2018'de bu büyük güçler beni gururlandırıyor
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan yazıları beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Çin Yolu, Çin Köprüsü, Çin Limanı, Çin Arabası, Çin Net ... Arkadaş çevreniz bu yıl sık sık bu "süper projeler" tarafından gösteriliyor mu?
2018'e veda etmek üzereyiz. Bu yıl hangi "büyük elektrikli aletler" atılım yaptı? Hayatımıza ne gibi değişiklikler getirecek? Gelin birlikte gözden geçirelim!
"Tianmo" bir cadde haline gelir
Yakang Otoyolu Luding Dadu Nehri Xingkang Köprüsü, Luding Dadu, Luding İlçesi, Ganzi Tibet Özerk Bölgesi, Sichuan'da yer alan, yüksek irtifa, yüksek sismik yoğunluk bölgesi, karmaşık rüzgar sahası ve sıcaklık sahası ortamı altında inşa edilmiş ultra uzun açıklıklı çelik makaslı bir asma köprüdür. Nehir 1411 metre uzunluğunda, ana açıklığı 1100 metre, Dadu Nehri'nin su yüzeyinden yüksekliği 239 metre olan "Siçuan ve Tibet'teki ilk köprü" olarak biliniyor. Köprü, 18 Aralık 2018'de köprü yük testini geçti ve tüm Yakang Otoyolu hattı 1 Ocak 2019'dan önce hizmete girecek.
Bu köprü, yeni inşa edilen Fuzhou-Pingtan Demiryolu ve Changle-Pingtan Otoyolu için önemli bir kontrol projesidir ve gerçek anlamda dünyanın ilk karayolu-demiryolu köprüsüdür. Köprünün alt katmanı, saatte 200 kilometre hıza sahip iki hatlı bir demiryoludur ve üst katman, saatte 100 kilometre hıza sahip altı şeritli bir otoyoldur. 2018 Ekim ayı başında ana hat köprüsü ve demiryolu kirişlerinin dökümü tamamlanmış olup, hattın tamamı kapatılmıştır.Şu anda tamamen karayolu kirişlerinin yapımını yapmaktadır.
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Çin'de Hong Kong, Zhuhai ve Makao'yu birbirine bağlayan bir köprü ve tünel projesidir. 55 kilometre uzunluğunda ve ana köprüde 29,6 kilometre uzunluğundadır. Hong Kong limanından Zhuhai-Makao limanına 41,6 kilometre uzaklıktadır. 23 Ekim 2018'de Guangdong, Zhuhai'deydi. Açılış töreni yapıldı.
Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu, 2022 Pekin Kış Olimpiyatları için önemli bir destekleyici proje ve ülkenin ilk akıllı yüksek hızlı demiryolu. Tamamlandıktan sonra, Pekin'den Zhangjiakou'ya yolculuk bir saate indirilecek. Kasım 2018'de, Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu, yolu tam olarak döşemeye başladı.
13 Aralık'ta ana hat üzerindeki en uzun tünel olan yeni Badaling Tüneli sorunsuz bir şekilde geçti.Bu, Pekin-Zhangjiakou Demiryolu'nun ana hattındaki on tünelden en uzun uzunluğa ve en zor yapıya sahip olan ve Pekin-Zhangjiakou Demiryolu'nun yapımına işaret eden sonuncusu. Çığır açan ilerleme. Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolunun inşaatı Mart ve Nisan 2019'da tamamlaması bekleniyor.
Dokuz gün aya gidebilir ve okyanuslara kaplumbağa yakalamak için gidebilir
Tiankun, Çin anakarasında tasarımdan inşaata kadar tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ilk ağır hizmet kendinden tahrikli kesici emiş teknesidir. İlk sefer, Haziran 2018'de tamamlandı ve Çin'in tarama ekipmanı Ar-Ge ve inşaat yeteneklerinin dünyanın ileri düzeyine ulaşan daha da yükseltilmesine işaret ediyor.
Tiankun
Çin'in kendi inşa ettiği ilk kutup bilimsel keşif seferi "Xuelong 2", yeni nesil uluslararası keşif gemilerinin teknolojisini, işlevsel gereksinimlerini ve çevre koruma konseptlerini birleştiriyor. 10 Eylül 2018'de, "Kar Ejderhası 2" kutup keşif gemisinin fırlatılması, Çin'in kutup keşif gezisi yerinde garanti ve destek yeteneklerinde yeni bir dönüm noktası oldu ve kutup bilimsel keşif gezileri için Çin'in ana ekipman alanındaki boşluğu doldurdu.
8 Aralık 2018'de Xichang Uydu Fırlatma Merkezi'nin Long March 3B taşıyıcı roketi Chang'e-4 sondasını başarıyla fırlatarak Çin'in ay keşfi için yeni bir yolculuğun başlangıcı oldu.
Lansmandan dört gün sonra (12 Aralık). 110 saatlik uçuştan sonra, Chang'e-4 aya yakın bir aya yakın freni başarıyla uyguladı ve "uzay frenini" başarıyla tamamladı.
500 metrelik küresel radyo teleskopu "Sky Eye" Guizhou Eyaleti, Pingtang İlçesinde yer almaktadır.İki yıllık yoğun hata ayıklama çalışmalarından sonra, izleme, sürüklenme taraması ve hareket halinde tarama gibi çoklu gözlem modlarını gerçekleştirmiştir. 12 Eylül 2018 itibarıyla, 500 metrelik küresel radyo teleskopu 59 yüksek kaliteli pulsar adayı keşfetti, bunların 44'ü yeni keşfedilen pulsar olarak onaylandı.
19 Kasım 2018'de, Xichang Uydu Fırlatma Merkezi'nde "Tek Ok ve İki Yıldız" fırlatma görevini başarıyla gerçekleştirmek için Long March 3B / Yuanzheng 1 taşıyıcı roketi kullanıldı ve Beidou fırlatma mükemmel bir şekilde sona erdi. Şimdiye kadar Çin, Beidou küresel uydu navigasyon sisteminin temel ağ dağıtımını başarıyla tamamladı ve Çinli Beidou'nun yerelden dışa ve bölgeselden küresele geçmesi için "kritik bir adım" attı.
20 Ekim 2018'de Çin'in ilk büyük ölçekli amfibi uçağı olan ve China Aviation Industry Corporation tarafından bağımsız olarak geliştirilen Kunlong AG600, ilk kez Hubei, Jingmen'deki Zhanghe Havaalanına indi. Bu, Çin tarafından bağımsız olarak geliştirilen 20. büyük ölçekli nakliye uçağının gerçekleştirilmesidir. C919 büyük yolcu uçağının teslimatı, montajı ve ilk uçuşunun ardından, büyük uçaklar alanında bir başka büyük atılım daha gerçekleştirildi. "Kunlong" AG600 şu anda dünyanın en büyük amfibi uçağıdır.
"Kunlong" AG600
16 Aralık 2018'de Çin'in 35. Antarktik Bilim Keşif Ekibi, Antarktika buz tabakasına yapılan bir keşif gezisi sırasında büyük bir havalimanının inşası için uygun büyük bir mavi buz alanı keşfetti.
Bu mavi buz, Çin'in Antarktika'daki iç keşif üssünden yaklaşık 10 kilometre uzakta. Çekirdek alanın başlangıçta 50 kilometre kare olduğu tahmin ediliyor. Buz yüzeyi düz, bu da kıtalararası uçak havalimanı pistlerinin inşası için çok elverişli. Bilimsel araştırmacıların gözünde bu, Çin'in Antarktika'da havacılığı geliştirmesi için mükemmel bir fırsat. 1929'da Amerikan Kuşu ilk kez Vietnam Kutbu'na uçtu ve Antarktika'daki "Havacılık Çağı" nın başlangıcını açtı. Yaklaşık 90 yıl sonra Çin, Antarktika'da bir "Mavi Buz Havaalanı" inşa etme fırsatına sahip oldu.
10 Eylül 2018'de, Şanghay Jiaotong Üniversitesi liderliğindeki "Hailong 11000" derin deniz ROV (İnsansız Uzaktan Kumandalı Araç, Uzaktan Kumandalı Araç), Kuzeybatı Pasifik'in deniz ve dağlarında 6000 metrelik derin bir dalışı, maksimum 5630 metre dalış derinliği ile tamamladı. , Çin'in derin deniz ROV derin dalışında rekor kıran bu görev, Çin Okyanusu'nun 48. bilimsel sefer gezisidir.
Hailong 11000
