Haval H7, orta boy SUV'un yükseltilmesinden daha iyi ve daha iyi olabilir mi?
Çin, arka arkaya sekiz yıldır yıllık üretim ve satışlar açısından dünyanın en büyük otomobil pazarı oldu, ancak böyle bir pazar ortamında bile, hala gülen ve diğerleri üzgün. Örneğin, Güney Kore hükümetinin "THAAD" ı konuşlandırma konusundaki isteksizliği nedeniyle, yerel "anti-Kore" duyguları arttı. Günümüzde sadece Lotte ağlamakla kalmıyor, Kore arabaları da aynı şeyi yaptı ve satışlar keskin bir şekilde düştü. . Bir diğer örnek de Fransız otomobil ... Teknoloji odaklı olmaktan çok tasarım odaklı savunduğu için tasarım kibirli ve kendi tarzı, kullanıcının alışkanlıklarını ve tercihlerini tamamen görmezden geliyor, bu da Fransız otomobilinin tüketicilerin zihnine girmesini zorlaştırıyor.
Öte yandan, son yıllarda Çin markaları, ister tasarım, teknoloji, üretim süreci, güvenilirlik, pratiklik vb. Açılardan yerli tüketicilerin iştahına çok uygun olmuş, farkında olmadan Çin otomobil pazarının temel dayanağı haline gelmiştir. 2016 raporuna göre Otomobil satış istatistiklerine göre Çin marka binek otomobillerin pazar payı% 44,3 oldu ve bu başarı sevindiricidir. Birisi, gelecekteki Çin otomobil pazarının Çin markalarının hakimiyetinde olacağı sonucuna vardı. Bu bir destek!
Geleceğin Çinli markaların dünyası olup olmayacağının doğrulanması gerekiyor ama artık SUV'lerin dünyası olduğu tartışılmaz bir gerçek. Çin halkının SUV'lara olan sevgisi neredeyse "takıntılı" bir duruma ulaştı. Olmaz, erkekler araziyi sever, kadınlar evlerine bakmak ister, bir SUV şüphesiz ideal bir seçimdir; insanların yaşam standartlarının iyileştirilmesi ve iki çocuk politikasının serbestleştirilmesiyle birlikte orta büyüklükteki SUV'lar yavaş yavaş insanların görüş alanına girdi. Çin markalarının SUV'larına gelince, bir marka-Haval'den bahsetmek ve Çin markalarının orta büyüklükteki SUV'larına gelince, bir model-Haval H7'den bahsetmek gerekir.
Haval H7'nin güçlü ve güvenli olduğu ortaya çıktı
Wei Jianjun'un "isteyerek kendi yoluna gitmesi" liderliğinde Haval markası kayda değer sonuçlar elde etti. Haval markasının ürettiği ağır bir model olan Haval H7, Great Wall Company'nin yeni platformunda geliştirildi ve özellikle güç ve güvenlik açısından dünyanın en iyi destek kaynaklarını entegre ederek inşa edildi.
Bir otomobil için güç, özellikle SUV modelleri için son derece önemli ... SUV güçlü bir kalbe sahip değilse, SUV'un avantajlarını kullanmak zor olacaktır. Bu noktada Haval H7, aynı seviyedeki Trumpchi GS8 ile tamamen aynı olan, ancak teknoloji ve performans açısından, Haval H7 ile donatılmış 2.0T motor, gelişmiş bir çift kanallı sıra kullanıyor. Gaz manifoldu, silindire direkt enjeksiyon, çift ters dönüşlü denge şaftı, çift VVT teknolojisi vb. 170kW maksimum güce ve 355N · m maksimum torka sahip; Trumpchi GS8 üzerindeki 2.0T motor ise geleneksel çok noktalı elektronik enjeksiyon kullanıyor Teknoloji, maksimum güç 148kW ve tepe tork 320N · m'dir. Trumpchi GS8'in motor torku çıkış aralığı daha erken olmasına rağmen, maksimum gücü ve tepe torku temelde Haval H7'den daha kötüdür.
Haval H7'nin 2.0T motor güç endeksi çok iyidir ve aynı ürün seviyesinde olağanüstü bir ürün olarak kabul edilebilir.Özellikle 355N · m maksimum tork ve 2200rpm ila 4000rpm arasındaki maksimum tork patlama aralığı Haval H7'nin gereksinimlerini karşılar. Günlük sürüşte hızlanmak ve sollamak çok kolay, özellikle orta ve arka segmentlerdeki sürekli hızlanma yeteneği iyi performans gösteriyor.
Motorla uyumlu 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman, yumuşak hızlanma ve hızlı tepki avantajlarına sahip Getrag'dan geliyor.Haval H7 ayrıca kullanıcılara üç sürüş modu seçeneği sunuyor: spor, standart ve ekonomi.Bunların arasında güç spor modunda. Tepki önemli ölçüde artırıldı ve hızlanma kuvveti de arttı, bu da araç sahiplerinin yolda tutkulu olması için uygun; ancak, günlük sürüş standart modu şehir içi sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli.
Ev kullanımına yönelik bir SUV modeli olarak, mal sahibi ve aile üyeleri için yeterli güvenlik korumasını sağlamak en temel gerekliliktir. Haval H7, hava yastıkları, yüksek mukavemetli gövde, vücut denge kontrolü, çocuk koltuğu arayüzü ve güvenli sürüşe yardımcı olan ileri teknoloji konfigürasyonlar gibi temel güvenlik konfigürasyonlarında yeterince başarılı olmuştur, örneğin: LCA paralel destek sistemi, CTA Ters yanal uyarı sistemi, aktif park sistemi, sürücü yorgunluğu sürüş izleme sistemi, TPMS aktif lastik basıncı izleme sistemi, vb. Haval H7, sınıfında tek olanıdır.
Haval H7, C-NCAP süper beş yıldızlı güvenlik standardına uygun olarak tasarlanmıştır 17 adede kadar aktif ve pasif güvenlik koruma öğesi taşır ve güvenlik faktörü lüks üst düzey modellerle karşılaştırılabilir. Belki bazı insanlar inanmıyor ama biz "gerçeklerle konuşuyoruz".
Örneğin, pasif güvenlik açısından Haval H7, kapsamlı koruma için başlangıç noktası olarak "yolcular, yayalar ve araçların" üç boyutunu alarak benzersiz "3DP" güvenlik teknolojisini benimser. Araba gövde yapısı, sertlik ve sıkıştırma direncini birleştirir. Yüksek mukavemetli çeliğin kullanım oranı% 68'e, sıcak şekillendirilmiş çeliğin kullanım oranı% 12'ye ulaşır. Bir çift "güçlendirilmiş demir kemiği", Haval H7 akma endeksinin yalnızca aynı seviyeye ulaşmamasını sağlar Lider seviye, üst düzey Alman modelleriyle karşılaştırılabilir.
Haval H7 aynı zamanda "R2" çift bölgeli güvenlik tasarımını da kullanır. Sözde çift bölgeli güvenlik tasarımı, gövdenin önünü ve arkasını iki güvenlik bölgesine ayırmak içindir: "çarpma buruşma bölgesi" ve "yüksek mukavemetli kokpit bölgesi". İlki, yolcuların yaşam alanını en üst düzeye çıkarmak için çarpışma sırasında üretilen enerjiyi emmek için kullanılır; ikincisi, dört kapılı çarpışmayı önleyici çelik kirişlerden, zeminde çarpışmayı önleyici çelik kirişlerden ve tavanı destekleyen yüksek mukavemetli sütunlardan gövde yapısının sertliğine büyük önem verir. Sürücü ve yolcuların güvenliğini sağlamak için ön, arka, sol ve sağ taraftan kokpit alanının bütünlüğü büyük ölçüde sağlanabilmektedir.
Ayrıca Haval H7, bir çarpışmada sürücüler ve yolcular üzerindeki etkiyi etkili bir şekilde azaltabilen ön çift kademeli hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön ve arka yan hava yastıkları, ön ve arkaya nüfuz eden hava perdeleri vb. Dahil olmak üzere tüm araç için 6 hava yastığı (hava perdesi) ile donatılmıştır; Arka koltuklar, çocuk güvenliği için maksimum koruma sağlayan Avrupa standardına uygun iki ISO-FIX çocuk koltuğu armatürü ile donatılmıştır.
Aktif güvenlik açısından, Haval H7, Bosch'un dokuzuncu nesil ESP gövde elektronik stabilite sistemi, HBA acil fren sistemi, RMI devrilme önleyici destek sistemi, HDC yokuş aşağı destek sistemi, HHC yokuş yukarı yardım sistemi, TCS çekiş kontrol sistemi vb. İle donatılmıştır. Araç yana kayma, kuyruk kayması vb. Oluşumunu etkili bir şekilde kontrol edebilir, fren mesafesini kısaltabilir ve fren güvenlik faktörünü iyileştirebilir.
Kullanıcılar için 360 derecelik bir kişisel güvenlik koruma sistemi oluşturmak için bir dizi üst düzey güvenlik yapılandırması da vardır, örneğin: Yüksek, düşük veya yüksek lastik basıncından kaynaklanan trafik kazalarını önlemek için lastik basıncını akıllıca izlemek için TPMS lastik basıncı izleme. Yorgunluk sürüş algılama sistemi, sürücünün araçtaki hareketini algılayarak mevcut sürücünün yorgunluk seviyesini hesaplar.Sürücü yorgunluk durumundaysa, kombine gösterge paneli bir alarm verecektir. LCA paralel yardımına kör nokta izleme de denir.Sürücünün görüş alanının kör alanında bir aracı olduğunda veya bitişik şeritteki algılama bölgesinde bir araç hızla yaklaştığında, etkilenen taraftaki uyarı ışığı yanacaktır.
Aktif parktan bahsetmeye gerek yok, bu acemilerin ve çoğu kadın sürücünün müjdesidir. Ayrıca her ikisi de araçları yüksek hızlarda izleyen LDW şeritten ayrılma uyarısı + LKA şerit tutma sistemi vardır.Anormal bir rota sapması varsa, rotayı stabilize etmek için aktif olarak normal yöne dönebilir.
Büyük resme odaklanın, ayrıntılara dikkat edin, Haval H7'nin ayrıntılarında gerçek bölüme bakın.
Güç ve güvenlik açısından en üst noktaya ulaşmanın yanı sıra, Haval H7, özellikle olağanüstü işçilik ve kaliteyi gösteren ayrıntılarda, diğer yönlerden de dikkat çekicidir. Örneğin, Haval H7, iç mekanda yumuşak ve yumuşak dokunuşlu, ince işçilikli ve mükemmel dokuya sahip geniş bir alanda sulu plastik yumuşak malzeme kullanıyor.
Alan açısından Haval H7, sınıfının en geniş gövdesi ve leapfrog dingil mesafesi sayesinde çok geniş bir performansa sahiptir. Aynı zamanda, konfigürasyon açısından, yerli tüketicilerin çok sevdiği panoramik bir açılır tavana, teknolojiyle dolu büyük bir 10.1 inçlik merkezi dokunmatik ekrana ve 12.3 inçlik sanal birleşik gösterge paneline, ayrıca 360 derecelik panoramik görüntü sistemine vb. Sahiptir. Haval H7, konfigürasyon anlamındadır. Ayrıca büyük bir değer elde etti.
Dahası, Haval SUV kısa süre önce tarihteki en büyük tercihli politikayı başlattı, araba satın alma ve bakım için 1 milyar kırmızı zarf dağıttı ve kullanıcıların araba satın almasını kolaylaştırmak için bir dizi finansal indirim politikası başlattı. Haval H7 dahil hemen hemen tüm Haval modelleri kırmızı zarflar arasındadır.
özet:
Haval markasının yerli SUV alanındaki performansı ve önemi herkes için açıktır.Hava ailesinin aşması için önemli bir stratejik model olan Haval H7, güç, güvenlik ve birçok ayrıntı açısından aynı seviyedeki benzer ortak girişim modellerine sahiptir ve hatta bunları aşmıştır.Orta seviye SUV olarak adlandırılabilir. Kıyaslama ürünleri. Orta seviye SUV pazarında yeni bir mücadele ve yükseltme turu ile rekabet gücü ve itibarı iyi olan Haval H7, Haval markasını yeni bir seviyeye taşıyabilir, bekleyip göreceğiz.
