Hayat kurtarabilecek, en önemli insanlarınızla paylaşabilecek 5 sürüş becerisi

Arabalar giderek daha popüler hale geliyor ve insanlar genellikle içtikten sonra araba kullanamayacaklarını ve trafik kurallarına uyamayacaklarını biliyorlar. Ancak, kendi sürüş alışkanlıklarınızdan bazılarını gözden kaçırmak kolaydır. İşte sizin için birkaç sürüş alışkanlığı: Varsa, onları düzeltmelisiniz. Değilse, lütfen arkadaşlarınıza iletin. Barış nimettir!

Aynanda arabanın çoğunu görmemelisin

Bu, çok çaba gerektiren bir şey değil, ancak birçok insan bunu iyi yapmadı. Çoğu insan her iki taraftaki dikiz aynalarında görünmez bir "kör nokta" olduğunu bilir, bu nedenle insanlar çeşitli asil ve göz alıcı radarlar icat etti. Çoğu durumda, dikiz aynası doğru şekilde ayarlanabilirse, çoğu "kör nokta" azaltılabilir. Arabanızı aynada göremeyene kadar dikiz aynasını dışarı çevirin. Bu şekilde, yan dikiz aynasının ve iç dikiz aynasının görüş alanı üst üste gelmeyecek ve arkadan gelen tüm arabalar her zaman üç dikiz aynanızdan birinin görüntüsünde görünecektir.

İşaretlere bakmaktan daha önemli olan yola ve çevredeki arabalara dikkat edin

Önümüzdeki yol koşullarını, dönüşleri ve kavşakları bildirmek için hiçbir yol işareti olmadığında, insanlar çevredeki arabalara daha fazla dikkat etme eğilimindedir. Yol işaretleri aslında sürücülere daha dikkatli olmalarını hatırlatmak için tasarlanmıştı. Yol işaretlerinden dikkatiniz dağılmışsa ve çevredeki araçlara dikkat etmiyorsanız veya yol işaretlerini körü körüne takip etmiyorsanız çok tehlikelidir.

Örneğin, yeşil ışığı gördüğünüzde artık yanlara dikkat etmiyorsunuz, gözlerinizi kapatıp öne fırlamıyorsunuz; ya da yağmur yağdığında yavaş sürmelisiniz, ancak yol tabelasında maksimum hız sınırını gördüğünüzde, izin verilen maksimum hıza çıkmalısınız. . Bunlar körü körüne yol işaretlerini takip ediyor ve sağduyu görmezden geliyor.

Küçük bir Hollanda şehri olan Drachten, bir deney yaptı ve şehirdeki 20 kavşaktaki tüm ışıkları ve yol işaretlerini iptal etti. Sonuçlar, her yıl 2 ila 4 kişinin kaza sonucu öldürüldüğü bir kavşakta, önümüzdeki 6 yıl boyunca can kaybının olmadığını gösterdi. Bir başka kavşakta son 4 yılda 36 kaza ve önümüzdeki 2 yılda sadece 2 kaza oldu. Artık talimatlara mekanik olarak uymadığında, sürücüler daha fazla sorumluluk alacak ve çevredeki araçlara dikkat edeceklerdir.

Bu, sinyalleri ve yol işaretlerini görmezden gelmek anlamına gelmez, onlara güvenmemek demektir. Bir kavşakta büyük bir kamyonla çarpışırsanız, cennetteki kırmızı ışığı veya yeşil ışığı geçmeniz fark etmez.

Basitçe söylemek gerekirse: Trafik kurallarına uyun, ancak kimsenin bu kurallara uymadığını varsayarak ve çevredeki araçları gözlemleyerek güvenle hayatta kalabilirsiniz.

Araba sürerken şarkı dinlemek tepkinizi azaltacaktır

İsrail'de yapılan bir araştırma, araba kullanırken müzik dinlemeyen insanların yolda koşullar oluştuğunda kalp atışlarının hızla yükseldiğini ve hangi müzik ritmini dinlerlerse dinlesinler kalp atışlarının aynı kaldığını gösterdi. Bu, müzik dinlemeyen kişilerin sürüşe daha fazla odaklanabileceğini ve yoldaki koşullara zamanında tepki verebileceğini göstermektedir.

Buna ek olarak, araba kullanırken hızlı tempolu müzik (dakikada 120-140 vuruş, çoğu gece kulübü müziği bu ritimde) dinleyenlerin, yavaş tempolu müzik dinleyenlere göre kırmızı ışıkta koşma olasılığı daha yüksektir ve bir araba kazası duyma olasılığı, yavaş tempolu şarkılar dinleyen kişilerdir. İki defa.

Her zaman farları aç

İster gündüz ister gece olsun, karanlıktan daha parlak olduğunda fark edilmesi açıkça daha kolaydır. Diğer araçlar yorgun ve dikkati kolayca dağılan insansı yaratıklar tarafından sürüldüğü sürece, sizi bulmalarına izin vermek, vurulma şansınızı büyük ölçüde azaltacaktır. Araştırmalar, farlarınızı yakmanın, trafik kazası geçirme olasılığınızı% 32 oranında azaltacağını göstermiştir. Ancak, gece buluşurken lütfen uzun huzmeyi ve yalnızca kısa huzmeyi kapatın.

Diğer araçlar farlarınızdan gelen ışığı gördüğünde, arabanızın önüne geçmeleri pek olası değildir. Aynısı yayalar ve bisikletler için de geçerlidir.

Kanada, İsveç ve Finlandiya'da, tüm yeni arabaların gün boyunca ışıklarını yakabilen otomatik anahtarlara sahip olması gerekir. Arabanız daha eskiyse, manuel olarak geçiş yapmayı deneyin. Güvenlik için buna değer.

Lastik patladığında fren yapmayın

Bir lastik patladığında, özellikle arka lastik patladığında, frene bastığınızda arabayı devirmek kolaydır. Arka lastiklerin patlaması ön lastiklere göre daha olasıdır çünkü ön lastikler çabuk aşınır ve insanlar sık sık değişir.

Delinmiş olduğunuzda yapmanız gerekenler: gaza hafifçe basın. Yavaşça ve sabit bir şekilde gaz pedalına birkaç saniye basarsanız, bu, aracınızın kontrolünü yeniden kazanmanızı sağlayacaktır. Arabayı düz bir çizgide tutmaya çalışın. Patlamış bir lastik bir çapa gibidir, eğer frene basarsanız çapa arabanızı orijinal hızınızda çekecektir. Ve sanki küçük bir tekne demirini tam hızla denizin dibine fırlatır gibi, frene çarpmanız daha da kötüdür.

Arabayı kontrol etmesi için yeterli hızı verin, ardından ayağınızı yavaşça gaz pedalından çekin ve delinme yönünde dönün (diğer yöne çevirirseniz, çapa tarafından yakalanacaksınız). Sonunda patlayan lastikler arabanızı yavaşça durduracaktır. Sonra hemen dışarı çıkıp az önce ıslattığınız pantolonu atıyorsunuz.

Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Çince konuş ve yerel satın al , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.

Bu ayın 25'inde Qinglian Demiryolu Şehri Bölümü, Ortak Devreye Alma ve Test Etme
önceki
Çaresiz seçim: Tianjin FAW "pro" Junpai "off" Toyota
Sonraki
İki yeni makineyi kim satın almalı? Yeni Huawei P30'un yorumu: çok fazla fotoğraf çekmek
Panik yapmayın, yolda lastiğiniz patladıysa bu çok pratiktir!
Trumpchi GS4, GAC'ın Japon markasının yeni enerjisi nerede?
Huawei P30 Pro'yu izledikten sonra Samsung S10 + 'a bakın, büyük bir boşluk olduğunu hissediyor musunuz?
Netizenler, sürücüler ve yayalar arasındaki ilişkiyi yorumluyor Okuduktan sonra bir şey söylemek ister misiniz?
Bağımsız MPV hitlerinin gelgiti, ortak girişimin pastasını kim kapabilir?
Redmi AirDots deneyimi: Hafif gövde, kullanım hissi yok, gündüz ve gece rahat kullanım
Uzağa tırmanmak! Pekin Qianling Dağı'nın yaprakları sarardı, içeri girmeni bekliyor!
Volkswagen Grubu, elektrifikasyon ve dijitalleşme sürecini hızlandırmak için mobilitede lider olmaya kararlıdır.
DxOMark listeye hükmediyor! Huawei P30 Pro bir kez daha cep telefonları için en güçlü kamera oldu
Yeni Bora detaylı araba operasyonu, nadir bir aile arabası
Askıya alma, akış ve düzen, Oxford Üniversitesi'nden Profesör Xiang Biao çağımız hakkında ne düşünüyor?
To Top