Bu çok değerli orijinal arabaların da "drift" yapabileceğini düşünmeye cesaret etmeyin
Son zamanlarda, editör cep telefonunda drift yapan bir mobil oyun buldu.Oyunu oynadıktan sonra tarzın oldukça yeni olduğunu hissediyorum. Kilit nokta, oyunun fiziksel kontrol geri bildirimlerinin çok gerçek ve mantıklı olmasıdır. Puanlama standardı da gerçek drift yarışından tanıtıldı.İki araba arasındaki mesafe ve arabanın arkası ile duvar arasındaki mesafe oyunun skorunu etkileyecek. Ancak sonuçta bu bir oyundur ve oyunun performansı sadece referans olarak kullanılabilir.
Daha önce, editör, temel giriş seviyesi kaymasına erişebilecek kadar şanslıydı. O zamanlar, profesyonel bir drift eğitmeninin rehberliği altındaydı ve çemberin sürüklenmesini öğrenmek için tamamen modifiye edilmiş bir sağdan direksiyonlu drift arabasını kullanıyordu. Bir kazık namlu etrafına sarın ve ardından gaza derin bir şekilde basın.Arabanın güçlü torku sayesinde, aracın arkası kontrolü kaybedecek ve aynı zamanda direksiyon simidi tersine dönecektir. Ayar yönü. Arabanın kuyruğunu havada tutmasına izin verin. Aynı zamanda motorun kükremesini, lastiklerin sürtünme sesini, lastiklerden ve yerden dumanı duyacaksınız, bu sırada böbrek hormonlarınız uyarılmaya başlayacak.
Bu çok giriş seviyesi olmasına rağmen, amacı yeni başlayanların drift yaparken gazı ve yönü kontrol etmeyi öğrenmelerini sağlamaktır. Editör herhangi bir kaymaya maruz kalmadıysa, büyük bir kısmının hala ilk D'den etkilendiği söylenebilir. El frenini virajın içine çekerek yüzebilir. Aslında viraja girip el frenini çektikten sonra, güzel drift hareketini tamamlamak için hala yapılması gereken çok sayıda çalışma becerisi var. Elbette drift oynamak istiyorsanız yine de büyük ve geniş bir açık alan hazırlamanız gerekiyor ki böylece vicdansız bir şekilde pratik yapabileceksiniz. Şu anda piyasada bulunan modeller için, drift oynama standartlarını karşıladığı söylenebilecek birkaç orijinal arkadan çekişli model var.Standartlara gelince, bunlar arkadan çekişli, geleneksel el freni (hat freni) ve manuel şanzıman olmalıdır. Kutu veya AT şanzıman. Yukarıdaki standartlara uyun, basit drift yapılabilir ve çok yüksek bir fiyat harcamadan kendi kendinize drift yapmanın keyfini yaşayabilirsiniz. Elbette, kendiniz daha fazla lastik hazırlamanız gerekir.
Toyota 86 / Subaru BRZ 249,800 -28,800 yuan
Belki birçok arkadaş bunu çok tuhaf bulacaktır, neden Toyota 86 ve Subaru BRZ basit bir nedenden ötürü bir araya getirildi. Çünkü bu iki model aynı platform üretim hattından modeller. Temel olarak, görünümdeki küçük farklılıklar dışında, motor ve şasi hepsi aynı. Tabii ki, ayarlamada hala küçük bir fark var. Motor, maksimum 200 beygir gücü ve maksimum 205 Nm tork, arkadan çekişli Subaru'nun 2.0L yatay karşıt motorunu kullanıyor. Ek olarak, Toyota 86'nın adı, ilk D harfini okumaktan hoşlanan arkadaşlara kesinlikle yabancı değil. Bu nedenle, çok iyi bir seçim olan 300.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata drift yapmanın keyfini çıkarabilirsiniz.
Ford Mustang 396,800 yuan-705,00 yuan
Ford Mustang, daha önce Çince adı-Mustang diyebilirsiniz, ama şimdi o şekilde arayamazsınız, Mustang'i geri aramak zorundasınız. Bu arabanın saf bir Amerikan kas arabası olduğu söylenebilir ve aynı zamanda arkadan çekişli bir otomobildir, ancak tork verilerinin çok iyi olduğu söylenebilir. Mustang, sırasıyla 2.3T ve 5.0L olmak üzere iki motor güç ünitesine sahiptir. 2.3T güç motoru 309 beygir gücüne ulaşabilir ve tork 434 Nm'ye ulaşabilir. 5.0L V8 motor 466 beygir gücüne ulaşabilir ve maksimum tork 556 Nm'dir. Örneğin, Mustang, yarışları yurtdışına çekmek için sık sık ziyaretçidir ve 2.3T modeli, bir lastik yanma modu ve bir mancınık başlangıç modu ile donatılmıştır. Dahası, konu drift yapmak olduğunda kesinlikle harika bir seçim.
Mazda MX-5339 bin yuan-340.000 yuan
Bunun en popüler ve oynanabilir drift modeli olan Mazda MX-5 olduğu söylenebilir.MX-5 birçok Mazda hayranı arasında her zaman yüksek bir konumda olmuştur. MX-5 ayrıca bir ön-arkadan çekiş düzeni ile donatılmıştır. 158 beygir gücü patlatabilen 2.0L doğal emişli bir motor ile donatılmıştır ve 200 Nm tork verisi dakikalar içinde kuyruk hareketi yapabilir. Sonuçta, kompakt gövde yakında MX-5'in çekiciliğini hissetmenize izin verecek.
BMW M2599,800 yuan-649,800 yuan
BMW M2, bu araba için kişisel favorim ve kişisel olarak M2'nin çekiciliğini sürdüm ve deneyimledim. Herkes BMW'nin M ailesinden gelen arabaların kullanımda çok iyi olduğunu ve kullanımının kolay olduğunu bilir, sürmenin zor olduğunu belirtmeye gerek yok. Ayrıca M2, 410 beygir gücü patlatabilen 3.0T çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve tork 550 Nm'ye ulaşır. M2 için drift yapmak çok basit bir mesele, ancak sürücü için zor olacak, belki de basit bir kuyruk hareketi yapmak kolay.
Drift demişken, herkesin drift rekabetinin kuralları hakkında pek bir şey bilmeyeceğine inanıyorum. Sonuçta, bir drift oyunu izlerken bazen sahada sürüklenen bir araba olacak ve bazen sahada yarışan iki araba olacak. Aslında, puanlama standartları iki türe ayrılmıştır; birincisi sıralama için puanlama standardı ve diğeri finaller için puanlama standardıdır.
Eleme yarışmasının skoru 100 puanlık ilk puana dayanır Sürücülerin puanları hız, çizgi ve yalpalama açısı olmak üzere üç maddeye göre değerlendirilir. Bu nedenle performans, performansın doğası gereğidir. Bununla birlikte, tehlikesi de oldukça yüksektir ve kontrol, dakikalar içinde bariyeri doğrudan vuracak kadar iyi değildir. Finallere gelince, standart, iki arabayı aynı anda başlatmak ve sürüklemek için kullanmaktır, her bir değişim pozisyonu iki turdur. Puanlama kriterleri temel olarak yaklaşma hızı koruma, taklit etme (öndeki aracın sürüklenme hızı açısını taklit etme vb.), Sollama, dönme, kazadan kaçınma, çarpışma ve sportmenlik ihlaline dayanmaktadır.
sonuç olarak
Aslında, drift yapmak günlük sürüş teknolojisine çok yardımcı olabilir.Sadece acil kurtarma yeteneğine yanıt vermekle kalmaz, aynı zamanda otomobilin kontrolden çıkma olası sorununu da azaltır. Bununla birlikte, drift yapmak para harcayan bir spordur. Profesyonel rehberlik ve eğitim alırsanız veya kendi arabanız için kendinizi kötü hissetmiyorsanız, uygun eğitim de mümkündür. Asıl mesele, evinizin çok geniş bir açık alana veya özel bir drift yarışmasına sahip olmasıdır. Tao.
Yazar
