Yeni arabayı bir hit yapmak ister misiniz? Çoğu insan ona bu sırrı asla söylemez!
Geçtiğimiz 2016'da, satın alma vergisini yarıya indirmeye yönelik tercihli politikanın teşvikinden yararlanan yurt içi binek otomobil pazarı, 2015 yılına göre daha iyi performans göstererek çift haneli (% 17,8) büyümeye geri döndü. Ancak alım vergisi teşviklerinin yarıya indirilmesi gibi olumsuz politikaların uygulanmasıyla sektör genel olarak yurt içi binek otomobil pazarının 2017'de tek haneli büyümeye döneceğine inanıyor; aslında 2017'nin son iki ayında objektif bir Bahar Şenliği olmasına rağmen. Ancak, tercihli alım vergisi politikasının getirdiği tüketici kredili mevduatlarının etkisi şimdiden ortaya çıktı.Yurtiçi binek otomobil pazarı Ocak ve Şubat aylarında yıllık bazda yalnızca% 7,5 büyüdü.
Açıktır ki, yurt içi binek otomobil pazarının yavaş büyümesi yüksek olasılıklı bir olay haline gelebilir (diğer uygun politikalar göz ardı edilmemiştir). Ancak aynı zamanda otomobil firmaları satış hedeflerini artırmaya devam ediyor (1 milyona koşuyor vb.) Ve yeni girişler hala coşkulu. 2017 yılında yurt içi binek otomobil pazarının daha rekabetçi hale geleceği tahmin edilebilir.
Genel olarak, satış hedeflerine ulaşılmasını sağlamak için, daha şiddetli bir pazar rekabetiyle karşı karşıya kaldıklarında, otomobil şirketleri genellikle üç "akıl" taşır: "yeni arabalar", "promosyon" ve "fiyat ayarlaması". Araba şirketleri için "hareketli fiyat", satışları artırabilen ancak karlılığı etkileyen iki ucu keskin bir kılıçtır, bu nedenle son çare olarak yapılmalıdır. "Yeni arabalar", otomobil şirketleri tarafından kullanılan temel yöntemdir, ancak şimdi tüm otomobil şirketlerinin Ar-Ge yetenekleri büyük ölçüde geliştirildi ve ürünler homojenleştirme eğilimi gösteriyor, bu nedenle herkes ürünler hakkında telaşlanırken, bu yöntem Ayrıca, araştırma ve geliştirme döngüsü dikkate alındığında, tahmin son derece doğru olmadıkça, "zamanında yağmur" modellerinin ortaya çıkması zordur ve "yeni arabaların" maliyeti de daha yüksek ve daha risklidir (Ar-Ge maliyetleri, üretim hatları vb.) ). Bu nedenle, görece hızlı gerçekleşen ve değişikliklere uyum sağlayabilen promosyon, otomobil firmalarının "yeni otomobil piyasaya sürdükten" sonra odaklanacağı bir alan haline geldi.
Uzun zamandır, yeni bir arabanın promosyon maliyeti her otomobil şirketi için büyük bir harcama olmuştur.Araba şirketleri açısından hepsi paraya değer olmayı ummaktadır. Bu harcama sayesinde kullanıcılar arasında en büyük "sesi" oluşturabilir ve pazarı hızla patlatabilir. , Yeni otomobil etkisinden sonra satışların beklentileri karşılamamasını sağlamak. Ancak sorun şu ki, PC İnternet çağının ve mobil İnternet çağının ortaya çıkmasıyla, kullanıcılar hemen hemen her yerde bilgi alabilirler.Geçmişte daha yoğun televizyon, radyo ve kağıt medyası ile karşılaştırıldığında, bilgi yayılımı birdenbire aşırı derecede dağınık hale geldi; Sonuç olarak, otomobil firmalarının çıkardığı "ses" nispeten küçüktür, hedef kullanıcılara ulaşmak zordur veya promosyon giderleri daha yüksektir. Kısacası, yeni arabaların tanıtımı daha zor hale geldi.
Peki bilgi ile artan kullanıcı temasları karşısında yeni çağda yeni otomobillerin tanıtımı nasıl yapılmalı? Son zamanlarda Sina, yeni otomobillerin piyasaya sürülmesi için standart bir çözüm sunmuştur. Önemli noktalar şu şekilde özetlenebilir: doğru insanları bulabilir, iletişim biçimi insanları çekebilir ve iletişimin içeriği insanları etkileyebilir.Daha da önemlisi, İnternet çağına dayanan bir dizi genel çözümdür.
Doğru kişiyi bulabilir: Sina haber terminalini ve Sina Weibo terminalini açın, araç etiketlerinin aktif kullanıcıları 90 milyonu aşıyor.
TV, radyo ve kağıt medyası gibi geleneksel medya çağında, araba şirketleri tarafından verilen reklamlar Tiansan.com'a aitti ve izleyicilerin arabalarla ilgilenip ilgilenmediği umurlarında değildi.Neyse ki, geleneksel medya belirli bir izleyici kitlesi sağlamak için nispeten güçlü bir konumdaydı. Tutar. Ancak şimdi, özellikle mobil İnternet çağının gelişiyle birlikte, kullanıcılar ilgi alanlarına göre bilgi ve medya platformlarını seçme özgürlüğüne sahip. Kullanıcılara nasıl ulaşılacağı, yaygınlaştırmanın ilk adımıdır ve hedef kullanıcıları nasıl yakalayacağınız ikinci adımdır.
Açıkçası Sina, Çin'deki en etkili portal web sitesidir Weibo'nun gençleşmesi bağlamında, Sina Weibo kullanıcıları ve faaliyetleri de hızla artmaktadır. İki terminalli bağlantıya dayanan Sina, şüphesiz çok sayıda kullanıcıyı yakalayabilir; Sina Panorama'nın büyük verilerine dayanarak, Sina şüphesiz hedef kullanıcıları yakalayabilir. Şu anda Sina, bilgileri 90 milyondan fazla aktif otomatik etiket kullanıcısına doğru bir şekilde yayabiliyor.
Yayma biçimi insanları çekebilir: standart canlı yayın hizmetleri sağlayın ve kısa video hizmetlerini kesin.
Geleneksel grafik bilgi yayımı ile karşılaştırıldığında, canlı yayınlar ve kısa videolar, bilgileri daha canlı ve daha ilginç bir şekilde aktarır, bu da mevcut kullanıcıların daha hızlı yaşam temposuna hitap eder ve bu nedenle popüler bir bilgi yayma biçimi haline gelir. Aynı zamanda, girilen büyük miktarda sermaye gösterir Bu noktaya kadar. Ancak son yıllarda, sayısız gerçek, belirli bir fırsat piyasası fon akışı aşamasına geldiğinde, çoğunun karışık ve profesyonellikten yoksun olacağını kanıtladı. Özellikle canlı yayın için, popülerlik ve kar toplama modeline geçmek kolaydır ve bilgi yaymanın yeni araba satışlarına dönüştürülüp dönüştürülemeyeceğini garanti etmek daha da zordur. Ayrıca otomotiv sektörü, canlı yayın yürütme ve içerik için yüksek gereksinimleri olan daha profesyonel bir sektördür.
Bu bakımdan Sina'nın avantajları var. Birincisi, Sina'nın halihazırda bir araba kanalı var ve uzun yıllardır otomotiv endüstrisi ve otomotiv ürünleri ile derinlemesine ilgileniyor, canlı oda yorumu, canlı bağlantı, yeni araç analizi ve kullanıcı etkileşimi dahil olmak üzere çok boyutlu standartlaştırılmış bir canlı yayın hizmeti içeriği oluşturdu. İkincisi, Sina, 20'den fazla profesyonel canlı yayın ekipmanına, profesyonel çok kameralı canlı yayın ekranı değiştirme yeteneklerine sahiptir ve sonunda Sina News ve Sina Weibo'nun altın kaynaklarına dayalı olarak sunulabilecek yorum için 50'den fazla canlı yayın editörü ile donatılmıştır. , Diziliş güçlü olarak tanımlanabilir. Ek olarak, canlı içeriğe bağlı olarak, 1 dakikalık kısa bir video da düzenlenebilir ve tüm ağın altın kaynaklarına yayılabilir. Yalnızca kullanıcı tercihlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda yeni araç bilgilerini kullanıcılara profesyonel bir şekilde yayar.
İçeriğin yayılması insanları etkileyebilir: mükemmel orijinal araba içeriği üretebilir, özel süper hesap matrisi ve ortaklaşa tanıtmak için ikili platform temel kaynakları ile işbirliği yapabilir, yeni arabaların pazardaki otoriter etkisini oluşturabilir.
Yeni çağda, bilgi yayma biçimine ek olarak, bilgi içeriği ve kanalları hala çok önemlidir.
Otomotiv endüstrisi profesyonel bir endüstridir, bu nedenle profesyonel içerik en önemlisidir. Bu bakımdan Sina Oto Kanal içeriğin profesyonelliğini sağlamak için profesyonel bir ekibe sahiptir. Örneğin, yayılmayı patlatmak için planlanmış bir sıcak nokta planlamak, yeni arabaların üç aşamasında yeni arabaların üç aşamasındaki sıcak konuları özelleştirmek, kullanıcıların dikkatini çekmek; örneğin yeni araba analizi için Sina daha rafine ve çeşitli iletişim içeriği üretebilir. Örneğin, yeni arabaların kodunu çözmek, araba satın alma kılavuzları, yeni arabaların öne çıkan noktaları etrafında siyah teknoloji, alışveriş rehberleri ve yeni arabaların uygun maliyetli avantajları etrafında karşılaştırmalar.
Ancak, yalnızca mükemmel içerik yeterli değildir ve içeriğin insanları etkilemesine izin vermek için kullanıcılara doğrudan iletişim kanalları olması gerekir. Açıkçası, Sina'nın da avantajları var. Birincisi, Sina'nın çok sayıda süper hesabı var ve yüksek etkinlik, içeriğin ve etkileşimin iki yönlü iyileştirilmesini getiriyor. Verilere göre, Sina Weibo otomobil süper hesaplarının 1375 kullanıcısı var, bunlardan 85'i bir ayda 10 milyondan fazla okudu ve aylık ortalama Weibo gönderileri 240.000'dir. 2016'da türevler 160 milyon potansiyel otomobil kullanıcısını kapsadı. İkincisi, Sina haberleri ve Weibo sonunu açtı ve iki platformun temel kaynaklarının sorunsuz bir şekilde tanıtılmasına izin verdi. Sonuç olarak, mükemmel içerik sağlama temelinde Sina, bir günde en çok mod (canlı kısa videolar), en popüler kaynaklar (Sina Weibo) ve en güçlü yayılım (konu + süper hesap) ile yeni bir araba şovu oluşturabilir.
Ayrıca Sina, 2017 yılında özelleştirilmiş tek noktadan pazarlama hizmetleri de sunacak. Örneğin, temalı kendi kendine sürüş gezileri planlama, kullanıcı içgörüleri sağlama, marka imaj aktarımı, yeni araba performansı yansıması, ağızdan ağza duygusal iletişim; örneğin, popüler bir koşuyu planlama ve karakteristik senaryolar aracılığıyla satış dönüşümünü gerçekleştirme. Söylenmeli, İnternet çağına dayanan bu tür bir genel iletişim çözümü, çok sayıda aktif kullanıcıya, çoklu platform bilgi dağıtımına, zengin iletişim formlarına, mükemmel içeriğe ve iletişim kanallarına sahip olan Sina'nın temel avantajıdır.
Gökyüzünde uçuşan bu kadar çok yeni araba ve bilgi varken, kullanıcıları ilk etapta nasıl etkileyebilir? Sina tarafından verilen yeni otomobil listeleme standart çözümünün referans almaya değer olduğu söylenmelidir.
