Honda'ya ne oldu? Tekrar hatırlayın: Sağ arka tekerleğin düşme riski vardır!
Honda tekrar çağırdı!
Kesin olmak gerekirse, bu sefer yine Dongfeng Honda, ancak iki popüler modeli Civic ve CR-V değil, daha az popüler XR-V.
Birkaç gün önce, Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi Dongfeng Honda'dan bir geri çağırma planı sundu. "Arızalı Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelik" ve "Arızalı Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmeliklerin Uygulanmasına İlişkin Önlemler" gerekliliklerine göre 14 Mart 2019 tarihinden itibaren bazı parçaların geri çağrılmasına karar verildi. 2018 XR-V toplam 2.835 üniteye sahiptir.
Bu geri çağırmanın nedeni, montaj işlemi sırasında sağ arka tekerlek poyra yatak ünitesinin sabitleme cıvatalarının yetersiz torkundan kaynaklanmaktadır, bu da gevşemeye, anormal seslere, sarsıntılara ve hatta aşırı durumlarda aracın sağ arka kısmına neden olabilir. Tekerleklerin düşme riski vardır.
Geri çağırma, 17 Aralık 2018'den 24 Aralık 2018'e kadar üretilen 2018 Dongfeng Honda XR-V'nin toplam 2.835 araçlık bölümünü kapsıyor.
Her ikisi de Honda ortak girişimleridir Tomoto neden Çin'de sık sık kalite sorunları yaşıyor?
Japon otomobillerinin güvenilir ve dayanıklı özellikleri tüm dünyada biliniyor.Bunlar arasında iki alandan biri olan Honda, motorlar konusundaki benzersiz anlayışıyla Çin'de birçok hayran kazandı.
Bununla birlikte, satışların sürekli artmasıyla birlikte Honda markası, ürün kalitesi açısından sık sık sorunlara maruz kaldı, özellikle 2018'deki motor gazı kazası, Çin halkının, özellikle Dongfeng Honda'nın resmi gecikmelerinde Honda'nın güvenilirliğini sorgulamasına neden oldu. Gaz kelebeği çözümü piyasaya sürüldükten sonra, birçok Honda hayranının kalbi kırıldı.
Anekdotsal haberler ve söylentiler var: Sektörde ve insanlarda Dongfeng Honda'nın Guangqi Honda ile karşılaştırıldığında ürün kalite kontrolünde belirli bir boşluğa sahip olduğu söyleniyor.
1. GAC Honda 1998 yılında, Dongfeng Honda ise 2003 yılında kuruldu. Önceki ve sonraki arasındaki beş yıllık boşluk GAC Honda'ya Dongfeng Honda'dan daha iyi bir teknik deneyim birikimi sağladı.
2. Çin'in ilgili yasaları ve yönetmelikleri nedeniyle: Aynı yabancı otomobil şirketi, yalnızca en fazla iki yerli otomobil şirketi ile ortak girişimlere sahip olabilir, bu nedenle tek yerli Honda ortak girişimleri Guangzhou Otomobil ve Dongfeng'dir. Sözde "Zhu'ya yakın" ve "mürekkebe yakın" siyah renktedir. Dongfeng ile karşılaştırıldığında, GAC, bağımsız güç ve genel yönetim ve kontrol açısından Dongfeng'den üstündür. Birincisi, ikincisinden daha iyidir. Guangqi Honda'nın ürün kalite kontrolünde neden üstün olduğunu anlamak zor değildir. Yu Dongfeng Honda.
Dongfeng Honda'nın sürekli kalite sorunları var, satış hacmi neden etkilenmiyor?
Dongfeng Honda 2018'de toplam 697.000 araç sattı. 2017'de 720.000 araçtan elde edilen satış verilerinde düşüş olmasına rağmen, 2018'de iç otomobil pazarındaki genel düşüş bağlamında bu hafif "gerileme" insanlara neden oldu. Honda'nın güçlü marka çekiciliğine hayranım. 2018'de iç otomobil pazarındaki en büyük kalite sorunu haberinin, iki sıcak satış otomobili Civic ve CR-V'nin 1.5T motor gaz kelebeği olayı olan Dongfeng Honda'dan geldiğini bilmelisiniz.
Elbette, Dongfeng Hondanın satışları kendi kalite sorunlarından büyük ölçüde etkilenmiyor.Başka bir önemli neden de, ister Civic ister CR-V olsun, ilgili pazar segmentlerinde yüksek dikkat, sağlam itibar ve olağanüstü güç ve tasarıma sahip olmalarıdır. uzmanlık.
Sonuç: Honda'nın gaz kelebeği olayının etkisi giderek azalırken, Honda'nın 2019'da ilerleme kaydetmeye devam edeceğini tahmin edebilirim. Yine de, Honda'nın, özellikle de Dongfeng Honda'nın, ürün kalitesine daha fazla önem vereceğini ve tüketicilerin takdirini üstleneceğini umuyorum.
