Keşfetmeyi ve seyahat etmeyi seven arkadaşlar için, binlerce su ve dağda seyahat etmek için zorlu bir arazi sürüşünden daha eğlenceli bir şey olamaz. Yol boyunca karşılaşılan zorluklar ve tehlikeler ve çamurlu sahiller ne olursa olsun, kendisini her zaman en güvenilir partneriniz haline getirebilir ve zorluklarda size eşlik edebilir. Belki zaten kalbinizde gerçek bir "erkeksi" seçiminiz var, ancak yüksek fiyat uzak durmanızı gerektirdiğinde, bugünün güçlü otomobiline uygun bir fiyata bir göz atabilirsiniz. Mükemmel arazi performansı, güçlü pasifliği ve rezerve edilmiş Güçlü bir erkek soyağacıyla, ülkeyi dolaşmayı sevenlerin bunu reddetmeyeceğine inanıyorum.
BJ40L güçlü ve sert bir adamdır ve görünüşünden "rüya arayan bir kalbe" sahip olduğu kolayca anlaşılabilir. Aracın ön yüzü harika bir görsel etkiye sahip. Büyük yuvarlak gözler beş delikli ön hava giriş ızgarasının yanında ve alttaki kalın tampon tüm ön yüzün sert görünmesini sağlıyor. BJ40L'nin yanları daha otoriter. Gösterişli bir bel çizgisi yok.Sade ve kare şekli, aracın erkekliğini ortaya koyuyor ki bu apaçık ortada. Arkaya bakıldığında, BJ40L eşit derecede kusursuz.Köşeli şekli ve dış yedek lastik, aracın sağlamlığını ve aslını tam olarak yansıtıyor ve daha da cesur ve sınır tanımayan sert bir adam imajını yaratıyor.
İç mekanda Beijing 40L, güneşlik makyaj aynaları eklemek, saklama kutusu lastik pedleri eklemek ve birçok yere krom çubuklar / piyano boyası eklemek gibi toplamda yaklaşık 30 iç kalite iyileştirmesine sahiptir. Ayrıca tüm araçlar standart olarak klima ve egzoz çıkışları ile donatılmıştır.Bazı modellerde ayrıca 7 inç LCD ekranlar, geri vites radarı, lastik basıncı izleme ve diğer konfigürasyonlar bulunur.
BJ40L, çok geniş bir iç alana sahip olmayacak şekilde tasarlanmış iki kapı ve dört koltuk ile tasarlanmıştır. Yer arıyorsanız, yakında piyasaya sürülecek olan dört kapılı B70 versiyonunu da bekleyebilirsiniz. Deneyimlerimize göre, arabanın genişliği 1.8 metreden fazla olduğu için arabadaki yatay boşluk hala çok iyi.Arka sıradaki bacak boşluğu konusunda endişeleniyor olabilirsiniz. 176 cm'lik deneyci arka sırada oturuyor ve iki zımbası var. .
Güç sistemi açısından Beijing 40L, 2.0T ve 2.3T motorlarla donatılacak. 2.0T motorun maksimum gücü 204 beygir gücü (150kW), tepe torku 280N · m ve 2.3T turboşarjlı motorun maksimum çıkış gücü 250 beygir gücüne ulaşıyor ( 184kW), maksimum tork 350N · m'dir ve şanzıman kısmı 5 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Dört tekerlekten çekiş sistemi açısından, Beijing 40L hala zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi kullanıyor.