Çinin otomobil endüstrisi özellikle son yıllarda hızla gelişti. Ortak girişim markalarının ivmesini büyük ölçüde aştı. Yerli otomobil tüketimindeki artışla birlikte otomobil üretimi ve satışı da artıyor. Pek çok insan otomobil gördü. Sektörün geleceğinde iç pazarda sürekli yeni otomobil markaları ortaya çıkıyor.Son zamanlarda yepyeni bir yerli marka çıktı -Zotye ile yakından ilişkili bir marka olan Mahayana Motors.
Mahayana otomobil markasının başkanı ve CEO'su Wu Xiaohe'den bahsetmişken, herkes buna pek aşina olmayabilir.Ancak, babası Wu Jianzhong'dan bahsederseniz, otomobil endüstrisindeki arkadaşlar bunu duymuş olabilir.Zotye Automobile'in eski başkanı. Bu nedenle, birçok kişi Dacheng Motors'un aslında Zotye'nin başka bir yan kuruluşu olduğunu söylüyor. Aslında, sermaye açısından bakıldığında, Dacheng Motors'un hakim hissedarı, Zotye'nin holding şirketi Tieniu Group ile hiçbir ilgisi olmayan Dacheng Motors Group'tur. Bununla birlikte, Çinlilerin kan ilişkisinden Dacheng Motors'da Zotye'nin kanı da var. Ne de olsa, Dacheng Motors Pekin'deki konferansı geliştirirken, Bay Wu Jianzhong sadece platforma gelmekle kalmadı, aynı zamanda Çin Otomobil Mühendisliği Onursal Başkanı Bay Fu Yuwu ve Jianghuai Otomobil Başkanı Bay Zuo Yanan gibi çevredeki bilim adamlarını da çekti. Mahayana markası biraz gizem kattı.
Bu yepyeni Mahayana otomobil markasının LOGO'su nispeten alışılmadık. İki geniş açı ve iki keskin açı içeren çok simetrik bir tasarıma sahip. Kısa ve tanınabilir. İngilizce adı "DORCEN", ancak çok genç bir araba olmasına rağmen Mahayana'nın ilk SUV markası da Eylül ayı sonunda 119.900 yuan başlangıç fiyatı ile satışa sunuluyor Bu Mahayana G70s, orta boy bir SUV olarak konumlandırılmış.
Öncelikle bu arabanın dış stili daha abartılı, daha çok bir konsept otomobil şekline benziyor, özellikle ön yüz kısmı, büyük ağızlı ızgaranın ana hatları çok yakışıklı, bu tasarım Land Rover'ın ön yüzünden daha iyi. Daha da otoriter, her iki taraftaki farların şekli ve aşağıdaki sis lambası alanı da çok keskindir.Ortada oldukça tanınan Mahayana Motorlarının İngilizce LOGO "DORCEN" kullanılır.
Gövdenin yan tarafının şekli nispeten iri ve güçlüdür ve kuyruğun tasarımı da çok ilginçtir.Üç aşamalı geçiş tipi arka lamba grubu dar ve keskin bir şekle sahiptir. Aynı zamanda oldukça tanınabilir.Aynı zamanda, yeni otomobil aynı zamanda güç hissini büyük ölçüde artıran iki taraflı çift çıkışlı bir egzoz portu düzeni kullanıyor. Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4764/1942 / 1672mm, dingil mesafesi 2850mm. Nispeten standart orta büyüklükte bir SUV.
İç kısımda, yeni otomobil genel olarak daha kaliteli bir his veriyor. Orta konsol kısmının şekli nispeten düzenli. Orta kısım çok sayıda gümüş plakalarla süslenmiş.Direksiyon simidinin şekli Zotye'ye çok benziyor. Aynı zamanda kapı kolu Kulp alanı da çok fazla krom kaplama ile dekore edilmiş, genel doku oldukça iyi. Ortadaki konfigürasyon, 10 inçlik büyük bir multimedya LCD ekranıdır.
Güç bölümünde, yeni Mahayana G70'ler, Mitsubishi tarafından sağlanan, maksimum 177 beygir gücü ve 250 Nm'lik bir tepe çıkış torku ile sağlanan 2.0T turbo şarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, Shengrui 8 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. Yerli orta boy SUV'da bu güç oldukça tatmin edici.Aynı zamanda Mahayana G70s şu anda sadece 5 koltuklu versiyonda mevcut.
Tüketiciler için araba alırken yepyeni bir seçenek var.Bu Mahayana G70s, yeni bir markanın yeni arabası olmasına rağmen, uzun yıllardır otomotiv alanına odaklanmış bir grup insan tarafından inşa edildiğinden kalitesi iyi değil. Daha da kötüsü, fiyatına gelince, ben şahsen 120.000 yuan'ın fiyatının biraz yüksek olduğunu düşünüyorum Sonuçta, yeni marka çıktığında, düşük anahtar olmalı, aksi takdirde hiçbir tüketici hesabınızı satın alamaz. Bu yeni Mahayana G70'ler hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)