan çok daha uygun. 82.80-2.428 milyon RMB orijinal fiyatı olan 7 Serisi, yaklaşık 170.000 RMB'lik terminal indiriminden sonra 660.000 RMB'nin altına düştü. Arabanın satın alma eşiği hala 840.000 civarında Lüks bir arabanın maliyet etkinliği hakkında bazen konuşmak gereksiz olsa da, başka bir bakış açısıyla, bu 200.000 yuan'ı diğer yatırımlar için kurtaramaz mı? Ve 7 Serisi'nin lüks durumu da fena değil. Aynı zamanda, büyük fiyat indiriminin ardından BMW 7 Serisi'nin fiyatı, aslında alt seviye modellere bir nebze de olsa baskı yapıyor. Sonuçta, en iyi donanımlı bir E-sınıfı veya 5 serisi satın almak için 600.000'den fazla harcarsanız, o zaman bazı insanlar daha fazla olabilir. Daha yüksek amiral gemisi ürünü 7 serisini seçmek için on binlerce daha harcama yapmaya istekli.
