Bugün Tesla, tamamen sahip olduğu Shanghai Lingang'a inişini doğruladı
Daha bugün (10 Temmuz), Elon Musk Şangay, Çin'e geldi ve Shanghai Lingang Yönetim Komitesi ve Lingang Group ile tamamen elektrikli araç proje yatırım anlaşması imzaladı. Tesla, Lingang bölgesinde Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden tamamen kendisine ait bir Tesla Gigafactory (Gigafactory 3) inşa edecek.Proje, Şangay tarihinin en büyüğü olan yılda 500.000 saf elektrikli araç üretmeyi planlıyor. Yabancı yatırımlı üretim projeleri.
Şangay Belediye Hükümeti ve Tesla'nın bir işbirliği anlaşması imzaladığı ve Tesla (Shanghai) Co., Ltd. ve Tesla (Shanghai) Elektrikli Araç Ar-Ge ve İnovasyon Merkezi'nin eş zamanlı olarak açıklanacağı anlaşılıyor. Bu noktada Tesla'nın Lingang'da uzun süredir dedikodulara konu olan inşaatı ile ilgili tozlar çözüldü.
Tesla (Şangay) Elektrikli Araç Ar-Ge İnovasyon Merkezi, Tesla'nın küresel Ar-Ge sisteminin önemli bir parçasıdır. Esas olarak elektrikli araçların Ar-Ge ve inovasyonuyla ilgilenir ve elektrikli araç inovasyon teknolojisi sonuçlarının dönüşümünü aktif olarak teşvik edecektir.
Anlaşmaya göre Şangay, Şangay'da Ar-Ge, üretim ve satış işlevlerini entegre eden, yenilikçi teknoloji sonuçlarının dönüştürülmesini destekleyen, küresel gelişme sürecini hızlandıran ve yardımcı olan bir Tesla yan kuruluşu ve bir elektrikli araç Ar-Ge merkezi kurması için Tesla'yı aktif olarak destekleyecek. Şangay'ın üst düzey imalat endüstrisinin gelişimini teşvik edin, birinci sınıf bir otomobil endüstrisi merkezinin inşasını hızlandırın ve küresel mükemmel bir şehir olmak için güçlü destek sağlayın ve kazan-kazan işbirliği sağlayın.
Bloomberg dün Musk'ın Şangay'ı ziyaret edeceğini ve bu Salı ve bugün yerel yönetimle görüşeceğini bildirdi. Aslında, kapasite kısıtlamaları nedeniyle Musk, Tesla'nın Çin'de yerelleştirilmiş üretim sürecini desteklemeye kararlıdır. Biliyorsunuz, Model 3'ün yaklaşık 500.000 siparişlik birikmiş listesi var.
Bu yılın haziran ayında Musk, hissedarlar toplantısında Tesla'nın Amerika Birleşik Devletleri dışında Çin'deki ilk fabrikayı kuracağını söyledi. Fabrikanın adı "Dretnot". Sadece pil üretmekle kalmayacak, aynı zamanda araba da monte edecek. Üretimde olabilecek modeller arasında Model 3 ve Crossover Model Y.
Tarife artışlarının düğüm noktasında, Tesla'nın satıştaki modellerin en yüksek fiyat artışı 250.000 yuan'a ulaştı ve bu da açıkça ilgili müzakerelerin ilerlemesini artırdı. Tabii ki, dönüm noktası ülkenin hisse senetlerinin serbestleştirilmesi ve Tesla gerçekten yengeç yiyen ilk kişi oldu. 28 Haziran'da Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Ticaret Bakanlığı, 2019 yılından itibaren yabancı yatırım ve Çin'de yeni enerji aracı fabrikalarının inşası üzerindeki 50:50 hisse oranı kısıtlamasının kaldırılacağını açıkça belirtti.
İlgili kamuya açık bilgilere göre, Tesla'nın bu yılın Mayıs ayında Şangay'da kayıtlı şirketi onaylandı. Tesla (Shanghai) Co., Ltd., tescilini 10 Mayıs 2018 tarihinde 100 milyon yuan kayıtlı sermaye ile tamamladı. Yasal temsilci, Tesla Çin Başkanı Zhu Xiaotong'dur.
