Sovyet P-16 füze test kazasına dönüp baktığımızda, Rocket Force komutanı olay yerinde öldü ve gerçek 35 yıl boyunca gizlendi

24 Ekim 1995'te bir Rus televizyon kanalı, eski Sovyet Stratejik Roket Kuvveti Komutanı Nejelin'in ölümünün 35. yıldönümünü bir brifingde bildirdi ve 35 yıl önce olanların gerçeğini ortaya çıkardı. Kısa rapordan insanlar yavaş yavaş anladı. 35 yıl önce, Sovyet mareşal bir uçak kazasında ölmedi, ancak bir P-16 kıtalararası balistik füze test kazasında öldü. O sırada, Sovyet üst düzey yetkilileri, halkın ve dış dünyanın Sovyetler Birliği'nin nükleer füzelerinin gücünden şüphe etmesini önlemek istedi. Olayın gerçeği gizlenmişti. 1995'te Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra olayın orijinal görünümü yavaş yavaş ortaya çıktı. O sırada ne olduğunu gözden geçirelim.

Batı'da SS-7 olarak adlandırılan P-16 kıtalararası balistik füze.Füze, yakıt olarak simetrik olmayan dimetilhidrazin ve nitrik asit kullanıyor.Maksimum 13.000 kilometre menzile ve 6 milyon tona kadar TNT eşdeğeri nükleer yüke sahip. Sovyetler Birliğinin o zamanki en son otomatik rehberlik sistemi, 2,7 kilometre isabet hassasiyetiyle

17 Aralık 1956'da, Sovyetler Birliğinin Soğuk Savaşta nükleer caydırıcılık yeteneklerini iyileştirmek amacıyla, Sovyet üst düzeyi, yeni nesil 8K64 (daha sonra P-16) kıtalar arası balistik füzelerin geliştirilmesi için 586. Özel Tasarım Bürosunu görevlendirdi. Bu füze iki aşamalı kullanır. Tandem yapı, Amerika Birleşik Devletleri'nin önemli stratejik hedefine saldırmak için doğrudan Sovyetler Birliği'nden fırlatılabilir.P-16'nın tasarım çalışmaları, ertesi yılın Kasım ayında resmen sona erdi ve 586 ve 166 fabrikalarında seri üretime başlandı. Füze, Ağustos 1960'ta başarıyla tamamlandı. Birinci ve ikinci etapların atış testinin nihayet aynı yılın 24 Ekiminde başlayacağı belirlendi.26 Eylül'de, ilk P-16 kıtalararası balistik füzesi gizlice Sovyetler Birliği Baykonur Kozmodromu'na teslim edildi. Nihai montaj çalışması için, o zamanlar Sovyet Stratejik Roket Ordusu Başkomutanı Nejelin, tüm füze testinin başlatılmasından sorumluyken, baş tasarımcı Yang Geli teknik konulardan tek başına sorumluydu.

Siloya konuşlandırılan P-16 kıtalararası balistik füze Bu füze 1962'den beri hizmette ve 1974'e kadar hizmete girmedi. Sovyetler Birliği, bir kısmı yer altı silosu tipi olmak üzere toplam 186 birim konuşlandırdı.

20 Ekim gece yarısına kadar, P-16 kıtalararası balistik füze, test fırlatılmadan önceki tüm hazırlıklarını tamamlamıştı.Füze, ertesi gün sabahın erken saatlerinde fırlatma rampasına yerleştirilmişti. 23'ünde füze sıvı yakıt ve sıkıştırılmış gazla doldurulmuş ve sessizce beklemişti. 23'ünde 19: 00'da varış. Akşam saat 18: 30'da füze tespit sürecinde ani bir sorun çıktı.İlk kademe motorun yakıcı ve yakıt hattındaki yüksek sıcaklıkta film imha sistemi birdenbire problemler ortaya çıktı.O zamanlar iyi bir izleme yöntemi olmadığı için teknisyenler sadece orijinalini geçebildi. Füzenin işitsel olarak izlenmesi gerçekleştirildi.Teknisyenler, füzenin içindeki yakıt kanalından yüksek sıcaklık filminin patladığını açıkça duydular. Bu beklenmedik durumla karşılaşan saha komutanlığından sorumlu olan Nejelin, fırlatmanın bir saat ertelenmesi emri verdi ve acilen kurdu. İnceleme ekibi, motor cihazının kapsamlı bir incelemesini gerçekleştirdi.Son olarak, araştırma ekibi, yüksek sıcaklıklı diyaframa ek olarak, bir motor grubunun gaz jeneratörü valf patlatıcısının da başarısız olduğu sonucuna vardı.

Fırlatılmak üzere olan Sovyet P-16 kıtalararası balistik füzesi, çünkü o dönemde Sovyetler Birliği tarafından donatılan P-5, P-12 ve P-7 füzeleri ABD için bir tehdit değildi, aksine Amerika Birleşik Devletleri'nin Batı Avrupa'da konuşlandırdığı füzeler Moskova'yı tehdit edebilirdi. Bu baskı altında Kruşçev, Nejelin'i çağırdı, ancak Nejelin teknik güvenlik gereksinimlerini ancak kabaca ihlal edebilir ve körü körüne ilerlemeyi sürdürebilirdi.

Şu anda Nejelin'in önünde iki seçenek var: Birincisi fırlatmayı iptal etmek, doldurulan sıvı yakıtı boşaltmak ve ardından füzenin içini kapsamlı bir şekilde incelemek ve tüm sızdırmazlık bileşenlerini değiştirmek için motoru sökmek. Bununla birlikte, eski Sovyet füzeleri kullanıldı. Simetrik olmayan dimetilhidrazin gibi düşük sıcaklıktaki sıvı yakıtların uzun süre depolanması zordur, bu nedenle genellikle füze fırlatılmadan önce doldurulurlar ve bu yakıtlar son derece aşındırıcı, uçucu ve yanıcıdır. Yakıt boşaltma sürecindeki biraz dikkatsizlik kazalara neden olabilir .. En önemlisi, telefonun diğer tarafında Kruşçev'in heyecanla test yangınının sonuçlarını beklemesi, bu da kaçınılmaz olarak test yangın süresini uzatacaktır. Nejelin tarafından temsil edilen ordu ve Yanglı tarafından temsil edilen teknik seviye, fırlatma rampasındaki hasarlı parçaları doğrudan değiştirmeye karar verdi ve füze fırlatma süresi ise 24 saat ertelendi.

Kazanın neden olduğu şiddetli yangın O sırada yangın çok büyük olduğundan olay yerindeki yangın ve kurtarma personeli, yangınla mücadele ve kurtarma görevlerini yerine getirmeden önce yangının azalmasını ancak geçici olarak bekleyebilirdi.

24 Ekim akşamı saat 18: 45'te, acil olarak tamir edilen P-16 kıtalararası balistik füze deneme atışına başlamak üzereydi, ancak bu sırada bir kaza meydana geldi, ikincil roket motorundan gelen kaza sonucu yangın çıktı. Sahne roket motoru ve yakıt tankı, 120 tondan fazla yanıcı ve uçucu sıvı yakıt anında yere akarak büyük bir yangına neden olmuş, daha sonra füze şiddetli bir şekilde patlamış ve yükseltilmiş fırlatma rampasındaki personel bu durumu gördükten sonra zıplamıştır. Yerdeki ateş denizine, yerdeki insanlar sığınakların olduğu yere dağıldılar.Sonunda roket kabuğu çöktü ve yerdeki insanlara acımasızca bastırıldı.Genel olarak, komuta sorumlusu orada olmalı. Tüm fırlatma sürecini yer altı beton sığınağında gözlemledim, ancak o zaman füze test atışını resmi olarak başlatmadı. Nejelin, fırlatma rampasının yanındaki tüm süreci yönetti, bu nedenle Sovyet mareşali alevler tarafından çabucak yutuldu ve sadece birkaçı kaldı. Deforme olmuş madalyaları, bozuk paraları, anahtarları ve diğer metal parçaları yakın.

Yangından sonraki kaza mahalli karmaşa içindeydi ve bazı bilgiler o sırada bir memurun Negelin'i bulamayınca bir tabanca çıkardığını gösterdi ve görevli memurdan Negelin'in nerede olduğunu bulmasını istedi, ancak bu sırada. Negelin vücudunu terk etmedi bile

Kazanın tamamı, aralarında teknisyenler ve üst düzey yetkililerin de bulunduğu 126 kişinin ölümüyle sonuçlandı.Yangın birkaç saat boyunca yanmaya devam etti, ancak baş teknik subay Yang Geli, fırlatma rampasından 150 metre uzaktaki bir yeraltı sığınağına girip sigara içtiği için kurtuldu. Patlamanın ardından neredeyse çökmek üzere olan Yanglı, özel bir iletişim hattı aracılığıyla Moskova'ya füzenin son fırlatma aşamasında kaza geçirdiğini bildirdi.Yakıt depolamak için kullanılan yakıt deposu kırıldı ve yangına neden olarak yüzlerce can kaybına neden oldu. Fırlatma yerinde, Moskova'dan acil tıbbi yardım talep eden acil arama şu anda devam ediyor. Ertesi gün, o zamanki Sovyet Başkanlığı Başkanı Brejnev, soruşturma için bir grup üst düzey yetkiliyi olay yerine getirdi.Kazada Sovyetler Birliği belirli sayıda teknik yeteneği kaybettiği için teknolojide doğan Yanggeli cezalandırılmadı. Daha sonra Sovyetler Birliği Nejelin'in ölümünü açıkladı, ancak bu bir uçuş kazası olarak değiştirildi.

Bu trajik kaza, Sovyetler Birliği'nin de Vostok uzay aracının fırlatılmasını ertelemesine neden oldu.Gagarin, insanlık tarihindeki ilk uzay uçuşunu ertesi yıl 12 Nisan'a kadar tamamlamadı.

Aslında Sovyet Stratejik Roket Kuvveti'nin gelişim tarihinin en karanlık sayfası olarak kabul edilebilecek bu kaza, Sovyet liderinin ABD'yi ve şiddetli füze yarışını yakalama konusundaki fanatik yaklaşımından ayrılamaz ... Böylesine fanatik bir arka plan altında, füzelerin geliştirilmesi ve üretimi ilerlemelidir. Mümkün olduğunca hızlı yapın, ancak bu şekilde kalite garanti edilemez. 1961'in başlarında P-16 kıtalararası balistik füzenin test atışında, füze uçuş sırasında dengesini kaybetti ve sonunda fırlatma rampasından 520 kilometre mesafeden iki ay sonraki üçüncü test ateşine kadar düştü. P-16 füzesi gerçekten başarılıydı.Bu aynı zamanda yandan bazı nedenleri de açıklayabilir.Böyle büyük bir başarısızlıktan ve yarım yıldan fazla süren sessizlikten sonra, ikinci test hala başarısız oldu. İlk testin olduğu tahmin edilebilir. Ateşlenen P-16 kıtalararası balistik füze aceleci bir testle fırlatıldı.

Kruşçev, düşürülen U2 yüksek irtifa keşif uçağını kontrol etti.Pilot Bowers intihar etmedi, ancak bir Sovyet hapishanesinde bir pişmanlık mektubu yazdı. Bu olay şüphesiz Soğuk Savaş'ın yüzleşmesini yoğunlaştırdı

Füze testinin zaman dilimine bir bakalım: Kruşçevin 1959da ABDye yaptığı 13 günlük gezi iki taraf arasındaki ilişkiyi biraz kolaylaştırsa da, Sovyetler Birliği Mayıs 1960da U2 keşif uçağını düşürdü. İlişki tekrar dondu. Kruşçev kasıtlı olarak ABD askeri pilotlarının yakalanmasını gizledi. 7 Mayıs'ta yapılan bir toplantıda, ABD askeri pilotlarının taşıdığı zehir ve eski ruble ile alenen alay ederek ABD'yi utandırdı. Kruşçev daha sonra Eisenhower ile barış görüşmeleri yapmak üzere Paris'e gitti.Görüşmede Eisenhower, U-2'nin Sovyetler Birliği soruşturmasını kınamadı ve sonuç olarak bu tür operasyonların tamamen sona erdirilemeyeceğini ve Eisenhower'ın Sovyetler Birliği ziyaretinin de süresiz olarak ertelendiğini söyledi. Kruşçev ikinci toplantıya katılmayı doğrudan reddetti.

19 Eylül'de Kruşçev, Birleşmiş Milletler Genel Kurulu'na katılmak için "Baltık" ı Amerika Birleşik Devletleri'ne götürdü. Bu sırada, Amerikan halkı bir yıl önce çoktan coşkusunu kaybetmiş ve 20 Ekim'de Moskova'ya dönmüştü. Birleşik Devletler ve Birleşmiş Milletler Genel Kurulu, Sovyet karşıtıydı. Duygular Kruşçev'in ayakkabılarını doğrudan masaya tokatlamasına neden oldu (tabii ki bu olay hala tartışmalı), Kruşçev bunu Sovyet karşıtı konuşmaları ve insanları uyarmak için kullanmayı ve bu fırsatı Sovyetler Birliği'ne ve kendi prestijine gelmek için kullanmayı umuyor. Ek olarak, Ekim Devrimi'ni kutlamak için festival geliyor.Sovyetlerin bu kıtalararası balistik füzeye çok ihtiyacı var, bu nedenle 24 Ekim'deki test lansmanı siyasi bir olaya dönüştü.

Halen Sovyet Stratejik Roket Kuvvetinin komutanı olan Negelin, stratejik roket gücünün oluşumuna, roket gücü yeteneklerinin eğitimine ve Sovyetler Birliği için roket kuvveti kadrolarının konuşlandırılmasına çok katkıda bulundu.

Ölen kişi vefat etti ... Daha sonra Nejelin'i bu deneme ateşinde hata yapmakla suçlayan insanlar çıkacak olsa da, her halükarda Nejelin, Sovyet Kızıl Ordusu tarihinde her zaman olağanüstü bir komutan olmuştur ve kendisini ülke için kullanmaya istekli olmuştur. Bahse girerim, sonunda savaştığı Baykonur Kozmodromu'nda hayatını bıraktı. Daha sonra Nejelin, Kremlin duvarının altındaki Devrim Şehitleri Mezarlığı'na gömüldü ve ülkenin yükselişini ve düşüşünü izledi. Büyük değişim.

Lütfen hataları belirtin!

Beğendiyseniz, lütfen beğen ve takip edin!

Resim internetten geliyor, ihlali silmek için lütfen iletişime geçin!

İsveçliler tekneye zorla binerse, nükleer savaş başlığını derhal patlatacaklar! Sovyet C-363 denizaltısı mahsur kaldı
önceki
Sheridan tankına neden büyük sprey deniyor? Tek seferde 10.000 çelik iğneye vurarak düşmanı saklanacak hiçbir yer bırakmadan
Sonraki
Japon denizaltısı I63'ün çarpışma olayını hatırlatan görevli, denizaltını bir balıkçı teknesi olarak kullandı ve doğrudan çarptı.
Sovyet T-72 tankının şehit olduğunu hatırlatan devre, cephaneyi patlatmak için kısa devre yaptırıldı ve vücut parçaları her yere dağıldı.
Merkava 4 ana muharebe tankı ne kadar koruyucu? Muhtemelen en koruyucu kendinden tahrikli harç
İsveç'in S-tipi ana muharebe tankı, olağanüstü avantajları ve dezavantajları olan, kulesiz garip bir tasarıma sahiptir.
Alman sdkfz250 yarı paletli hafif zırhlı araç, piyade taşımak dışında her şeyi yapıyor
M56 tank avcısı, zırh sadece bir demir tabakasıdır, ancak büyük bir top taşır
İkinci Dünya Savaşı'ndaki boz saldırı silahının evrimsel tarihi: Alman ordusunda sokak savaşları için zamansız bir silah
Fransız Soma S-35/40 tankı, dünyanın en iyi orta tankı olan t-34'ün doğumundan önce
Performans açısından selefi T-34'ü geride bırakan Sovyet T-34M tankı, savaş nedeniyle Sovyet ordusu tarafından isteksizce vuruldu.
Ateş gücü kraldır: M12'den T92'ye, ABD ordusunun 2.Dünya Savaşı sırasında büyük kalibreli kundağı motorlu toplarının evrimi
Ateş gücü kraldır: M7'den M41'e, II.Dünya Savaşı'nda küçük ve orta kalibreli kundağı motorlu topçuların evrimi
Panhard AM40P'den Panhard EBR'ye, Fransız zırhlı spor otomobil nasıl doğdu?
To Top