Piyasaya çıktığında, özellikle Çin ve 7 koltuk için Highlander adını verdi. Şimdi satışlar yüz yüze, 27h hala kimsenin umurunda
İkinci çocuk politikasının başlamasıyla birlikte, iç pazarda yedi koltuklu SUV'lara olan talep gerçekten de artıyor. Bununla birlikte, bazı şirketler tarafından piyasaya sürülen yedi koltuklu SUV, Çin halkının gözünde her zaman zamansızdır. Neden öyle diyorsun? 2009 yılında Toyota Highlander yerli üretimi başlattı ve piyasaya çıktıktan sonra çok popüler oldu. Bir kez stokta tükendi. Önyargılı kavram, Çin halkının gözünde otoriter bir varoluş olarak tanımlanabilir, bu mükemmel bir otomobil fabrikası örneğidir. Ancak bugünün kahramanı Highlander değil, Jeep'in komutanıdır.
Jeep Grand Commander (Resim rengi: Sicilya grisi)
Öncelikle, Grand Commander'ın Çinliler için özel olarak özelleştirilmiş yedi kişilik bir SUV olduğunu anlayalım. Bu sıradan bir konuşma. Basitçe verilerden konuşursak, 4873 mm, 1892 mm ve 1738 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, Jeep'in en yeni nesil motor temsilcisi 2.0L ile donatılmıştır. Turboşarjlı motor, kod adı GMET-4, 9AT şanzımanlı. Yüksek güçlü versiyon 265 beygir gücünde ve iyi bir sonuç olarak 400 Nm patlayabilir.
Yine ön yüze bakıldığında, saf Amerikan otomobil tasarımını sürdürüyor.Aile tarzı ön yüz, yedi delikli tasarıma ve kare bir ön yüze sahip.Evet, bir bakışta Jeep. İki LED ışık seti de ağabey Cherokee tarafından devam ettiriliyor. Aşağıdaki hava girişinin gölgesi de bir krom kaplama ile süslenmiştir. Çinliler sadece parlak şeyleri sevmez mi?
Vücudun yan tarafında çok fazla parlak nokta yoktur, ancak ön ve arka tarafları yüksek olan kare ve kare şeklindedir. Çok şık bir tasarım yok, arabanın ortasındaki bel ve arkasındaki bel çizgisi kapı panelinin altındaki çizgilerle yankılanıyor ki bu da tam bir sert erkek imajı. İkinci doğan babanın seçimi yanlış olamaz.
Arabanın arka kısmının tasarımında aslında parlak noktalar yok, ancak kişisel olarak arka taraftaki etiketlemenin çok karmaşık olduğunu hissediyorum. Soldaki "GAC Fick" in dört tekerlekten çekişli versiyonunda ve sağda İngiliz komutanının komutanının altında "4 × 4" aritmetik bir problem var. Kısacası, oldukça tatmin edici, bu yüzden ayrıntılara girmeyeceğim.
İç mekan malzemeleri de zarif olarak kabul edilir, geniş bir deri alanı ve sulu kalıplama malzemeleri. İç tasarımda vurgu yok ama lüks hissini kaybetmiyor. Zengin konfigürasyonlar, çok işlevli direksiyon simidi, koltuk hafızası, ısıtma, havalandırma, panoramik sunroof ile birçok sürüş modu da vardır, teknoloji ayrıca araba hayatını destekler, ön ve arka iki USB ve c tipi arabirimi destekler ve arka ayrıca 12V güç arayüzünü destekler .
Alana gelince, 2800 mm'lik dingil mesafesi fena değil. Üçüncü sıra sadece kısa mesafeli acil kullanım için kullanılabilir.Uzun mesafeli yolculuklar için üçüncü sıraya oturulması önerilmez. Görünüşe göre Jeep Commander hala çok iyi bir yedi koltuklu SUV, ama. İşte bu.Ama ah, komutanın yurtiçi satışları gerçekten korkunç. Bunu neden söylüyorsunuz, aşağıdaki verilere bakın:
Büyük verilere göre, Grand Commander'ın bir yıldaki en yüksek satış hacmi 2018 yılının Haziran ayında gerçekleşti ve sadece 2.600'den fazla satış gerçekleştirildi. Bir yıldaki satış hacmi sadece 20.000 araçtan az .. Ayda 20.000'den fazla aracı olan Haval H6'yı düşünün. Aynı seviyede bir rakip olan Highlander'dan bahsetmiyorum bile. Gerçekler arabanın iyi bir araba olduğunu kanıtladı, neden satılamıyor? Her şeyden önce kötü bir zaman olduğunu düşünüyorum, Highlander yaklaşık on yıldır Çin pazarında ve iyi bir üne sahip. O zaman fiyat çok yüksek ve alt sınıf modellerin fiyatı 300.000'e yakın. Gerçekten başlamak için biraz yüksek, körü körüne emin. Bu benim mütevazı görüşüm ve önerilecek daha fazla bilgi var, lütfen tartışmak için yorum alanına bir yorum bırakın.
Dezavantajlar: Autohome sahiplerine göre Commander Jeep'in yüksek motor gürültüsü, şehir içi bölümlerde yüksek yakıt tüketimi, yumuşak frenler, küçük arka yanal boşluk ve kompakt depolama alanı gibi eksiklikleri var, umarım üreticiler cevap verir ve gelişir.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
