Yeni Horse 3 gerçek arabası ortaya çıktı! Civic'ten daha yakışıklı olan iç mekan fütüristiktir ve para tasarrufu yapmaya başlayabilirsiniz.
Mevcut tasarım spor yönünde gelişmeye başlıyor ve Mazda spor tasarımına giren ilk marka olarak kabul ediliyor.Yaşlı at 6 ülkeye girdiğinde genç ve yakışıklı görünümü ile mükemmel kontrolüne dayanıyordu. Mütevazı bir stile sahip orta seviye otomobillerde tüketicilerin gözlerini ferahlatan bir yol açıldı. Şimdiye kadar hiç kimse Mazda modellerinin tasarımından şikayet etmedi. A sınıfı otomobil pazarında, Horse 3 Angkesaila, araba alırken bireysellik peşinde koşan gençlerin her zaman ilk tercihlerinden biri olmuştur.Zamanla, yeni nesil Horse 3 Angkesaila da geliyor. Araba da bir yerde göründü.
Yeni Mazda 3'ün pek çok düşüncesi var gibi görünüyor, genel tasarım daha genç ve modaya uygun ve ışık ve gölge değişiklikleri de yerinde. Ön ızgara hala bir aile kalkanı şeklinde tasarlandı, ancak iç kısım sporlarla dolu yoğun karartılmış dikdörtgenlerle dolu. Her iki taraftaki araba farları yerleşik tasarımı benimsiyor ve dar şekli insanlara büyüleyici bir his veriyor.Güzellik çok göze çarpıyor, Civic'ten aşağı değil, hatta daha güzel.
Otomobilin yan tarafında keskin çizgiler yok, ancak güçlü bir kavisli yüzey hissi verebilir ve otomobilin arkası da son derece dinamik ve belirgin ördek kuyruğu sportif mizacını gösteriyor. Arka lambaların şekli keskin ve dairesel ışık kaynağı çok bilim kurgu. Bütün, çok özlü ve her zamanki tarzını sürdürüyor.
İç mekan fütüristik bir hisle dolu gibi görünüyor Özlü orta konsol hiyerarşi hissini kaybetmiyor.Orta boyutlu süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı ile görsel olarak oldukça rahat. Boyutta da bazı iyileştirmeler var.Dingil mesafesi 50 mm artarak 2725 mm'ye yükseldi.Sedan versiyonunun boyutu 4662/1797/1445 mm ve hatchback versiyonunun boyutu 4459/1797/1440 mm. Önceki yuva.
Güç açısından, yeni nesil Ma 3, homojen sıkıştırma ateşleme teknolojisine sahip ikinci nesil Chuang Chi Blue Sky motor ile donatılmıştır.Bu, benzinli motorlar için kesinlikle siyah bir teknolojidir. 2.0L doğal emişli versiyonu maksimum 189 beygir gücüne sahiptir. En yüksek tork 230 Nm'dir ve şanzıman bir 6AT şanzıman ile uyumludur. Ayrıca yakıt tüketiminin de Toyota Double Engine ile kıyaslandığında çok düşük olacağı bildiriliyor. Yeni nesil Mazda 3 güç dolu olarak tanımlanabilir ve bu pazarda bir şeyler yapmak için mücadele ediyor gibi görünüyor. Özellikle, bu yılın ikinci yarısında resmi olarak yerli üretime girmesi bekleniyor. Favori ortaklarım şimdi para biriktirmeye başlayabilir ~
