Şangay tarzı kültürde doğan plug-in hibrit Roewe eRX5 farklı

Şangay, Wuyue'nin uzun bir geçmişi olan ünlü bir şehir ve modern şehirlerin zengin kültürel mirasına sahip uluslararası bir metropoldür. Eşsiz coğrafya ve beşeri bilimler, sadece klasikleri ve zarafeti miras almakla kalmayıp aynı zamanda uluslararası metropolün modernliğini ve modasını bütünleştiren benzersiz bir Şangay tarzı kültür yaratmıştır.Bu ayırt edici özellik Şangay, Şangay işletmelerinde ve tüm yönleriyle yansıtılmıştır. Otomobil, Şangay'da önemli bir temel endüstridir ve bu bir istisna değildir.

SAIC Roewe, SAIC'in son 10 yılda inşa ettiği bağımsız bir markadır. Roewe 750'nin yüksek profilli lansmanını, Roewe 550'nin fiyat artışını, Roewe 350 ve 360'ın sürekli hacmini ve Roewe RX5'in popülerliğini tecrübe etmiştir. SAIC Roewe gösterdi Diğer bağımsız markalardan farklı olarak; yüksek bir başlangıç noktasına sahiptir, zevki ve zarafeti vurgular ve tıpkı benzersiz Şangay tarzı kültür gibi kaliteli yaşamı savunur.

Son zamanlarda SAIC Roewe, dünyaya Roewe eRX5 olan yepyeni bir enerji aracı gösterdi. Yazarın görüşüne göre, bu plug-in hibrit model diğer yeni enerji modellerinden birçok farklılığı gösteriyor ve yeni enerji araçları üretme yaklaşımı diğer otomobil şirketlerinden öğrenmeye değer.

Ürün stratejisi farklı: Yepyeni bir platforma ve en çok satan modellere dayanan Roewe eRX5, yüksek bir başlangıç noktasına sahip.

Son iki yılda devletin cesaretlendirici politikalarının da desteğiyle yurt içi yeni enerjili araç pazarı hızla büyümüştür. Ancak nesnel olarak konuşursak, büyük yerli otomobil şirketleri yeni enerji aracı endüstrisine tam olarak yatırım yapmamışlardır, küçük bir fenomen bu sorunu açıklayabilir. Yani, bireysel yeni enerji modelleri haricinde, çoğu yeni enerji ürünü, maliyet hususlarına dayalı olarak mevcut geleneksel model platformuna dayalı olarak ve en çok satan modelleri etkilememek için aynı zamanda popüler olmayan geleneksel modellere dayalı olarak geliştirilme eğilimindedir.

Sonuç olarak, geleneksel model platformlara dayalı olarak geliştirilen yeni enerji araçlarının performansını aşmak zordur ve basit ve kaba geliştirmenin görsel kısmında yeni enerji araçlarının kimlik özelliklerini vurgulamak zordur, bu da gerçek pazardaki birçok yeni enerji aracının zayıf performansına neden olur. , Eleştirildi; dahası, geleneksel modeller iyi satmıyor ve daha az üstün performansa sahip yeni enerji modelleri daha da istenmeyen. Buna normal bir kısır döngü denilebilir, yani küçük yatırım, mikro getiriler ve pazarın yetiştirilmesi daha zordur.

Roewe eRX5, "ünlü ünlü" RX5 modelini temel alır, ancak geliştirmenin başında yeni enerji modellerinin geliştirilmesi düşünülmüştür. SAIC'in profesyonel SUV mimarisinin SSA + platformu üzerine inşa edilen Roewe eRX5, plug-in hibrit, saf elektrik ve geleneksel gücü tam olarak destekleyen dünyanın ilk üç motorlu güç modelidir. Aynı zamanda, aynı platform modeli Roewe RX5'in sıçrama yüksek kalitesi piyasada kabul görmüştür; Roewe RX5'in popülaritesi ile Roewe eRX5 şüphesiz yüksek bir başlangıç noktasına sahiptir ve SAIC Roewe'nin eRX5'teki yüksek güvenini yansıtır.

Ürün özellikleri farklıdır: RX5 ile aynı platform olmasına rağmen, benzersiz tasarımı Roewe eRX5'i farklılaştırır ve yeni bir enerji aracının kimliğini vurgular.

Herkesin, piyasadaki birçok yeni enerji aracının, ızgara, LOGO, araba etiketleri ve hatta araba iç mekanları dahil mavi olan aynı tasarım öğesini kullanacağı izlenimine sahip olduğuna inanıyorum. Mavinin yeni enerji ve çevre koruma gibi kavramları anımsattığı doğrudur, ancak kötüye kullanım sıradan ve düşük fiyatlara yol açabilir. Buna ek olarak, geleneksel yakıtlı araçlardan farklı olarak, yeni enerji araçları için başka tasarım öğeleri mevcut değil mi ve kimliği vurgulayan ve kaliteyi vurgulayan hedeflenen bir tasarım yok mu?

Nesnel olarak konuşursak, geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, yeni enerji araçları teknolojik ilerlemenin bir tezahürüdür.Yerel yeni enerji taşıt pazarı henüz emekleme döneminde olduğu sürece, tüketiciler bunu yavaş yavaş kabul etmeli ve pazarın sağlıklı gelişimini yavaş yavaş teşvik etmelidir. Bu aşamada yeni enerji araçlarının sokaklara akmasına izin vermeyi düşünmek yerine, enerji araçları yüksek kalitede sunulmalı ve cazibesini vurgulamalıdır.

SAIC Motor'un binek otomobili tasarım direktörü Bay Shao Jingfeng, sözü edilmesi gereken ritmik tasarımın yanı sıra Roewe eRX5'i tanıttığında, Roewe eRX5 için özel tasarımı da gururla sergilediğini hatırlıyorum.

Ön yüzde, Roewe eRX5, ön yüzün daha üç boyutlu, daha teknolojik ve daha güvenli görünmesini sağlamak için entegre büyük bir ızgara tasarımı kullanır; "yeşil çekirdek" özel logosu, sol ön çamurluğun üst kısmında tasarlanmıştır; açıkça Roewe RX5'ten farklıdır. Rafine tekerlek göbekleri düzgün ve düzdür; soğuk gümüş eğilimine sahip "gümüş yaprak altın" özel yeni enerji gövdesi zarif ve çok dokuludur; trüf kahvesi yeni enerji özel iç teması ve lazerle oyulmuş iç atmosfer ışığı Roewe eRX5'i daha da öne çıkarır. Yeni bir enerji aracının ayrıcalığı.

Aynı zamanda, Roewe eRX5'in mükemmel işçiliği kalite anlayışını göstermektedir. Örneğin, gösterge paneli, yumuşak dokunuşlu Alman Slush-kalıplama sulu kalıplama teknolojisini benimser; koltuk malzemesi, lüks markalarda sıklıkla kullanılan İtalyan Alcantara yüksek kaliteli süettir; iç elektrikli bileşenlerin yüzey farkı 0 mm'dir ve boşluk eşleştirme kontrol edilir 0.1-0.3 mm arasında, kalite kontrol standardı ortak girişim lüks markalarını tamamen aştı.

Buna ek olarak, Roewe eRX5'in tamamı standart olarak 12,3 inç LCD tam sanal enstrüman ile donatılmıştır; bu, senkronize navigasyon, şarkı sözleri ve diğer bilgiler dahil olmak üzere gerçek zamanlı olarak büyük merkezi kontrol ekranına bağlanabilir, teknoloji hissini vurgular ve sürüş güvenliğini artırır. PM2.5 filtrelemesine dayalı olarak uzaktan başlatılabilen akıllı, bağımsız bir hava temizleyici ile donatılmış, formaldehit ve mikrop arıtma gibi işlevler ekleyerek yeni enerji araçlarının olağanüstü çevre koruma ve sağlık konseptlerini yansıtır.

Bir plug-in hibrit araç olarak Roewe eRX5, SAIC Roewe'nin yeni enerji araçları üretirken uyguladığı yeni konsepti göstermektedir: yani yeni enerji araçları hedefli ve özel tasarımlara sahip olmalı ve aynı zamanda yeni enerji araçlarını yansıtmalıdır. Yalnızca küçük farklar yaratmak yerine eşleşen yüksek kaliteli teknoloji.

Tabii ki, Roewe eRX5'in dikkat etmeye değer başka ayrıntıları da var. İnternetten ve bir sonraki Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan da öğrenebilirsiniz. Bunları burada tekrar etmeyeceğim. Ancak Roewe eRX5 aracılığıyla, SAIC Roewe'nin yeni enerji modellerinin farklı mantığını, yüksek başlangıç noktasını, uygunluğu, ayrıcalığı ve farklılaşmayı görmeliyiz; buna kesinlikle katılıyorum.

(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)

Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Auto Industry Miscellaneous Talk", WeChat ID: qichezhoulei'nin WeChat genel hesabını takip edin!

1.4 milyar ışıkyılı uzaklıkta iki kara delik birleşti, bir ısırıkta 1.000 güneşi yuttu ve bir gizem var
önceki
Kilo vermek için diyet, şişmanlığa düşmenin en aptalca yoludur! Takip et! yüzük!
Sonraki
Samsung S8 iris taramasının göz ağrısı ve baş dönmesine neden olduğundan şüpheleniliyor, araştırmalar katarakta neden olabileceğini gösteriyor
Marka çekiciliğine göre, üç giriş seviyesi lüks otomobil önerilir
Germe, kas ağrısını hafifletebilir ve kas büyümesini destekleyebilir!
Gökbilimci: Kara deliklerin yalnızca% 10'u ortaya çıkıyor, diğerleri "uzay-zaman tuzakları"
Yılın ilk yarısında kuzeye, yılın ikinci yarısında Guangzhou'yu göreceğiz.
Bir acemi sıfır temel ile ne kadar süre koşmalı? Ne kadar hızlı?
1 saniyede açığa çıkan enerji, güneşin yaşam süresinden fazladır Bilim adamları: Hala bir muamma.
Yoga yağı ve şekli azaltabilir, kemikleri yumuşatabilir! Uzun süredir bilgisayar başında oturan kişiler için uygundur!
Marka genini sürdüren yeni Cruze, Pekin pistiyle savaşıyor
Satürn'ün halkaları "gizemli parlamalar" yaymaya devam etti. Gizemi ortaya çıkarmak için ona on yıl boyunca baktılar ve sonunda keşfettiler.
Yağ kaybetmek midenizi kötüye kullanmak zorunda değildir, yağ kaybı yemek ile eşleştirmeniz önerilir!
Süpernova patlamasından otuz yıl sonra, bilim adamlarının endişelendiği şey nihayet ortaya çıktı
To Top