100.000 yuan için panoramik sunroof ile bu SUV'lar uygun maliyetli değildir.
Arabada bir konfigürasyon var, birçok insan bunun tatsız olduğunu düşünecek. Güneşli günlerde işe yaramaz, yağmurlu günlerde açmaya cesaret edemez, sis ... Kısacası birçok çevresel sebepten dolayı kullanılamaz. Muhtemelen herkes bunun hangi konfigürasyon olduğunu biliyor? Panoramik açılır tavan olarak bilinir.
"Yiyecekler tatsızdır, ancak atmak üzücüdür", birçok tüketicinin panoramik sunrooflar hakkında söylediği şeydir, ama gerçekten tatsız mı? Karanlık gecede yıldızlara bakabilir, ılık ilkbaharda yükselen güneşi görebilir, belki de Sonbahar Ortası Festivali'nde ayın tadını çıkarabilirsiniz ... Panoramik açılır tavan tatsız değil, ancak bu tür romantik anlar pek yaygın olmasa da Kısa ömürlüdür, ancak günümüzün sıkı yaşamında bir an neşe yaşamak son derece nadirdir!
Bu sayıda, profesör sizinle 100.000 yuan için panoramik açılır tavanı olan birkaç SUV hakkında konuşmaya gelecek ve aynı zamanda "tatsız yemek, onu atmak yazık" olup olmadığını seçmeye değip değmeyeceği hakkında konuşacak!
BYD hanedanı "Song" un halefi Song Pro, güçlü bir aile genine sahip ve "Dragon Face 2.0" tasarımı görünümü çok şık hale getiriyor. İç mekan hala BYD'nin geniş ekran tasarımı, sade ve şık. Yapılandırma açısından, 12,8 inç büyük ekran çekirdeği ile entegre DiLink 2.0 akıllı ağ bağlantı sistemi ses kontrolünü destekler. Song Pro aynı zamanda şerit tutma, kör nokta uyarısı, aktif frenleme ve birleştirme yardımı gibi işlevlerle donatılmış L2 Plus akıllı sürüş yardım teknolojisine de sahip. Buna ek olarak, en göze çarpan iç mekan, iç mekanı çok parlak hale getiren 0.8m²'lik bir ışık iletim alanına sahip geniş sunroof'dur.
Güç, maksimum 118kW / 5200rpm güce ve 245N · m / 1600-4000rpm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı BYD476ZQB motor ile donatılmıştır.Ayrıca doğrudan enjeksiyon, katmanlı yanma ve değişken valf zamanlaması vardır. ileri teknoloji. Günlük sürüşte güç bol ve günlük temel sürüş ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.
BYD Song Pro, görünüm olarak gerçekten iyi bir model, ancak vites kutusu mantığından biraz yoksun. Vites değiştirme, sürücünün niyetlerine pek uymuyor.Ayrıca, iç işçiliğin iyileştirilmesi gerekiyor ve gürültü kontrolü de gerekiyor. Çok iyi değil.
Roewe ailesinin bir üyesi olan Roewe RX3, neredeyse "ağabeyi" RX5'in küçültülmüş bir versiyonu olarak kabul edilebilir. Genel tarz "ağabeyi" ile neredeyse tamamen aynı olduğundan, ailenin tasarım dili daha hassas ve zarif görünüyor. İç mekan da bir aile tarzıdır, genel olarak hiyerarşiktir, her alanın düzeni basit ve makuldür ve daha rahat görünür. Konfigürasyon açısından, Zebra sisteminin kullanışlılığına ek olarak, tüm sistem standart olarak bir gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme ve panoramik sunroof ile birlikte gelir Panoramik sunroof 0.83m²'lik bir aydınlatma alanına sahiptir ve aracın içi oldukça parlaktır. .
Güç açısından yeni otomobil 1.6L doğal emişli ve 1.3T turboşarjlı motorlar sunuyor.Maksimum beygir gücü sırasıyla 125Ps ve 163Ps. Veriler çok güçlü olmasa da küçük bir SUV için tamamen yeterli.
Roewe RX3, daha sert şasi ayarı ile birlikte bağımsız olmayan bir süspansiyona sahiptir, bu nedenle ortalama bir sürüş konforuna sahiptir. Gerçek alanın performansı da nispeten ortalama ve daha uzun yolcular biraz stresli olacak.Neyse ki, panoramik sunroof bu duyguyu hafifletebilir.
MG, yepyeni bir tasarıma giriştiği için ürün hattındaki modellerin görünüşü düşük olmayacak ve MG ZS yüksek görünüme sahip modellerden biri. Altıgen karartılmış orta ağ, üç aşamalı karartılmış ön çerçeve ve "ters çevrilmiş L" şeklindeki gündüz farı ve diğer şekil unsurlarının tümü, MG ZS'ye iyi bir moda ve sportif bir atmosfer kazandırır. İç mekana gelince, kırmızı ve siyah kontrast tasarımı hareket hissini artırıyor. Büyük boyutlu gömülü merkezi kontrol ekranı ve LCD gösterge iyi bir teknolojik atmosfer getiriyor.Ayrıca, 0.84m² büyük tavan penceresi de iyi bir iç mekan getiriyor Açıklık duygusu. Yapılandırma açısından MG ZS, lastik basıncı izleme, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma yardımı, 360 panoramik görüntüler ve Zebra Zhixing 3.0 gibi teknoloji yapılandırmalarına sahiptir.
Güç açısından MG ZS, 1.5L ve 1.3T olmak üzere toplam iki motorla donatılmıştır.Bunlardan 1.5L nispeten ortalama bir güce sahiptir ve evde kullanım için kullanılabilir. 1.3T maksimum beygir gücü 163Ps'ye ulaşabilir.Roewe RX3'ün performansı çok farklı değildir. Çeşitli günlük sürüş ihtiyaçlarıyla baş edebilir.
RX3 gibi, performans çok ortalama, daha dar arka koltuklarla birleştiğinde, arka konfor performansı zayıf. Ek olarak, MG ZS'nin gürültü kontrolü nispeten geneldir ve lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü yüksek hızda çok belirgindir.
Peki, geniş açılır tavanı olan üç arabayı izledikten sonra düşünceleriniz neler?
Aslında, panoramik bir sunroof'a sahip olmanın avantajları ve dezavantajları var, bu da araca ferahlık ve parlaklık kazandırırken bazı yan etkileri de beraberinde getiriyor. Yıldızları görmek ister misiniz, panoramik açılır tavan temiz mi? Bu nedenle, çatı pencerelerinin bakımı daha maliyetlidir Sonuçta, camın boyanması kolaydır (kuş dışkısı özellikleri), panoramik çatı pencerelerinin üretim süreci nispeten yüksektir, bu nedenle daha sonraki bakımlar büyük bir problemdir.Hasar gördükten sonra bakım maliyeti de nispeten yüksektir; Panoramik sunrooflarla donatılmış araçlar anormal gürültüye meyillidir.Uzun süreli rüzgar ve güneşe maruz kaldıktan sonra, sunrooflar gevşemeye meyillidir. Kısacası, panoramik sunroof dikkatli bir bakım gerektirir, aksi takdirde bazı gereksiz sorunlar olacaktır.
Elbette sunroof küçüktür ve aracın ürün gücünü ciddi şekilde iyileştirmek harika bir şeydir!
Profesör, panoramik bir açılır tavanın olup olmadığı konusunda olumlu. Daha iyi ışık geçirgenliğine sahip bir arabadaki atmosfer, tıpkı beş yıldızlı bir otelin tavandan tabana pencereleri gibi, güzel dünyayı görmek için perdeleri açarak yolcuların kendilerini çok rahat hissetmelerini sağlayacaktır. Zahmetli yaşam ve yoğun çalışma ile iyi vakit geçirmek zor, panoramik açılır tavandan güzel bir an yakalayabiliyorsanız, satın almaya değer!
