Nissan X-Trail'in nesi bu kadar iyi? Netizen: Bu yedi koltuklu dört tekerlekten çekişli versiyona bir bakın, belki bilebilirsiniz
Yerli ortak girişim SUV'ları alanında yaprak dökmeyen bir ağaç olan Nissan X-Trail, her zaman bir tür "kulağa hoş gelen bir servet" olmuştur. Bu yıl Ocak'tan Haziran'a kadar kümülatif satış hacmi, Haval H6 ve Volkswagen Tiguan L'den sonra ikinci sırada 105.603'e ulaştı. Aynı zamanda bir SUV. İlk 15 satış arasında yer alan tek yedi koltuklu model. Bugün, 20192.5L CVT Zhilian 7 koltuklu lider 4WD'yi tanıtacağım. Tüm serinin tek 7 koltuklu dört tekerlekten çekişli versiyonu olarak, üreticinin kılavuz fiyatı 239.300 yuan. Şu anda, bazı pazar terminallerinde 20.000 yuan'dan fazla indirim var. Bir göz atalım. Fiyat / performans oranına bakın.
Görünüm açısından Qijun, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen aynı seviyedeki rakiplerine göre gövde boyutunda belirli avantajlara sahip ve daha atmosferik görünüyor; ister vücut çizgisi ister siluet olsun, dayanıklı ve ev kullanımına uygun. Ön yüz kısmı Nissan'ın yeni nesil V-motion tasarım dilini, daha geniş bir ızgarayı ve çevreleyen siyah boya kaplamasıyla uyumlu daha kalın bir U-şekilli krom kaplamayı benimser, daha etkileyici görünüyor; çünkü ön kısım donatılmamış Milimetre dalga radarı için logo, üst düzey modellerden biraz farklı olan hala geleneksel tarzda. Farların şekli keskin, özellikle Nissan ailesi tarzında tasarlanmış iç bumerang tarzı gündüz farları; uzak ve yakın huzmeli farlar bölünmüş bir tasarıma sahiptir.Tüm serinin sadece en üst modellerinde LED ışık kaynakları kullanılır.Diğerlerinin tamamı halojen farlardır. Ve nispeten basit olan bir mercek yapısı yoktur. Her iki taraftaki sis farları nispeten basittir.Sis farları da siyah dekoratif şeritlerle çevrelenmiş halojen ışık kaynaklarıdır; ön yüzün zarifliğini artırmak için otomobilin ön altında krom kaplı dekoratif bir şerit tasarlanmıştır.
Qijun'un yan stili daha yetenekli bir tip ve çok fazla süslü çizgi ve dekorasyon yok.Araba gövdesinin bel ve tekerlek kemerleri daha doğal tarzlar ve tam dış hat daha güçlü. Dikiz aynası, elektrikli ayarlama, ısıtma ve katlama işlevlerini desteklemek için bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder; tüm sistemler, standart olarak araçta önden anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma ile donatılmıştır. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4675/1820 / 1722mm, dingil mesafesi 2706mm ve boş ağırlığı 1659kg; model 18 inç alüminyum alaşım jantlar kullanıyor, gümüş ve siyah iki renkli çift beş kollu stiller daha şık, lastikler Dunlop markasına uygun ve teknik özellikler 225/60 R18. , Arabada lastik basıncı izleme sistemi bulunmaktadır.
Qijun'un kuyruk stili insanlara daha sağlam bir his verebilir.Tavan rüzgarlığı yüksek konumlu fren lambalarıyla entegre edilmiştir ve arka ön camın her iki tarafı daha geniş olan siyahla dekore edilmiştir. Arka farların şekli daha keskin ve dahili LED ışık şeritleri gündüz yanan farlarla yankılanıyor ve yandıktan sonra yüksek derecede tanınmaya sahip. Aşağıdaki siyah çerçevenin ortasına bir krom kaplama da eklenmiştir ve otomobilin arka kısmı, daha büyük bir kalkış açısı sağlayabilen hafif bir yukarı doğru eğilme eğilimine sahiptir; model, 360 derecelik panoramik bir görüntü ve geri vitesli bir araba yan uyarı sistemi ile donatılmıştır.
İç mekân açısından, mevcut Qijun arabası, T şeklinde bir orta konsol düzenine sahip sarmalayıcı bir kokpit ve her iki tarafta da sade bir atmosferle dolu simetrik bir tasarımla daha geleneksel bir tasarıma sahip. Merkez kumanda paneli deri ile kaplanmış ve yüzey dikişlerle süslenmiştir.Orta platformun iki tarafı da deri ile kaplanmıştır Genel işçilik oldukça zariftir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon, ailenin en yeni stili. Basit düz tabanlı şekil daha sportif. Her iki taraftaki düğmeler multimedya ayarı, sürüş bilgisayarı, hız sabitleyici ve Bluetooth sesinden sorumludur; kol deri ile sarılmıştır ve direksiyon simidi destekleri Manuel dört yönlü ayar. Gösterge paneli, siyah arka planda beyaz karakterlerle net ve net okumalar ile ortada 5 inç renkli sürüş bilgisayarı ekranıyla eşleşen geleneksel bir mekanik işaretçi kadranıdır ve orta ekran zengin sürüş bilgilerini görüntüleyebilir. Model ayrıca, birleştirme yardımı ve şeritten ayrılma uyarısı gibi aktif ve pasif güvenlik ekipmanları ile donatılmıştır.
Merkezi kontrol bölümünde, 2019 Qijun üst düzey modelleri, iyi ekran netliğine ve basit ve sezgisel arayüze sahip 9 inç dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır; sistem GPS navigasyonunu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcılarını, Bluetooth telefonlarını, orijinal cep telefonu ara bağlantısını / haritalamayı ve ses tanıma kontrolünü destekler. , Ve araç ağı ve diğer işlevler, ön sıra bir USB ve 12V güç arabirimi sağlar. En düşük modeller haricinde, tüm modeller çift sıcaklık bölgeli otomatik klima ile donatılmıştır.Ön klima kontrol paneli bir aile klasiğidir.Çift düğme ve büyük düğmelerin kombinasyonu kullanımı kolaylaştırır. Gövde konfigürasyonu açısından model, elektronik el freni, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, motor çalıştırma ve durdurma, değişken direksiyon oranı ve iki sürüş modu seçimi gibi işlevlerle donatılmıştır.
En düşük donanımlı modeller haricinde, tüm modellerde deri koltuklar bulunur.Koltuklar, geniş ve dolgun şekliyle Nissan'ın "Sofa Factory" ününü devam ettirir, bu da iyi sarma ve destekleme efektleri sağlar; ön ana ve yardımcı pilot koltuklar Sandalyelerin tümü çok yönlü elektrikli ayarı destekler, ana sürüş konumu ayrıca iki yönlü bel desteği sağlar ve ön sıra koltuk ısıtması ile donatılmıştır. Otomobilin içi 2 + 3 + 2 oturma düzenini benimsiyor.İkinci koltuk sırası ön sıra tasarım stilini sürdürüyor, ön ve arka ve sırtlık açı ayarını destekliyor; orta platform çok alçak ve aynı anda üç yolcu otururken güzel sonuçlar elde edebilirsiniz. Uzay deneyimi. Arka taraftaki bardak tutuculara ve klima çıkışlarına sahip merkezi kol dayama yerlerinin tümü donatılmıştır ve yerli tüketicilerin görmeyi sevdiği açılabilir panoramik sunroof yoktur.
Üçüncü sıranın, ilk iki sıradan biraz daha ince olan iki bağımsız koltuğu var.Neyse ki, minder alanı belirli bir miktar yanal alan sağlayacak kadar büyük ve ikinci koltuk sırası ileri ve geri hareket edebiliyor. Binicilik duruşu biraz sıkışık ama yine de kısa mesafelerle baş etmek mümkün. Bagajın geleneksel hacmi 277L'dir ve üçüncü koltuk sırası 700L'ye kadar katlanabilir.Arkadaki iki sıra koltuk, düz bir alan oluşturmak için orantılı olarak katlanarak iç mekanın pratikliğini arttırır. Model ayrıca bagajda bir elektrikli bagaj kapağı ve bir indüksiyon açma işlevi ile donatılmıştır.
Güç açısından, Qijun Zhilian'ın mevcut yedi koltuklu lider versiyonu, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan, maksimum 137kW / 186PS güce ve 246Nm maksimum torka sahip 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır; Nissan'ın kendi XTRONIC CVT sürekli değişken şanzımanı, Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı ile eşleşmiştir. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 7.7L'dir ve 2.5L modeller, merkezi diferansiyel kilit işlevine sahip 4 × 4-i akıllı tam mod dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Süspansiyon yapısı ön ve ön Macpherson, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
