Bugün arabalardan bahsetmiyorum, seninle bir dağdan bahsetmek istiyorum ...
"Sonbahar Dağı seyrek olarak yayalara ayrılmış durumda ve genellikle yüksek ve alçak arabalar var. Şerit bugün hala orada ve eski şoför görünmüyor ..."
"Dün gece Qiu Mingshan'da bir Wuling Hongguang'a kaybettim. Ataletle köşeyi dönüp dolaştı. Arabası çok hızlıydı. Sadece sızan binayı tamir etmek için bir işaret olduğunu gördüm. Kim olduğunu biliyorsanız, lütfen beni takip edin. Cumartesi gecesi onu Qiu Mingshan'da bekleyeceğimi söyledi ... "
"İlk D" deki Takahashi Kesuke karakterinden uyarlanan bu paragraf, Wuling Hongguang'ı çevrimiçi dünyada büyülü bir araç haline getirerek ... Evet, bu hızlı bilgi geliştirme dönemi birçok eski tanrıyı dönüştürdü. Netizenler arasında eğlence ve eğlence için bir sohbet haline geldi.
Yani kutsal araba sadece geçicidir, AE86 geçicidir, Fujiwara Tofu Atölyesi geçicidir ve hatta Fujiwara Takumi ... Ama bence otomobiller dünyasında her zaman hacca layık olan iki şey vardır.
Birinin adı Drifting Bend ve diğerinin adı Qiu Mingshan, bu yüzden bugün sizinle bu dağ hakkında konuşmaya karar verdim.
"Akimina'nın gerçek adı Harunayama'dır", bu bir tekerleme değil, bir gerçektir.
Sözde "Sonbahar Dağı" aslında manga yazarı Shuichi Shigano tarafından Haruna Dağı için kullanılan sanatsal bir terimdir. Japonca'da katakana adı değiştirilir: "Hashamami Dağı" Haruna Dağı, Gunma Eyaletinin kuzeyindeki üç dağdan biri olan Kanto, Japonya'da bulunur. "İlk D" filminin film versiyonu da burada çekiliyor ve üç kilometrelik art arda dört beş firkete virajı var. Ancak makalenin bu noktasında, Qiu Mingshan'ın açıklaması bitti mi?
Açıkçası imkansız, ancak bu dağ hakkında konuşmaya devam etmek istiyorsak, o zaman önce coğrafi bilginin bir kenara bırakılması gerekebilir, "İlk D" ve "Drenaj kanalı eğimli" hakkında konuşmamak, gerçekten utanç verici mi?
Sonbaharın meşhur dağlarından bahsetmek istiyorsanız, büyülü eser "Initial D" hakkında konuşmalısınız. Bu anime hakkında dağ yolu yarışı ve drift hakkında konuşmadan önce, yaratılışının arka planını anlamak gerekiyor: Japon yarış ve sürüklenme kültürü sadece dağ yollarında mevcut değil, aynı zamanda kökenleri 1950'lere ve 1960'lara kadar izlenebilir.
O sırada Hiroşima, II.Dünya Savaşı'nın bitiminden kısa bir süre sonra yavaş yavaş yeniden inşa etmeye başladı.Zengin sınıftan bir grup genç kız oynamak ve tavlamaktan başka bir şey yapmadı, bu yüzden etraflarındaki ortak motosikletlerle oynadılar ve drag yarışı etkinlikleri düzenlediler.
1980'lerde benzer yarış yarışları büyümeye başladı. "Orman büyük olduğunda her çeşit kuş var." Oynayabilenler sadece yarışlara katılmakla kalmaz, bazı kulüplerin yasadışı faaliyetlerine de katılırlar. Onlar için yarış sadece bir hobidir. Topluluğun gücünü göstermenin bir yolu.
Ancak "İlk D" deki grup aslında üçüncü tipe aittir ve tamamen eğlenmek içindir. Bu tür insanlar aslında çok ilginçtir. Gün içinde doktorlar, aşçılar gibi meşru meslekleri vardır. , Ama geceleri, eve gidip dikkatlice yapılmış arabamı PK'ye gitmek için götürürdüm, hızın (Zhuang) ve derecenin (Bi) zevkini takip ederdim.
Bu tür yarış faaliyetlerinin artan sıklığıyla, trafik kazaları ve zayiat oranları da artmaktadır, bu nedenle Japon Ulusal Polis Teşkilatı büyük bir trafik düzeltmesi başlattı. Oynanacak yerler giderek azalıyor ve ıssız dolambaçlı yol birkaç seçenekten biri. Hepimizin bildiği gibi, Japonya dağlık bir ülkedir ve bir dağ yolu bulmak temelde zor değildir.
İki araba birbiriyle yarışırsa, bir zafer ya da yenilgi olacaktır. Ancak bir kişi yolda olduğunda, dağa inip çıkmak için harcanan zaman standart hale gelir. Yokuş aşağı zamanın sürekli yenilenmesi sürecinde, bazı insanlar lastik tüketimini hesaplarsanız ve durmadan aracın yanlamasına geçmesine izin verirseniz, virajdan çıktıktan sonra hızın normal fren vites küçültmeden daha hızlı olacağını keşfettiler. Daha hızlı dönmek, arabadan inme süresini azaltabilir.
Ama daha da önemlisi, süreç çok yakışıklı ve heyecan verici ... Çok geçmeden, bu türden lastiklerin kontrolü kaybetmesi için inisiyatif alması, arabanın kaymasına ve ardından yönünü tersine çevirmesine neden olarak tüm virajdaki arabanın bir adı olsun: "Drift" "...
Devam edecek...
