Bir ses seti Fit satın alabilir, Audi Q8 "Q ailesi amiral gemisi" unvanını hak ediyor
İki gün önce, bir Audi Q8 reklamı arkadaş çevresine çarptı.Böyle milyar seviyesinde bir teşhir elde etmenin sadece 202 yuan'a mal olacağını hayal etmek zor! Bunu duyan birçok marka hareket etmeye başlamış olmalı. Aslında, otomotiv endüstrisindeki bu sıcak arayış, Tencent'in yaptığı fırlatma kazasından kaynaklandı.
Bazı netizenler, açıklamadan ikisinin ortak modeli olduğunu düşündükleri için alay ettiler. Bu Audi'nin Infiniti'yi ücretsiz olarak çağırmasının ritmi değil mi? Aslında, Audi'nin dezavantajlı olduğunu düşünmüyorum. Aksine, bir kâr yaptı ve çok para kazandı. Bu ara sıra fenomen düzeyinde trafik patlamasının ne kadar nadir olduğunu söylemeye gerek yok. Netizenlerin ateşli tartışmaları dalgası Otomobil endüstrisine duyulan coşku, Çin'de Audi Q8'in yeni lansmanı için büyük ilgi ve iyilik kazandı.
Beklenmedik bir şekilde söğütleri istemeden söğütlere sokmak ve kazanılacak bir resim yok, pek çok insan yardım edemiyor ama bu "ilk çağrı" Audi Q8'in neye benzediğini öğrenmek istiyor. Aslında, editör uzun zamandır bu güzel arabayı kendi trafiğiyle paylaşmak istiyor! Nadir bir fırsat var, araba hayranlarının ve arkadaşlarının çoğu yakında arabaya biniyor.
Audi ailesinin en iyi SUV'si olan Audi Q8, 5 metrelik ultra uzun bir gövdeye sahip ve tavanın geniş hatları, güçlü bir lüks duygusu ortaya çıkaran ayırt edici yüksek gövde düzlemiyle eşleşiyor.
Otomobil gövdesinin ön kısmı, düz çizgileri uzatmak için elmas kesimli bir yüzey gibi şekillendirildi, orta kısım yeni sekizgen hava giriş ızgarasına entegre edildi ve her iki taraftaki karmaşık matris LED farlar ile sportif ve lüks bir duygudur. Puan ekleyin. Agresif ön ile karşılaştırıldığında, arka tasarım çok daha düşük anahtarlıdır, ancak bu iyi olmadığı anlamına gelmez.Tipi arka farlar yandıktan sonra çok fark edilir. Göz alıcı bir eserdir ve kolun etrafında döner!
Ayrıca kardeşi Q7 ile kıyaslandığında Audi Q8'in cam alanı daha düz Yandan bakıldığında spor bir otomobilin nefesini hissediyor musunuz?
Coupe tipi SUV unvanının tam bir aura ile kapsanmadığını söylemeliyim. Genel olarak, Audi Q8'in görünümü göz alıcı bir sezgisel hisse sahiptir: Orijinal SUV böyle büyüyebilir! Elbette bu yeni tasarım dünya çapındaki SUV'lerin gelişim trendine de öncülük edecek.Eğer görünüşte alışılmadık ve farklı bir moda anlayışının peşindeyseniz, o zaman bu iyi bir seçim olacaktır. Görünüşüne hayran olduktan sonra şimdi herkesin çok değer verdiği iç mekandan bahsedelim. Rahat olsun ya da olmasın, iç mekan gerçekten çok önemli. Genel merkezi kontrol düzeni perspektifinden bakıldığında, Audi Q8'in içi A8 ile benzerlik gösteriyor.Arabanın işletim sistemi Lamborghini URUS ile aynı ve işlevlerin bütünlüğünün söylenmesine gerek yok. Q8'in "sanal kokpiti" üç LCD ekrandan oluşuyor. Benim için en şaşırtıcı şey dokunmatik ekranı. İşlemin her adımı, basit titreşim hissi size net geri bildirim verebilir.Bu, piyasadaki birçok arabanın yapamayacağı bir şey. Evet, ancak dokunmatik ekran ne kadar iyi olursa olsun, parmak izi bırakmamak zordur, bu nedenle arabada daha rahat çalışmanızı sağlayacak bir parça gözlük bezi hazırlamak en iyisidir.
Ayrıntılar açısından, Audi her zaman büyük isim stilini somutlaştırmıştır.Örneğin, dört kapı çerçevesiz ve çift katmanlı ses geçirmez camdır!
Tabii ki, deri paketin bir adı olmalı ve arabanın kapı panelinin orta kısmı süetten yapılmış, bu sadece kaliteli görünmekle kalmıyor, aynı zamanda birinci sınıf hissediyor. Buna ek olarak, ortam ışığı da iç mekanda öne çıkan bir özelliktir.Audi Q8 çift renkli ortam ışığı, tanrıçanın kalbini dakikalar içinde yakalamanızı sağlar.
Ortam ışığında herhangi bir dezavantaj var mı? Milyon seviyeli bir SUV olarak, ses sistemi BangOlufsen ses sistemini kullanıyor Bu ses sistemi ne kadar yüksek? Şöyle söyleyelim, sadece bu hoparlör setiyle bir Fit satın alabilirsiniz! Pek çok yüksek iç özellikten bahsetmişken, bazıları pratikliğini sorgulayabilir, sonuçta spor odaklı bir otomobil ve arkadaki sürüş deneyimini görmezden gelebilir. Aslında Audi A8'in arka alanı da aynı derecede lüks! Öncelikle ön sırayı kısaca tanıtalım Ön koltuk, yan kanatların sarılması, koltuk ve sırtlığın yumuşaklığı, spor ve konforun etkisi ile karakterizedir.
Arka sıraya odaklanın. Aslında, alanı hakkında çok fazla endişelenmenize gerek yok. Sonuçta, Q8'in dingil mesafesi 3 metreye yakın. Oturduktan sonra, bacaklar ve ön koltuklar hala çok uzakta. Ortaya küçük bir nesne yerleştirmekle ilgili bir sorun yok.
Tasarım açısından Audi Q8 momentum dolu ve kaslı silueti güçlü bir aura sergiliyor. Hafif alüminyum yapı alanında uzman olan Q8, tutarlı marka stilini takip ediyor ve gövde, hafif, güçlü ve çevre dostu ASF tamamen alüminyum çerçeve yapısını benimsiyor.
Aynı zamanda, süspansiyonun yüksekliğini yol koşullarına göre otomatik olarak ayarlayabilen ve yoldan kolayca geçebilen, lüks otomobillerin üstün yol tutuş özellikleri ile süspansiyon konforu arasındaki çatışmayı tamamen çözen adaptif havalı süspansiyon sistemine sahiptir. .
Q8 "coupe" nin görünümü gibi, seramik fren diskleri de bu konsepte mükemmel bir şekilde uyar. Frenleme performansı, ısı dağılımı ve hizmet ömrü açısından, seramik diskler sıradan fren disklerinden çok daha iyidir; ikincisi Ağırlıkla karşılaştırıldığında, seramik fren diskleri çelik fren disklerine göre% 50 daha hafiftir, bu da süspansiyon ağırlığının azaldığı anlamına gelir, bu da süspansiyon sisteminin daha hızlı tepki vermesini ve kontrolün daha hassas olmasını sağlar.
Yeni Audi Q845TFSI, maksimum 245 beygir gücü ve 370 Nm maksimum tork ile 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 55TFSI modeli, maksimum 340 beygir gücü ve maksimum 500 N · m tork ile 3.0T V tipi altı silindirli motor + 48V hafif karışım sistemi ile donatılmıştır. Şanzıman açısından, tüm Audi Q8 serileri standart olarak 8 ileri otomatik manuel şanzıman ve 6,2 saniyede 100 kırabilen quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır;
Şasi açısından, Audi Q8, bir yük taşıyan gövde, ön ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısı ve ön dört tekerlekten çekiş formunu benimser ve merkezi diferansiyel yapısı, mekanik bir tork sınırlı kaymalı diferansiyeldir.
Audi Q8 şu anda 6 modeli piyasaya sürdü.Giriş seviyesi model konfigürasyonu, 20 inç jantlar, quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, arabadaki üç büyük ekran, hava yastıkları, aktif frenler ve diğer çekirdek konfigürasyonları ile aslında çok zengin. Bütçeyi düşünenler için iyi bir seçimdir. Tabii ki 3.0T dört tekerlekten çekişli modelin fiyat oranı da çok yüksek, bir kez Audi Q8 serisinin en çok satan listesine sıkıştırıldı.
Kısacası, hangi model olursa olsun, "Q Ailesi Amiral Gemisi" unvanını tam olarak karşılayabilir. Eşsiz zevkli tasarımı, lüks ve konforlu sürüş keyfi, sportif sürüş kontrolü eğlencesi ve ileriye dönük akıllı yenilikçi teknolojisi tam bir atılımdır. Amiral gemisi SUV'nin otomobil sahnesine getirdiği sınırlamaların üstesinden gelmek için amiral gemisi SUV için yeni bir kriter belirlediği söylenebilir.
Kendine özgü kişiliği, güçlü havası ve eksiksiz işlevleri olan böylesine yeni bir Audi Q8 ile tanışmak ister misiniz?
