Ülkedeki ilk "eğimli" otopark, park yeri saniyede 1,6 kat artırıldı, kapalı otoparkı tersine çevirmeye gerek yok
Son yıllarda özel araç sayısının keskin bir şekilde artmasıyla birlikte 2018 yılı sonunda Çin'deki otomobil sayısı ilk kez 200 milyonu, sürücü sayısı 400 milyonu aştı. "Park ağrısı" şehirde yaygın bir sorun haline geldi.
Garajın birim alan başına park oranını arttırmak için insanlar üç boyutlu garajlar ve çeşitli park rafları geliştirmişler, ancak park yeri görece büyük ve daha fazla araç olduğu için araç sahiplerinin park ederken boş park yeri bulması daha da zahmetli.
Son zamanlarda, ülkenin ilk "düzlemsel eğimli" akıllı otoparkı Chongqing'de kullanıma açıldı.
Bu yeni eğik park yöntemiyle, araç sahibinin yalnızca arabayı akıllı park rafında sürmesi gerekir ve park rafı otomatik olarak eğilip park alanına park eder.Tüm yolculuk yaklaşık 1 dakika sürer.
China Zhigu'nun akıllı otoparkı · Chongqing Bilim ve İnovasyon Merkezi Gösteri Projesi,
Yaklaşık 400 metrekare,
Dönüşümden önce sadece 24 araba park edilebiliyordu.
Dönüşümden sonra 40 araç park edilebilir,
40 adet düz eğimli akıllı park rafı 4 sıra halinde düzgün bir şekilde düzenlenmiştir,
Her park çerçevesi 28-32 derece eğimlidir,
Düz bir çizgide düzgün bir şekilde düzenlenmiştir.
Uçak eğimli akıllı park garajı, park alanını geleneksel garaj ile aynı alan koşullarında en az% 40 ve en fazla% 70 artırabilir.
Geleneksel otopark ile karşılaştırıldığında, uçak eğimli akıllı otoparkın üç avantajı vardır: küçük alan, kısa yeniden inşa ve inşaat süresi ve ev yüksekliğinden tasarruf.
Standart bir uçak park yeri yaklaşık 6,2 metre uzunluk gerektirir.İki katlı mekanik bir park garajı inşa etmek için yükseklik genellikle en az 3,6 metredir Mevcut garajların çoğu bu koşulu karşılayamaz.
Eğik akıllı park alanı yalnızca 3,3 metre uzunluğa ve 2,8 metre yüksekliğe ihtiyaç duyar, bu da basit düz park alanlarından ve çift katmanlı mekanik otoparklardan daha az yer kaplar.
Uçağa eğimli akıllı otoparkta ayrıca otomobilin teknik özellikleri için de şartlar bulunuyor.Kaporta uzunluğu 5,1 metreyi, genişliği 1,95 metreyi, yüksekliği 1,6 metreyi, araç ağırlığı 2,5 tonu geçmiyor.
Şu anda otopark sadece araç park etmek için kullanılabilmektedir.Gelecekte, gerçek saha ihtiyaçlarına göre, sürüş alanları arasındaki mesafe arazi araçları için ayarlanabilmektedir.
Şoför garaja girip kartı aldıktan sonra sistem tarafından tahsis edilen park çerçevesi şeride kaydırılacak ve araç düz çerçeve üzerinde sürülebilecek, araç sahibi arabadan inebilecek ve araç yavaşça kaldırılacaktır.
Belirli bir açıya yükseldikten sonra araç çapraz olarak yanındaki park boşluğuna yerleştirildi. Düz bir park yeri yalnızca bir arabayı park edebilir.
Raporlara göre, uçak eğimli kapalı otopark sistemi, 19 adet patentli teknoloji elde etti.
Örneğin, otomatik park etme ve engellerden kaçınma işlevlerini gerçekleştirebilen 12 yakınlık anahtarı (sensörler) ve 8 menzilli radar ile donatılmış eğimli bir düzlem akıllı park rafı olan temel ürününü ele alalım.
Tasarıma göre, mevcut akıllı eğimli park rafı, mevcut garaja yeni eklenen park alanları sorununu çözüyor.
Yeni enerji araçlarının kullanıcıları için bir başka güzel haber:
Araç çerçevesi ve şarj yığını entegre edilmiştir ve şarj istasyonu ve park yeri bir araya getirilmiştir.Şarj yığını, ayrı bir şarj istasyonu inşa etme ihtiyacını ortadan kaldıran, şarj yığınının hızlı gelişimini destekleyen ve yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimini yönlendiren park rafıyla birlikte park alanına girer.
Bir park yerini iki park yerine dönüştürmek için sınırlı alan ve açıları kullanan, etkili bir şekilde arazi tasarrufu sağlayan ve park yeri sayısını artıran zemin park yeri vardır;
Tam otomatik kontrol, akıllı park şarj ve izleme sistemi;
İnternet + ile etkili bir şekilde entegre edin, park yeri, park yeri rehberliği, park yeri rezervasyonları ve diğer işlevlerin dinamik bir şekilde anlaşılmasını sağlamak için cep telefonu APP'yi kullanın
Şarj istasyonlarını ve park alanlarını tek bir yerde bir araya getiren şarj yığınlarıyla entegrasyon
Chongqing Somerset High-tech Company'nin akıllı park sisteminin genel müdürüne göre, bir garajı yenileme ve bir park alanını yaymanın maliyeti yalnızca 40.000 yuan'dan fazla. Bir sonraki adımda akıllı park robotları devreye girecek.Gelecekte, sürücülerin tüm otoparkın insansız operasyonunu gerçekleştirmesi beklenen giriş ve çıkış değişim platformuna araçlarını park etmeleri yeterli.
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın görüşünü temsil eder ve bu standla hiçbir ilgisi yoktur. Qilu One Pointin bilgileri görüntülemesinin amacı daha fazla bilgiyi yaymaktır ve bilgilerin tamamının veya bir kısmının (metin, veri ve grafikler dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere) doğruluğunu, gerçekliğini, eksiksizliğini, geçerliliğini, güncelliğini ve orijinalliğini garanti etmez. Bekle. İlgili bilgiler bu web sitesi tarafından doğrulanmamıştır ve size herhangi bir yatırım tavsiyesi teşkil etmez.Riskleri size ait olmak üzere uygun şekilde çalıştırın.
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
