Gerçekten pahalı mı yoksa gerçekten güzel kokulu mu? Volkswagen T-Cross ve Binzhi nasıl seçim yapmalı?
Daha önce Volkswagen T-Cross'u da tartışmıştık. Anahtar noktalara değinelim.Volkswagen'in son derece özelleştirilmiş bir modeli olan bu otomobil, ürünler açısından daha çok SAIC Volkswagen'e benziyor. Denizaşırı versiyonun genç ve modaya uygun stili değil. Bu nedenle önceki analizde bazı görüşler geçerli değildir. Ama önemli değil.Yerelleştirilmiş bu T-Cross'un genel fiyat-performans oranını hala anlamaya çalışabiliriz XRV, Binzhi, C-HR, Freeman ile karşılaştırıldığında, nasıl seçmeliyiz?
Önce fiyata bakalım Volkswagen T-Cross, 1.4T ve 1.5L motorlarla donatılmış dört modeli piyasaya sürdü ve fiyat aralığı 127.900 ila 159.900 yuan. Editör, MQB A0 seviyesinde bir platform üzerine inşa edilmiş bir ürün olarak fiyatın çok pahalı olmadığına inanıyor, çok pahalı değil, pahalı da değil dediğime dikkat edin, sonuçta yine de bir kitle.
Neden çok pahalı değil? Aslında karşılaştırma yaparak görebiliriz Binzhi, XR-V veya Freeman, hemen hemen hepsi bu giriş fiyatında. Sadece Volkswagen T-Cross, giriş konfigürasyonu açısından Honda kadar nazik değil.Volkswagen, XR-V ve Binzhi'ye kıyasla biraz cimri olan giriş için sadece iki hava yastığına sahip. Bununla birlikte, T-Cross'un boyutu nerede, 4218/1760 / 1589mm'lik ölçümler ve 2651mm'lik dingil mesafesi gerçekten de alan açısından daha iyidir.
Diğer bir deyişle Volkswagen, bu arabanın fiyatlandırmasında birleşti ya da SAIC Volkswagen'den kaynaklandığı için FAW kadar kör olmayacak. Benzer şekilde, Volkswagen'in dış dünyaya iletmek istediği de açıktır. Artık 100,000 yuan'in başlarında bir ortak girişim SUV satın aldığınıza göre, Japon mallarına bakmak zorunda değilsiniz. Volkswagen'im sizi güçlü bir "Alman lezzeti" ile kurtaracak! Açıkçası, T-Cross'un oynadığı rol bir "yırtıcı". Bu pazar payını Honda'dan almak istiyor, bu yüzden fiyat açısından "nispeten samimi" görünüyor.
Bunu uzun süredir söyledikten sonra, Volkswagen ve Honda nasıl seçmeli? Araç satın alma bütçenizin yaklaşık 130.000 yuan olduğunu söylerseniz, Binzhi'yi cari fiyattan satın almak daha uygun maliyetli olur. Japon arabalarında soğuk algınlığınız yoksa, yine de Volkswagenin 1.5 litrelik motoruna dokunmamanızı öneririm. T-Cross yalnızca birinci sınıf bir versiyondur, ancak 159.900 yuan olan mevcut fiyat çok kötü. 10.000 yuan'lık bir indirim yoksa, uygun maliyetli olmadığını düşünüyorum.
Son teslim tarihinden hemen önce ilginç bir şey oldu. 4S mağazasındaki arkadaşım beni aradı ve haberi verdiklerini söyledi. Bu günlerde T-Cross'un en üst sürümünü satın almak isteyen tüm müşterilerden 3000'lik bir artış tahsil edilecek. Araba ... Ürün analizindeki hatamdan mı, yoksa bazı Volkswagen 4S mağaza liderlerinin beyinlerinden mi kaynaklandığını bilmiyorum. Görünüşe göre T-Cross tartışmalı bir ürün olmalı, bu yüzden bu fiyata onu satın alır mısın? Veya Binzhi? XR-V ...
