2.8s 100 saf elektrikli süper otomobili kırdı, Porsche Taycan Pekin'de görücüye çıktı | İlk hat haberleri
Porsche Taycan
Yeni Porsche Taycan'ın Eylül ayı başında Avrupa, Asya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde eşzamanlı dünya prömiyerinin ardından, bu Porsche tamamen elektrikli spor otomobil ilk kez Pekin'e ulaştı. Guangzhou Otomobil Fuarı resmi olarak Çin halkıyla buluşmadan önce burada tanıtılan ilk otomobil oldu. , Titanium Media da bu otomobille "yakın temas" kurdu ve arabanın bazı temel teknik noktalarını Porsche personeli ile paylaştı.
Taycan far tasarımı
Porsche'nin geliştirme geçmişini gözden geçirmek, aynı zamanda otomobil elektrifikasyon teknolojisinin evrimsel bir tarihidir. 1900 yılında, 25 yaşındaki Porsche kurucusu Ferdinand Porsche, şanzımansız ilk otomobili başarıyla inşa etti. Araba, ön tekerlek göbeği motoruyla sürüldü. Bu tahrik konsepti hala tramvaylara, troleybüslere ve elektrikli scooterlara uygulanıyor. Ve elektrikli bisikletler. Daha sonra, Ferdinand Porsche, ilk seri hibrit sistemle donatılmış dünyanın ilk tam hibrit otomobilini piyasaya sürdü.
Ön gövde tasarımı
Geleneksel sürüş enerjisinin yeni enerji kaynaklarıyla değiştirilmesi bir trend haline geldiğinde, Porsche art arda hibrit güce sahip Cayenne ve Panamera modellerini tanıttı ve "E-drive verimli güç" konseptini oluşturdu. Bu konsepte bağlı kalarak, Porsche sportif dört kapılı coupe olarak konumlandırılan yeni bir Taycan modeli geliştirdi ve piyasaya sürdü.Genelden iç mekana, yeni tasarımlar getirirken Porsche'nin klasik unsurlarını miras aldı. Şu anda piyasaya sürülen modeller yeni Taycan Turbo S, yeni Taycan Turbo ve yeni Taycan 4S.
21 inç jantlar
Porsche'den sorumlu kişiye göre, önümüzdeki yılın sonunda Taycan'ın ilk türev modeli Taycan Cross Turismo da çıkacak. Yeni Taycan Turbo S ve Taycan Turbo'nun 2020'nin ilk yarısında Çin'e gelmesi bekleniyor. Performans açısından, amiral gemisi modeli Taycan Turbo S, 560 kW (761 PS) süper şarjlı güç üretebilir ve Taycan Turbo, 500 kW (680 PS) süper şarjlı güce ulaşabilir.
Ön kapağı açın
Taycan 4S modeli standart bir Performance Battery bataryası ile maksimum 390 kW (530 PS) süper şarjlı güce ulaşabilir.Performans Battery Plus batarya opsiyonel olduğunda süper şarjlı güç 420 kW'a (571 PS) ulaşabilir. Taycan Turbo S, sıfırdan 100 km / s hıza 2,8 saniyede, Taycan Turbo 3,2 saniyede ve Taycan 4S 4,0 saniyede hızlanıyor.
Şarj bağlantı noktası
Yeni Porsche Taycan, 800 V sistem voltajı ile seri üretilen ilk model olurken, ortak elektrikli araç sistemi voltajı sadece 400 V'tur. Bu nedenle, DC şarj için yüksek güçlü bir şarj ağı kullanırken, Taycan pili 5 dakikadan biraz fazla bir sürede (WLTP standardı altında) 100 km'lik bir seyir aralığı için tamamen şarj edilebilir. İdeal şarj koşulları altında, Taycan'ın% 5 ile% 80 arasında şarj olması yalnızca 22,5 dakika sürüyor ve 270 kW'a kadar şarj gücünü destekliyor.
metre
Taycan Turbo S ve Turbo modelleri standart olarak 93.4 kWh kapasiteli Performance Battery Plus yüksek performanslı akülerle gelir; Taycan 4S modelleri 79.2 kWh kapasiteli Performance Battery yüksek performanslı akülerle donatılmıştır. 93.4 kWh kapasiteli Performance Battery Plus da isteğe bağlıdır. Performans bataryası. Aynı zamanda araç sahipleri, arabayı 11 kW'lık bir güçle şarj etmek için evde alternatif akım kullanmayı bile seçebilirler.
İç
Yerinde iletişim sırasında Porsche teknisyenleri Titanium Media'ya şunları söyledi: "Çin'de, ulusal standarda dayalı 800V şarj yığını maksimum 200kW şarj gücüne ulaşabilir ve gelecekteki ulusal standart yükseltmeleriyle daha fazla iyileştirme için yer vardır. 2020 ortalarından itibaren tüm ülke Porsche Merkezlerinin% 80'i yüksek güçlü şarj tesisleriyle donatılacak. "
Kuyruk tasarımı
Aynı zamanda Porsche, Pekin, Şanghay, Shenzhen ve Chengdu şehir merkezinde özel park ve şarj ağları kurmaya başlayacak ve şehrin kapsamını kademeli olarak genişletecek. 2020'nin sonunda, yüksek güçlü DC şarj ve hızlı şarj dahil olmak üzere 100'den fazla Porsche'ye özel park ve şarj noktasının kurulması bekleniyor. DC şarj hizmeti. Porsche ayrıca bu dört büyük şehirde vale şarj hizmetlerinin başlatılmasında başı çekecek ve şarj ağının inşası ile hizmet verilen şehirlerin sayısını kademeli olarak artıracak. Ayrıca Porsche, müşterilere daha rahat ve daha hızlı şarj hizmetleri sunmak için ülke çapında 100.000'den fazla üçüncü taraf şarj tesisini entegre edecek. (Bu makale ilk olarak Titanium Media'da yayınlandı, fotoğraf, yazar / Deng Jianyun)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
