Kia beklentileri karşılıyor! Yeni "K5" 80.000 nihayet indi, bu çoğu insanın satın almak istediği Koreli otomobil
Kia'nın yeni nesil "Wildcats" Freddy
Kore otomobilleri denilince akla ilk gelen Hyundai ve Kia oluyor.Her ikisi de Hyundai-Kia Grubu'na ait olduğu için şu anda iç pazarda satılan tek Koreli otomobiller. Kia'dan bahsetmişken, herkesin Maxima, K2, K3, K4, K5 ve diğer modellere aşina olduğuna inanıyorum ancak Kia ailesinde aslında iyi bir üne ve satış performansına sahip başka bir araba var, herkes görmezden geliyor. "Wildcat" lakaplı Kia Freddy.
2016 Freddy
Eski Dongfeng Yueda Kia Freddy, Haziran 2009'da resmen piyasaya sürüldü. 8 yaşındaki "eski" modelin tasarım, konfigürasyon, güç sistemi, sürüş deneyimi vb. Açısından gücüne ayak uydurmak zaten zor. Çaylaklar itiraz etti ve bu nedenle değiştirme yakın. Bu yıl Ağustos ayında Chengdu Otomobil Fuarı'nda, tamamen yeni Freddy resmi olarak tanıtıldı ve yepyeni aile tasarım dili ile iyi bir yanıt aldı.
Yukarıdaki resim Freddy, K5'in altındaki resim, sadece arabanın ön tarafına bakın, Kia'nın aile tarzı tasarımının gerçekten aptalca ve kafası karışmış olduğunu söylemeliyim.
Sadece birkaç gün önce, yeni nesil Freddy resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni araba 1.6L doğal emişli bir motorla donatıldı.Tüm seride dört model var. Fiyat aralığı 7.98-10.98 milyon yuan. Halen kompakt bir model olarak konumlandırılıyor. araba. Baidu'nun Apollo platformunda DuerOS teknolojisi ile donatılmış ilk yerli otomobil olduğunu da belirtmekte fayda var. Bu yeni Freddy'de, sonunda Kore arabalarının son "jedi karşı saldırısını" görmüş gibiyiz Kia beklentileri karşılayabilir mi? Önce arabaya bir bakalım.
Tamamen yeni Freddy'nin görünümü, Kia'nın en yeni aile tasarım konseptini benimsiyor. K3 ve K5'in en son modellerine benziyor.Elbette, küçük bir K5 olarak da anlayabilirsiniz.
Ön kısımda, kaplan tarzı hava giriş ızgarası oldukça tanınır ve ızgara ve farlar, mevcut popüler entegre tasarımı benimseyerek otomobilin önünü görsel olarak daha geniş hale getirerek insanlara bir denge ve atmosfer hissi verir. Halojen ışık kaynağı farları daha pürüzsüz bir şekle sahiptir, LED gündüz farları yandıktan sonra daha hassastır ve yükseltilmiş farlar ön kısma çok fazla renk katar.
Otomobil tarafı daha mütevazı olacak şekilde tasarlandı, gövde hatları sade ve pürüzsüz ve orantılar daha uygun.Pencerenin alt kenarındaki krom kaplama otomobil tarafını daha rafine hale getiriyor.Aynı zamanda 2650 mm dingil mesafesi rakip ürünlere göre bazı avantajlara sahip.
Aracın arkası daha çekici görünüyor. Bagaj ve arka mahfazadaki yatay çizgiler aracın arkasını daha belirgin hale getiriyor Karartılmış arka lambaların şekli basittir ve ayrıca farlarla bir yankı etkisi oluşturabilir.LED genişlik ışıkları yandıktan sonra iyi bir etkiye sahiptir. , Arka çevrenin şekli belli bir hareket duygusuna sahiptir.
Yukarıdaki resim eski Freddy'yi gösteriyor, aşağıdaki resim yeni Freddy'yi gösteriyor
İç mekan en çok değiştiğini düşündüğüm şeydir.Önceki Kia modellerinden farklı olan şey, yeni otomobilin saran bir tasarıma sahip olması.Özlü orta konsol katmanlı ve üç boyutlu ve genel görünüm daha rahat. Orta konsol, temelde sert plastik olduğu için malzemeler açısından oldukça tatmin edici. Gösterge panelinin şekli de alışılmadık, ancak neyse ki sürüş bilgileri hala net ve okunması kolay.
Üç kollu deri çok işlevli direksiyon simidi çapı büyük değil ve tutması biraz ince, ancak ergonomi tasarımı sorun değil ve genel olarak rahatlık hissi veriyor. Tüm modellerin direksiyon simidinde ses kontrolü kısayol tuşları bulunur. Gösterge panelinin görünümü nispeten basit ve işlevsellik eksik değil.Sürücü bilgisayarı ekranı günümüz standartlarına göre biraz küçük ve içerdiği sürüş bilgileri oldukça zengin.
8 inçlik multimedya dokunmatik ekranı çok büyük olmamakla birlikte arabanın daha teknolojik görünmesini sağlar.Ayrıca, hızlı tepki hızı ve eksiksiz fonksiyonların avantajına sahiptir.Harita navigasyonu, ses tanıma, çevrimiçi sorgu, CarPlay, CarLife Ve diğer işlevler kolayca kullanılabilir.
Sürüş alanı açısından yeni Freddy'nin arka alan performansı hala çok iyi. 175cm yüksekliğindeki sıradan tüketiciler için bacak mesafesi 2 yumruk mesafesine ulaştı.Ön ve arka sıralarda iyi bir boşluk olduğu da görülebiliyor. Ev ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilecek performans.
Güç kısmına gelince, tüm Wildcat Freddy serileri maksimum 123 beygir gücü ve maksimum 150.7 Nm tork ile 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Güç parametreleri eski modeller kadar iyi değildir. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Şasi ayrıca MacPherson'un ön ve arka burulma kirişlerinin eski modelle uyumlu olan süspansiyon yapısını kullanıyor.
Gerçek sürüş hissi, kardeşim çok sorumlu olabilir: İnsanları çok kolaylaştıran bir otomobil, 1.6L motorun gücü evde kullanım için yeterli ve 6 vitesli otomatik düz vites kutusu vites değiştirmede sorunsuz çalışıyor. Aynı zamanda oldukça iyi. Normal yollarda sürerken, arabanın şasisi iyi bir sürüş konforu sağlayabilir, süspansiyon ince tümsekleri çözmek için daha yeterlidir ve büyük çukurlarla karşılaşıldığında süspansiyon her zaman aşırı sekme üretecektir. Konforun belirli bir etkisi vardır. Bunun ayrıca günlük şehir içi sürüşe uygun bir aile scooterı olduğu da görülebilir.
Rakiplerin bakış açısından, esas olarak Chevrolet Covos, Volkswagen Jetta, Ford Fires gibi ana akım ortak girişim markalarının giriş seviyesi modelleriyle karşı karşıya. Onlarla karşılaştırıldığında, yeni Freddy'nin avantajı şık görünümünde yatıyor. Tasarım ve zengin konfigürasyon, "Küçük K5" adıyla iyi satışlar sağlayacağına inanıyorum.
Gençler için, Koreli arabaların görünüşü onlar tarafından her zaman daha çok tanınmıştır.İkincisi, Wildcat Freddy'nin itibarı fena değil.Gelecekte terminalde 10.000'den fazla nakit indirimi varsa, o zaman bu Kia Freddy'nin yeni dış iç mekanı bir göz atmak isteyebilir. Sonuçta, bu sınıf otomobillerde herkes birbiriyle birliktedir Sonuçta, kimi satın aldığımızı hala sevmemize gerek yok mu? Bu nedenle, giriş seviyesi bir ortak girişim kompakt otomobil satın almayı planlıyorsanız, kontrol etmenizi tavsiye ederim.
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
