Lincoln Aviator'ı ilk kez deneyimleyin: Lincoln'ün Çin pazarındaki aşırı kilolu ağır silahı
Metin JackieLXX
Şekil JackieLXX
Çin otomobil pazarı hakkında daha ayık bir anlayışa sahip otomobil şirketleri, önümüzdeki beş yıl içinde Çin pazarında rekabet edebilmek için en iyi seçeneğin SUV modeli olduğunu bilecek.Sektör genel olarak Çin pazarındaki en hızlı SUV modelinin 2020 civarında olacağını tahmin ediyor. Oran% 50'yi aşacaktır. Lincoln'ün Çin'in lüks otomobil pazarının talep eğilimine dayalı tahmini daha radikal - lüks otomobil pazarındaki SUV modellerinin satışının 2027'de lüks otomobil pazarının% 60'ından fazlasını oluşturacağını tahmin ediyorlar.
Bu tahmine dayalı olarak Lincoln, SUV modellerinde gelecekteki ürün yelpazesini genişletiyor. Yeni atanan Lincoln Global Başkanı Joy Falotico, Önümüzdeki iki yıl içinde Lincoln, biri bu sefer gördüğümüz Lincoln Aviator ön izlemesinin (bundan sonra Aviator olarak kısaltılacaktır) üretim versiyonu olan iki SUV daha piyasaya sürecek ve gelecekte dört yeni ürün olacak. Lincoln markalı ürün serisinin yenilenmesini tamamlamak için.
Öncelikle, Lincoln ürünlerinin bu raundunun - "Aviator" ve "Nautilus" isimlendirilmesiyle ilgili olarak, bazı insanlar bunun daha garip olduğunu düşünüyor, ancak bunların arkasında Lincoln'ün marka tanıtımı hakkındaki düşünceleri var.
2004'te Martin Scorsese'nin yönettiği ve Leonardo DiCaprio'nun oynadığı ve Çin'de "The Aviator" olarak çevrilen "The Aviator" adlı bir film vardı ve dahinin dehası Howard hakkındaydı. Hughes'in hayatı zenginlik, deneyim ve macerayı kapsar. Nautilus'a gelince, bilim kurgu literatürünü seven okurlar, kelimenin tam anlamıyla Nautilus olarak adlandırılan "Deniz Altında Yirmi Bin Mil" deki denizaltının adının bu olduğunu bilmeli ve Lincoln, "Navigator" şeklinde bir yorum yapmıştır. Muhtemelen, İngilizce harf veya rakam kullanan diğer lüks markalara kıyasla, Lincoln'ün yeni ürünlere verdiği isim, markanın benzersiz anlamını doğal olarak genişletiyor.
Aviator'ın yeni SUV'sinden bahseden Lincoln, bu üç sıralı SUV modelini açık bir şekilde "büyük lüks SUV" pazarında konumlandırdı ve bu segment aynı zamanda 2017'de mevcut lüks marka pazarının ana alanıdır. Çin'deki bu pazar segmenti yaklaşık 200.000 satışa katkıda bulundu.
Büyük bir 7 koltuklu SUV olarak Lincoln Aviator, duyusal boyut açısından mevcut MKX ile Navigator arasındadır ve araç çok güçlüdür. Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, daha çok GLE veya X5 gibi beş kişilik modellerden daha ince olan Mercedes-Benz GLS seviyesini hedeflemeye benzediğini düşünüyorum. Elbette, Lincoln tarafından bu kez sunulan Aviator önizlemesi bir prototip otomobildir ve arka sıra deneyim için tam olarak açılamaz. Bu nedenle, üçüncü sırasının yeterli alana sahip olup olmadığını yargılayamayız, ancak bu pazar segmentindeki rekabeti göz önünde bulundurarak Mercedes-Benz GLS modeli de vasat bir performans gösterdi, bu nedenle Aviator'ın üçüncü sırasının esas olarak geçici kullanım için olduğunu düşünüyoruz.
Resim kaynağı: Araba Ana Sayfası
Üçüncü sıranın baş boşluğunu kare kutu şekli ile arttırmak için havacının tavan hattının Navigator veya diğer yedi kişilik modellere benzemediğini belirtmekte fayda var. Aksine, havacılar şeklin "yakınsamasına" daha fazla dikkat ediyorlar ve çatı çizgisi kaymak için küçük bir kavis oluşturdu, böylece beceriksiz bir hareketli kutu yerine daha zarif görünüyor ve hız hissine sahip. Elbette pilot tarafından benimsenen yepyeni CD6 arkadan çekişli platform, araca daha şık bir oranlar kazandıracak.
Aslında, Lincoln tasarım ekibinin havacılar için tasarım ilhamı, gövde hatlarında uçmanın görünümünü vurgulayan "uçak" konseptinden kaynaklanıyordu. "Gövdenin içinden geçen çizgiler, bir uçağın kanadına benzer bir tasarım oluşturarak, yavaş yavaş arabanın arkasına yakınlaşıyor." Lincoln Tasarım Direktörü David Woodhouse, otomobil gövdesinin yan tarafındaki çizgilerin zarif bir şekilde geriye doğru uzatıldığını, bu yüzden başka bir tane olduğunu açıkladı. Avantaj, görsel ağırlık merkezini kademeli olarak düşürmektir.
Bele sığdan derine teğet olan bu teğet, Lincoln modelinin sakin ve zarif tasarım estetiğini, kanatlarını yayan bir kuşla betimleyerek vücudu daha hafif gösteriyor.
"Sakinlik" ve "zarafet" aslında Lincoln'ün yeni tasarım dilinin bu turunun "ruhsal sözcük dağarcığı" ve aynı zamanda Lincoln tasarım ekibinin Lincoln markasının DNA'sını yansıtmak için modern tasarım dilini kullanma umudu. En basit ifade, klasik estetik görünen ve caydırıcı bir etkiye sahip olan görkemli otomobilin ihtişamını hissedebildiğimizdir; Lincolnün klasik arka farları ve otomobilin içindeki yatay çizgiler de dahil olmak üzere çok sayıda yatay çizgi tasarımı oldukça Geniş bir yatay yüzeyin sakinliğini kolayca anımsatan bu sessiz ve sakin atmosferin yaratılması, bu arabanın izleyicisi için en çekici yer.
Woodhouse, "Artık birçok otomobil agresif tasarımlar kullanıyor, ancak biz kullanmıyoruz. Daha baştan çıkarıcı bir tasarım seçiyoruz." Dedi. Başlangıçta, böylesine istikrarlı bir ürünün "cazip" tasarımı nasıl bünyesinde barındırdığını anlamak bizim için zordu. Daha sonra bize Empresyonizm Monet tarzında bir su resmi gösterdi. O zaman "günaha" hakkında ne söylediğini anlayabilirsiniz. Sadece keskin çizgilerle gölgeler değil, ayrıntılarda göz alıcı ışık ve gölge yaratın
Pilotun vücudunun yan tarafında çok sayıda "S" şeklinde yüzey vardır, su yüzeyindeki dalgaların birleşmesiyle oluşan yüzeye benzerler, bu da insanların su yüzeyindeki hafif dalgalanmayı görüyor gibi görünmesine neden olur ve bu da sakinlik hissi verir.
Arabaya dönersek, pilotun iç tasarımı çok da beklenmedik değil.Tam LCD gösterge paneli ve geniş merkezi kontrol ekranı en geleneksel lüks araç yöntemleridir ve çok sayıda üst düzey malzeme sarılıp yerleştirilir, bu da size izin verebilir Bu lüks modelin lüksünü yaşayın. Küçük bir kaza, orta konsolun, merkez kanalın bağlantısını kesen ve ön sıra için "sıkışma hissi" yaratacak bazı boşluklar bırakan yüzer bir tasarıma sahip olmasıdır. Bu çok akıllıca bir tasarımdır. Havacı hala geleneksel vites kutusu vites kolunu değil, Lincoln ailesinin düğme değiştirme tasarımını kullanıyordu. Merkezi kanalın bölünmesi nedeniyle, shift tuşu ve eğlence klima bölgesi kontrolü aslında ayrıdır, ancak görsel olarak entegre edilmiştir.
Bununla birlikte, marka geleneğini takip etmenin yanı sıra, havacı oldukça "radikal" bir yeni deneyim sunuyor - o zamana kadar cep telefonunu anahtar olarak kullanabilir, Lincoln bunu "akıllı telefon anahtarı" teknolojisi olarak adlandırabilir. Araç sahibi "Lincoln Way" APP'de IP'yi etkinleştirdiği sürece, araç sahibi fiziksel araba anahtarını değiştirmek, kapının kilidini açmak, bagajı açmak ve aracı çalıştırmak için cep telefonunu tamamen kullanabilir. Cep telefonlarımızın gücü biterse ne yapmalıyız diye sorabilirsiniz, bu kapının açılamayacağı anlamına mı geliyor? Hayır, kapıyı açmak için standart araç yan kod kilidine yedek kodu girebilir ve merkezi kontrol ekranını çalıştırarak aracı çalıştırabilir ve ardından telefonunuzu kablosuz şarj pedine koyabilirsiniz. Şarj etmek...
Ancak Lincoln, teknolojinin araçla nasıl etkileşime girdiğini daha fazla açıklamadı.Örneğin, bodrumda ağ sinyali yoksa, kullanımı etkileyecektir.Sürücü, bunu uygulamanın birden çok yolu olabileceğini tahmin ediyor, ancak esas olarak Bluetooth ve NFC aracılığıyla. Alan iletişim teknolojisi.
Güç açısından Lincoln, bu büyük lüks SUV ile eşleştirmek için çift turboşarjlı motorlar kullanacağını, ancak aynı zamanda Çinli tüketicilerin seçmesi için plug-in hibrit modeller de sunacağını açıkça belirtti. Plug-in hibrit modelde, ikiz turboşarjlı motor ve elektrik motorunun ürettiği tork, pilotun güç çıkışını bazı süper spor arabaları geride bırakabilir. Fan Zhaoyi, "Uzun süredir, artan güç ve yumuşak hızlanma Lincoln markasının karakteristik özellikleridir", diye düşünüyor, İkiz turboşarjlı motor ve plug-in hibrit teknolojinin birleşimi, havacının güç hissini ve hızlanma Lincoln'ün peşinde olduğu sessizliği tamamlayacak. Lincoln markasının özü budur.
Gelecekte, Lincoln modelleri, geleneksel yakıt güç sistemleri sağlamanın yanı sıra, farklı pazar ihtiyaçlarını karşılamak için saf elektrik ve takılabilir hibritler de dahil olmak üzere yeni enerji versiyonları da sunacak.
Sürüş resmi özeti:
Aslında, pilotlar hakkında henüz açıklanmamış pek çok bilgi var, ancak öyle olsa bile, bu otomobille ilgili kararımızı etkilemeyecek: Daha sonra, "BBA artı Land Rover'ın hakim olduğu büyük bir lüks SUV pazarı segmenti" nin mevcut modelini değiştirecek.
Ne de olsa lüks ürünlere olan talep kişiselleştirmede yatıyor. Bazı insanlar "marka" nedeniyle seçiyor, diğerleri kesinlikle "ürün" nedeniyle seçecek ve hatta bazıları sadece bir "isim" nedeniyle seçebiliyor - en azından son ikisinden Bak, Lincoln hazır.
Dikkat çekilmesi gereken bir nokta da Lincolnün Çindeki yerli üretim planlarının hazırlanmış olmasıdır - bunlardan biri kod adı "U611", "3.0L GTDI ve 3.0L GTDI PHEV" ile donatılmış "yedi koltuklu SUV ürünü". "10AT dişli kutusu" ile eşleşiyor ... Bu durumda, pilotun bu olduğunu bilmelisiniz.
