Netizenler, sürücüler ve yayalar arasındaki ilişkiyi yorumluyor Okuduktan sonra bir şey söylemek ister misiniz?
Aşağıdaki içerik bir netizenin bakış açısından gelir: Haklı olup olmadığı ise ancak kişiden kişiye değişebilir Bakalım sürücüler ve yayalar arasındaki ilişkiyi nasıl yorumlayacağını görelim.
Araba sürmek ve yayalar arasında, "kıç başı belirler" ifadesinin en iyi yorumudur. Araba almadan önce, her yoldan karşıya geçtiğimde şikayet ettim, sadece sürücülerin gerçekten agresif ve mantıksız olduklarını hissettim. Yol sadece birkaç metre genişliğinde ve bacaklarım hızlı, sadece yavaş fren yapmaları gerekiyor ve birkaç saniye içinde karşı tarafa koştum. Ama sadece bu rahatlığı yapmayı reddettiler, asla yavaşlamadılar, neredeyse benimle bir araba kazasına neden olmak zorunda kaldılar, sadece aniden durmak için büyük kornalar ve küfür eşliğinde durmak zorunda kaldılar. Özellikle trafik ışıklarının olmadığı küçük kavşaklarda, bu arabalar ileri geri gidip gelecek şekilde uçtan uca bağlanır ve genellikle bir kez karşıdan karşıya geçmek beş veya altı dakika sürer. Bu sefer her seferinde, bu sürücülerin kalitesinden rahatsız oluyorum Aklımda ne büyük bir şey var Yayalara karşı nasıl nazik olunacağını anlıyor musunuz?
Daha sonra bir araba aldım ve onu direksiyonla yolda sürdüm, görüş alanında ileri geri koşturan yayalar beni gerçekten rahatsız etti. Bu adamların bu kadar acil şeyi nerede yaptıklarını bilmiyorum, bir dakika bile bekleyemezler. Kaldırımın önünden geçmesi yasak olan büyük kırmızı ışık açıkça yukarılara asılıydı, ama farkında değildiler ve sınırlı yaşamlarını sonsuz trafiğe attılar ya da aniden hızlandılar ya da yüksek hızda hareket ederek uzun süre beklediler. Canavarlar çaresizce boşlukları aradılar, her zaman yüzlerinde bir gönül rahatlığı vardı. Asla trafik işaretlerine bakmazlar, herhangi bir tonajdaki araçlardan korkmazlar, boşluğu yakaladıklarında delebilirler ve her an aracın herhangi bir açısının yakınında görünebilirler, bu da korumayı zorlaştırır. Böylece arabayı her çalıştırdığımda gergin bir şekilde etrafa bakıyorum. Arabam olduğundan şikayetçi bir yayadan şikayetçi bir sürücüye geçtim.
Numaranın kısıtlandığı bir gün, arabamı topluluğa park ettim ve işe gitmek için dışarı çıktım. Kavşağa vardığımda kırmızı ışık yandı ama çok az araba vardı. Bir an tereddüt ettim, sonra öne çıktım ve birkaç adımdan sonra uzaktan bir araba geldi, görünüşe göre yavaşlama belirtisi yoktu. İkimiz arasındaki göreceli hızı çabucak tahmin ettim ve sürücünün tepki verecek zamanı olsa bile bayılmam gerektiğini, bu yüzden öfkeyle yavaşlamam gerektiğini anladım. Araba hızla yanımdan geçiyordu ve güçlü hava akımı vücudumu hafifçe salladı. Uzun bir yoldan çıktığında, yolu geçtim, başımı çevirdim, Yiqi Juechen'in hız yapan arabasına baktım ve acı bir şekilde: "Huh, neden bu kadar hızlı sürüyorsun, çılgın, yayalar biraz ölsün? ?! "
Ertesi gün işe gittiğimde, topluluktan ayrıldığımda, üzerinde okul çantasını taşıyan bir genç yolun ortasına koştu, trafikte birkaç saniye sakince durdu ve arabamda ona yaklaştı. Daha önce yolumu soydum. Bu aniden durmamı sağladı, sonra memnuniyetsizlikle birkaç kez kornaya çaldım ve "Çocuk çok can sıkıcı" diye mırıldandı.
Kornaya çaldıktan sonra bir süre sersemledim ve sonra mutlu oldum. Bu çocuğun yaptığı, dün yaptığımdan farklı değil. Dün haklı bir öfkeyle doluydum ama bugün şikayetlerle doluydum, başka bir sebep yok, farklı bir pozisyon var. Direksiyonu tutarken yayalara düşman olarak bakarsınız; arabadan indiğinizde birdenbire bu sürücülerin iğrenç göründüğünü hissedersiniz. Hissettiğim ve düşündüğüm şey, farklı pozisyonlar ve farklı zihniyetlerle kendi ayaklarımdan. Biri araba, diğeri yürüme olmak üzere ikiye ayrılırsam, ikisinin yerinde savaşabileceği tahmin ediliyor.
Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde üniversite tartışmalarında bir tür uygulama var.Müşartıcı önce bir pozisyon seçer ve bir tartışma döneminden sonra, az önce azarladığı argümanlar için haykırarak artıları ve eksileri değiş tokuş eder. Politikacı olmanın temel niteliğinin bu olduğu söyleniyor ve benim aslında politikacı olma seviyem var. Sürücü ve yaya arasındaki pozisyon kızarmadan değişti ve her iki taraf da dik ve hayranlık uyandırıcı bir şekilde durdu.
Söylendiği gibi, tapınakta yaşamak yüksek ve insanlar için endişelenmek ve uzak olmak kral için endişelenmek ... Araba kullanmak ve yayalar arasında, "popo başı belirler" ifadesinin en iyi yorumudur. Arkadaşlarıma bu deneyimi anlattıktan sonra, sallananın benim doğam değil, ortak bir fenomen olduğunu fark ettim. Bu sadece araba kullanmaktan daha fazlasıdır. Dünyada siyaset, yönetim, bilimsel araştırma, edebi eleştiri, sosyal araştırma ve hatta aşk, seyahat, Weibo ve WeChat için hiçbir istisna yoktur.
Bu açıdan, eğer birinin argümanı aniden değişirse ve çoğu beynini açtığında düşüncelerinin kökenini bulamazsa, kalçasının nerede oturduğunu görmek için aşağıya bakması gerekir.
Özet: Makalesinden de görebileceğiniz gibi, bu netizen aynı zamanda yetenekli bir kişi gibi görünüyor. Haklı ya da haksız, kapsamlı ya da tek taraflı olmasına gelince, netizenler ancak kendileri karar verebilirler.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizen'den çoğaltılır ve ihlal özel mesajı silinir.
